付海濤

黑龍江省公路勘察設(shè)計院

針對道路橋梁設(shè)計中隱患問題的分析

付海濤

黑龍江省公路勘察設(shè)計院

在道路橋梁建設(shè)中，雖然在高速發(fā)展，但是其發(fā)展同時也存在很多隱患，影響著道路橋梁工程的發(fā)展。根據(jù)對道路橋梁建設(shè)的分析，探討了道路橋梁設(shè)計中存在的隱患問題?，F(xiàn)階段，工程中缺乏對于設(shè)計理念的綜合性分析，忽略了環(huán)境因素、交通、溫溫度等因素。在設(shè)計方案中，設(shè)計人員缺乏對于工程結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量、抗腐蝕特征及耐久性的考慮；在設(shè)計理念中，缺乏對綜合因素進(jìn)行全面考慮，使設(shè)計方案在各種影響因素合理進(jìn)行。本文對道路橋梁設(shè)計的研究，提出設(shè)計中存在的隱患問題，并針對問題的產(chǎn)生因素提出了解決的措施。

道路橋梁；隱患；分析

前言

工程的質(zhì)量問題決定著工程的使用壽命及安全性，為了保證工程的安全，確保施工中硬化問題給工程帶來的威脅，文章系統(tǒng)的概括了道路橋梁設(shè)計中硬化問題的研究。首先分析了解了目前我國道路橋梁的目前狀況，針對其發(fā)展趨勢及存在的問題著重分析；然后探討了工程設(shè)計中存在的硬化問題，通過對材料質(zhì)量、外在因素、內(nèi)在因素等全面分析，探討了其設(shè)計隱患問題的存在對于工程的不利影響以及給工程帶來的嚴(yán)重?fù)p失。為了消除隱患問題，保證工程的質(zhì)量安全，文章還提出了問題的解決方案，幫助道路橋梁工程質(zhì)量安全與可持續(xù)發(fā)展。

1 道路橋梁工程項目的設(shè)計現(xiàn)狀

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，使得國民經(jīng)濟(jì)又了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，國家對于各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視也使得道路橋梁的建設(shè)進(jìn)入到了一個嶄新的階段。通過近些年的不斷發(fā)展，我國的道橋事業(yè)取得了不小的成績，但在這背后仍然存在一些問題，需要施工單位不斷的分析與改進(jìn)。例如：路基沉降、裂縫、跳車等等，這些問題都嚴(yán)重影響了人民的生命安全和國家的財產(chǎn)安全。為了能夠有效的降低這些因素對于道橋質(zhì)量的影響，必須加強(qiáng)對施工前期、中期、后期等各個環(huán)節(jié)的控制，提高道橋的安全性和耐久性。國家頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范對道路橋梁工程的設(shè)計提出了制度層面的要求，然而現(xiàn)實情況是規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的制定總是有一定的滯后性，這種滯后性也相應(yīng)的影響了道路橋梁的設(shè)計。

2 道路橋梁設(shè)計隱患問題分析

2.1 道路橋梁工程設(shè)計階段缺乏綜合考慮

道路橋梁設(shè)計中隱患問題一直存在并影響著工程質(zhì)量及發(fā)展。在設(shè)計過程中要注意將設(shè)計方案與各種因素相適應(yīng)、與道路橋梁工程相結(jié)合進(jìn)行全面設(shè)計；設(shè)計人員在設(shè)計過程中經(jīng)常遇到的問題主要有：（1）設(shè)計人員缺乏對于外界因素的全面分析；例如：環(huán)境的變化、溫度的波動、交通問題等因素；（2）在設(shè)計中，忽略道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，以及內(nèi)部對于壓力的承受能力，改能力必須符合工程施工的各項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；（3）對于工程中的材料沒有加以重視，材料質(zhì)量決定工程質(zhì)量，有些設(shè)計人員忽略了材料的質(zhì)量、耐用性、抗腐蝕性等；（4）設(shè)計人員缺乏對于工程施工的全面了解沒有，在施工現(xiàn)場，應(yīng)該將外部環(huán)境與溫度狀況掌握，有利于在外界因素變化時進(jìn)行設(shè)計的靈活運用；（5）缺乏對以上因素的分析，導(dǎo)致設(shè)計圖紙及項目內(nèi)容缺乏可行性，使設(shè)計不夠明確，使設(shè)計與整體結(jié)構(gòu)不符；（6）還有一些內(nèi)在因素包括路面橋面的強(qiáng)度不夠、混凝土的調(diào)配不均、水泥的材料部適合及鋼筋不符和工程使用等。

