劉政剛（廣州港南沙港務(wù)有限公司，廣東 廣州511462）

港口流動機械空調(diào)維保模式探討

劉政剛
（廣州港南沙港務(wù)有限公司，廣東 廣州511462）

摘要：港口作業(yè)區(qū)域土地硬化面積超90%，前沿基本無綠化，南方港口夏天地面附近溫度超40℃，而且持續(xù)時間長，保障流動機械空調(diào)制冷功能完好，是降低司機勞動強度、防止司機中暑的重要保障，將港口流動機械空調(diào)承包給專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維保，可以有效保障空調(diào)、控制空調(diào)維修成本。

關(guān)鍵詞：流動機械；空調(diào)；專業(yè)汽車空調(diào)維修公司成本

廣州港南沙港務(wù)有限公司（以下簡稱南沙公司）有牽引車140臺、正面吊8臺、堆高機10臺、其余流動機械28臺，共有186臺流動機械配有空調(diào)，由于流動機械空調(diào)暖氣功能是通過發(fā)動機散熱系統(tǒng)實現(xiàn)，在本文中，空調(diào)只是指制冷空調(diào)。由于南沙公司路面多采用連鎖塊，而且路面有不同程度的下沉，流動機械振動較大，空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，返修率也較高，南沙公司5月~10月都處于高溫季節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)故障導(dǎo)致流動機械無法出勤，對生產(chǎn)造成一定的影響。南沙公司經(jīng)過多年的探索，將流動機械空調(diào)維保模式從自行維保轉(zhuǎn)變?yōu)槌邪o專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維保，并取得一定的效果。

1　港口流動機械空調(diào)功能簡介

港口流動機械空調(diào)構(gòu)造與公路通用汽車構(gòu)造基本一致，主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成。 制冷原理也基本一樣，主要如圖1所示。

2　港口流動機械空調(diào)使用情況分析

2.1港口流動機械空調(diào)損壞的不利因數(shù)，加速了空調(diào)損壞。

（1）路面有不同程度的下沉，流動機械振動較大，容易造成空調(diào)系統(tǒng)元件損壞；

（2）速度低，前置空調(diào)冷凝器散熱差，空調(diào)高壓系統(tǒng)壓力偏高，空調(diào)容易出現(xiàn)管路老化。壓縮機卡死等。

（3）港口司機流動頻繁，對空調(diào)操作不規(guī)范，造成空調(diào)系統(tǒng)容易損壞。

（4）港口流動機械駕駛室密封性設(shè)計較差，造成冷氣外泄，加大空調(diào)系統(tǒng)的負荷，影響空調(diào)壽命。

（5）港口灰層大，空調(diào)冷凝器容易集灰層，造成散熱不良，影響空調(diào)系統(tǒng)。

（6）港口流動機械24小時作業(yè)工作制，空調(diào)一直處于工作狀態(tài)，勢必造成空調(diào)容易損壞。

2.2港口流動機械空調(diào)常見的失效形式

（1）空調(diào)管路固定不好導(dǎo)致磨損，使得冷卻液遺漏，造成空調(diào)系統(tǒng)失效。

（2）壓縮機主體卡死。

（3）壓縮機離合器卡死。

（4）空調(diào)皮帶斷裂。

（5）空調(diào)開關(guān)壞。

（6）空調(diào)溫控開關(guān)壞。

（7）空調(diào)風(fēng)扇、風(fēng)機、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液罐壞。

圖1　

3　南沙公司自行維修模式存在問題

（1）維修人員對空調(diào)維修不專業(yè)，空調(diào)查漏不熟悉，造成空調(diào)冷卻液大量浪費。

（2）空調(diào)管路購置的質(zhì)量很難保證，容易造成冷卻液泄露，從而造成壓縮機損壞。

（3）空調(diào)維修速度慢，嚴重影響設(shè)備出勤。

（4）空調(diào)備件購置渠道少，較難購置到性價比高的備件。

4　承包給專業(yè)的汽車空調(diào)維修公司（以下簡稱承修方）進行維修模式。

4.1承修范圍

（1）確保流動機械空調(diào)系統(tǒng)全年正常運行和使用，即流動機械在運行過程中出現(xiàn)的任何空調(diào)故障，均為維修工作范圍。

（2）流動機械的空調(diào)系統(tǒng)進行全面的檢查、保養(yǎng)、維修，并做好相應(yīng)的記錄。除了日常維修外，每月還應(yīng)對責(zé)任范圍內(nèi)流動機械的空調(diào)進行至少一次專門檢查，并做好記錄。

