汪文濤+張劍+高文輝
6月24日,記者登錄北京市交管局官網(wǎng),按照網(wǎng)站提示撥打了“12122”(網(wǎng)上車管所)電話。記者以車主身份咨詢“辦理京A牌照”事宜,接線員告知,“目前只能選京N號段,京A號段無法選擇,只能以京N開頭,沒有京A號,京A已是十幾年前的老號……”而在北京市車輛管理所網(wǎng)上可供的待選號牌里,小型車已經(jīng)排到了“京Q”號段。
為何“京A號段無法選擇”?在涉及“京A”牌照的腐敗案中,北京市交管局原局長宋建國及其秘書王飛等人,又是如何多次為他人辦出京A牌照的?掛京A牌需要哪些條件?誰又有權(quán)審批京A?
《方圓》記者多方走訪辦案人員和知情人士,對一系列疑問追根溯源后發(fā)現(xiàn),京A牌照的“流出”,還需要從牌照發(fā)放部門——北京市車輛管理所(以下簡稱北京市車管所)內(nèi)部探究原因。
“普通老百姓正常渠道不能辦理京A、京C等特殊號牌,京A號段也不會放入現(xiàn)有的選號程序中,只能找關(guān)系違規(guī)辦理?!卑赴l(fā)后,北京市車管所原副所長宋海燕曾一語點破“迷津”。
今年2月,北京市第三中級法院駁回了北京市車管所原副所長宋海燕的上訴,終審維持了“有期徒刑10年”的判決。透析宋海燕受賄案,或許能夠“窺一斑而見全豹”,揭秘出眾多問題的真實答案。
“意外”案發(fā)
在北京市交管局系統(tǒng)內(nèi)部,宋海燕有較好的口碑。因面容和氣質(zhì)俱佳,擔任北京市車管所副所長后,上級機關(guān)還安排宋海燕身著警服做客新華網(wǎng)、北京電視臺等媒體,為社會民眾解讀北京市交通便民舉措。
作為“70后”的研究生,宋海燕的前途原本“一片光明”。1993年,宋海燕從中國人民警官大學畢業(yè)后被分配到北京市交管局車管所工作,之后歷任車管所科員、副主任科員、主任科員、政秘科副科長、駕駛員管理中心副主任、政秘科科長,2011年3月,宋海燕任北京市車管所副所長。
北京市車管所網(wǎng)站介紹,北京市車輛管理所隸屬于北京市公安局公安交通管理局領(lǐng)導,承擔著“全市機動車和駕駛員管理”、“核發(fā)駕駛證、核發(fā)和換發(fā)號牌證照、辦理各種機動車和駕駛證異動手續(xù)”等重要職責;下設(shè)7個副處級和6個科級機構(gòu),同時負責20個交通支、大隊車管站機動車和駕駛員管理業(yè)務(wù)指導。
關(guān)于車管所內(nèi)部科室機構(gòu)的具體名稱和分工職責,網(wǎng)站上并沒有明列。而據(jù)記者了解,北京市車管所內(nèi)部具體設(shè)有牌證科、政秘科、駕駛員管理中心、檢驗科、檔案信息科、裝備財務(wù)科、涉外管理科、涉牌涉證案件查處科等科室;知情人士透露,眾多科室中,負責車輛號牌登記、辦理工作的直接主管科室就是“牌證科”和“政秘科”,其他科室輔助相應的工作,而宋海燕正是利用擔任政秘科科長、車管所副所長的職權(quán)便利,為他人違規(guī)辦理了若干京A牌照。
“宋海燕的案發(fā)很意外”,知情人士進一步透露,2012年8月,北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊在偵查兩名社會閑雜人士涉嫌買賣國家機關(guān)證件案件過程中,犯罪嫌疑人檢舉揭發(fā)了宋海燕伙同程雷等人買賣京A車牌的線索。根據(jù)檢舉,北京市公安局紀委聯(lián)合公共交通安全保衛(wèi)總隊對宋海燕采取了監(jiān)視居住措施。
調(diào)查過程中,北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊在宋海燕辦公室搜查出了31張燕莎商城購物卡,因涉及職務(wù)犯罪,北京市公安局將案件線索移交給北京市檢察院。2013年5月6日,北京市檢察院第二分院以涉嫌受賄罪對宋海燕刑事拘留。偵查終結(jié)后,案件移送北京市朝陽區(qū)檢察院審查起訴。