2.2 設(shè)計方案滯后于道路橋梁的實際發(fā)展

設(shè)計方案是道路橋梁工程項目的施工依據(jù)，這就導(dǎo)致設(shè)計方案水平的高低是影響工程項目的施工難度與工期、工程量、項目造價、實體質(zhì)量水平的高低的決定性因素。我國現(xiàn)階段一些道路橋梁工程的建設(shè)中并未有效的運用新興的施工工藝與技術(shù)、材料與設(shè)備等，主要原因就是由于設(shè)計周期過緊而造成的。市場經(jīng)濟(jì)是追求經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)濟(jì)，道路橋梁工程項目的建設(shè)方為縮減成本提高經(jīng)濟(jì)效益，在設(shè)計部門上的投入相對不足。道路橋梁工程是一項復(fù)雜的工程系統(tǒng)，如果因任務(wù)量過大而縮短設(shè)計周期將會給項目的設(shè)計部門提出很大的挑戰(zhàn)，使設(shè)計部門在任務(wù)重時間短的情況下很難綜合考慮項目的所有影響因素，更談不上設(shè)計方案的優(yōu)化，所以，鑒于道路橋梁設(shè)計的重要性，施工方一定要留出充足的設(shè)計時間或者采取項目設(shè)計招標(biāo)等方案，用采取最優(yōu)的道路設(shè)計方案來保證道路橋梁的安全性和耐用性。

3 保證道路橋梁質(zhì)量安全的相關(guān)舉措

3.1 合理選擇設(shè)計方案

為了保證工程項目的耐久性和安全性，合理的選擇設(shè)計方案對于保證道路橋梁工程項目主體結(jié)構(gòu)的安全性非常重要。在實際的道路橋梁工程設(shè)計中，采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計的橋梁具有造價合理、施工難度小、能夠預(yù)制裝配等優(yōu)點，相較于大跨度橋梁設(shè)計方案而言其應(yīng)用的范圍更為廣泛。

3.2 協(xié)調(diào)好創(chuàng)新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)之間的關(guān)系

在道路橋梁設(shè)計中，對于質(zhì)量的嚴(yán)格要求能夠保證道路橋梁在使用過程中質(zhì)量的安全，在設(shè)計過程中，要注意將創(chuàng)新性的技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相協(xié)調(diào)嗎，在傳統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，提出傳統(tǒng)技術(shù)中對于工程不利的因素，利用新的技術(shù)將其彌補，避免隱患問題的存在給工程帶來的嚴(yán)重影響。設(shè)計人員要對道路橋梁進(jìn)行良好的掌握與分析，對于各項技術(shù)及其使用進(jìn)行了解，確保在發(fā)生問題時第一時間確定導(dǎo)致事故發(fā)生的因素并采取相應(yīng)的解決措施。對于工程來說，質(zhì)量安溫泉尤為重要，因此必須進(jìn)行監(jiān)督、控制，控制工程的質(zhì)量及各個項目的有效進(jìn)行。

3.3 道路橋梁工程設(shè)計時要綜合考慮各種影響因素

在道路橋梁設(shè)計過程中，要將綜合因素進(jìn)行全面考慮，將可能影響工程質(zhì)量安全的因素進(jìn)行分析，并在設(shè)計方案著重體現(xiàn)。在道路橋梁工程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題有內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形、出現(xiàn)裂縫等；由于其問題的存在是道路橋梁中經(jīng)常發(fā)生事故，給人類在成威脅。在道路橋梁工程施工中，經(jīng)常出現(xiàn)混凝土調(diào)配不均、水泥材料部符合規(guī)范等，引起道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，降低了耐用性及使用壽命。在工程設(shè)計中，要將以上因素綜合考慮，從而使設(shè)計方案合理化，增強(qiáng)工程的質(zhì)量。通過以上因素的分析，在道路橋梁工程設(shè)計時，設(shè)計人員必須經(jīng)過對各個要素進(jìn)行考慮，使設(shè)計方案符合工程所需，對于外界因素進(jìn)行檢查，保證各項因素在設(shè)計中嚴(yán)格按照設(shè)計的寶標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。保證道路橋梁的質(zhì)量及設(shè)計的完善性，避免設(shè)計隱患問題的存在。

[1]甘繼紅.橋梁設(shè)計中存在問題及對策[J].江西建材.2011(04)

[2]張雷.公路橋梁設(shè)計隱患和應(yīng)注意的問題[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械).2012(01)