（3）承修方承擔(dān)檢查、保養(yǎng)與維修人工費以及常用、易耗、低值材料費用（包括密封圈、四通閥、雪種、開關(guān)、皮帶、壓縮機油、接頭、管路、散熱器焊補和蒸發(fā)器補焊等）采用年度單機包干方式，全部由承修方負責(zé)提供。

4.2備件要求及保修

（1）除壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成外的一切與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的部件費、人工費等費用均不另外結(jié)算，且更換壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器的人工費也不另外結(jié)算。

（2）非包干材料為新壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成，按實際更換規(guī)格和數(shù)量結(jié)算，結(jié)算價格及保修期參照報價單。南沙公司認為承修方的報價過高時，有權(quán)根據(jù)市場行情向能夠提供同規(guī)格型號壓縮機、干燥瓶、散熱器和蒸發(fā)器總成更優(yōu)惠價格的承修方購買。

（3）在保養(yǎng)或維修過程中，承修方經(jīng)檢查分析后，認為因無法修復(fù)或無修復(fù)價值而確實需要更換非包干材料時，應(yīng)向南沙公司提出并經(jīng)南沙公司授權(quán)的人員簽字確認后方可更換，更換的非包干材料必須為全新件，不得采用修復(fù)件。

（4）承修方更換的材料必須為南沙公司指定或認可的品牌產(chǎn)品（其中電子扇、壓縮機磁吸離合器采用日本進口產(chǎn)品，雪種采用環(huán)保雪種，并且與各機種的壓縮機相匹配）。

（5）未指定品牌的材料，承修方應(yīng)選用質(zhì)量和性能可靠的產(chǎn)品，不得以次充好，不得采用假冒產(chǎn)品。

（6）因承修方檢查維修保養(yǎng)不當(dāng)或疏忽或提供的材料質(zhì)量問題所引起的機械空調(diào)流動機械部件損壞或故障，修復(fù)所需的其中壓縮機、儲液罐、膨脹閥、冷凝器和蒸發(fā)器的質(zhì)量保證期約定保修期。

（7）若因南沙公司人員或第三方司機操作使用不當(dāng)或意外因素等南沙公司原因所引起的空調(diào)流動機械部件的非正常損壞，材料費用由雙方協(xié)商確定。

4.3考核要求

雙方按照機種約定空調(diào)完好臺數(shù)，如95%。數(shù)量不足時，可以通過與承修方協(xié)商，增加維修人員保障完好臺數(shù)，也可以進行一些懲罰性的約定。

4.4承包有效期

雙方約定的有效期，如12個月。

4.5承包費用約定

根據(jù)維修費用雙方約定總承包費用，另外約定的主要件單獨報價，如壓縮機、儲液罐、膨脹閥、冷凝器和蒸發(fā)器根據(jù)使用數(shù)量核算費用，在保修期出現(xiàn)問題，承修方免費更換。

表1　

4.6其他規(guī)定

（1）承修方必須選用具有相關(guān)資質(zhì)的人員進行承修。

（2）承修勞務(wù)者必須按照勞動法佩戴勞保用品。

（3）按南沙公司要求做好進港手續(xù)的辦理。

（4）南沙公司承包給承修方的項目，不允許承修方再次承包給其他公司施工，進港施工的人員必須是承修方本公司的員工。

5自行維修模式與承包給專業(yè)汽車空調(diào)維修公司維修模式比較（表1）

結(jié)語

港口流動機械空調(diào)維修承包給專業(yè)的汽車維修公司可以有效保障空調(diào)完好，而且還能有效降低空調(diào)維修成本，該維修模式可以在港口流動機械空調(diào)維修中給予借鑒。另外，港口大型機械如橋吊、龍門吊、門機也配有許多空調(diào)，承包給專業(yè)的空調(diào)維修廠家進行維保，也是一種不錯的選擇。

參考文獻

[1]馮玉琪．實用空調(diào)制冷設(shè)備維修大全[M]．北京：電子工業(yè)出版社，1994．

[2]張蕾．汽車空調(diào)[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2007．

中圖分類號：U69

文獻標(biāo)識碼：A