40張燕莎購物卡和“領(lǐng)導批條”
檢察機關(guān)查明,在擔任北京市車管所副所長后,宋海燕共收受了40張燕莎商城購物卡,共計面值20萬元人民幣,分別為北京某經(jīng)貿(mào)公司法人“劉總”和北京某控股公司董事長“莊董”所贈。
2011年,劉總的公司買了一輛奔馳 SLS型轎車,為了“凸顯”公司實力,劉總想辦一個京A牌照。這年8月,北京市車管所前所長給宋海燕打了個電話,告知有一個朋友劉總要來車管所辦理牌照。在車管所辦公室,宋海燕接待了劉總,劉總拿出了上級機關(guān)某領(lǐng)導批條,“請X所長解決一副單A號牌,XXX”。因有領(lǐng)導批示,再加上前任所長和現(xiàn)任所長關(guān)系很好,宋海燕立即電話請示所長,所長指示“事辦好,要熱情”。
不敢怠慢,宋海燕拿著購車發(fā)票、購置稅本、保險、進口關(guān)單、身份證等資料帶著劉總親自辦理登記手續(xù)。在政秘科,宋海燕找值班民警做了登記備案,打印了領(lǐng)導批辦號牌審批單,之后,宋海燕讓劉總到樓下找牌證科科長選號。
在牌證科科長辦公室,見劉總拿著“領(lǐng)導批辦號牌審批單”,牌證科科長沒有多說什么,當即拿出一頁A4紙,紙張上打印了一連串京A的車牌號,讓劉總挑選??戳税胩旌?,劉總挑了京A6XXX2車號,牌證科長將劉總選的號從A4紙上劃掉,并將京A6XXX2這個號寫在車輛手續(xù)檔案袋上,然后告訴劉總可以去辦理后續(xù)的郵寄手續(xù)了。
辦理完全部手續(xù)后,離開車管所前,劉總再次撥打了宋海燕的手機感謝,聲稱事情辦得很滿意,以后想交她這個朋友。宋海燕很客氣地應下了。
辦理完這次京A車牌后,大概過了半年,劉總給宋海燕打電話約見面,“用茶葉感謝”,宋海燕在親戚家的小區(qū)。劉總一個人開車來到小區(qū),將兩盒茶葉放進宋海燕車的后備廂。相互客氣一番后,劉總說起兒子最近買了一輛蘭博基尼,也想上京A車牌,宋海燕有些“犯難”,表示“這個車屬于豪車,按照規(guī)定,不符合發(fā)放京A號牌的對象”。得知這不能上京A號牌后,劉總希望在辦理過程中能夠順利點,選到其他號段好號牌,宋海燕答應幫忙。
分開后的第二天,宋海燕拿茶葉時,發(fā)現(xiàn)在茶葉盒里用皮筋勒著十個紅色的小卡袋,每個小卡袋里裝有兩張燕莎商城購物卡,每張卡后標注有5000元金額,一共是20張,總計10萬元人民幣,宋海燕將購物卡放在了辦公室保險柜里。
過了一段時間后,劉總的小孩來到了車管所,宋海燕安排一名民警全程陪同小劉,幫助小劉選到了京N1XXX0號車牌。
手法相同,另一家公司的董事長莊董也用20張燕莎商城購物卡,打通宋海燕辦到了京AA5XX9的車牌。不過,介紹人并非劉總,而是某部委下屬協(xié)會的秘書長。
2011年年底,該協(xié)會秘書長王某約宋海燕吃飯,并介紹莊董給宋海燕認識。吃飯過程中,莊董提出,自己公司有幾輛奔馳和蘭博基尼,想上京A帶字母的牌子。聽完車型后,宋海燕一一否決了,她告訴莊董,京A的牌子發(fā)放對象里不包括一百萬元以上豪車。
吃飯結(jié)束后,莊董埋單時順手給了宋海燕一個LV女士皮包,宋海燕收下了。2012年9月,莊董給宋海燕打電話說又買了幾輛新車,有一輛是奔馳A160,才二十多萬元,想上京A車牌。之前,王秘書長也給宋海燕打了電話,讓其幫忙關(guān)照。
宋海燕找到了所長,直接提出了王秘書長的要求,并稱“車輛沒超標,沒有超過一百萬”。因王秘書長所在的單位對北京市車管所的等級評定有業(yè)務(wù)指導關(guān)系,所長也不敢開罪王秘書長,同意在自己權(quán)限內(nèi)審批京A帶字母的牌子。
莊董派自己的秘書來車管所找宋海燕如愿辦到了號牌,秘書還同時把據(jù)說放著文件的一個大牛皮袋放在宋海燕辦公室桌上后離開了,宋海燕打開一看,里面沒有文件,有20張燕莎商城的購物卡,每張5000元面值,她隨手將購物卡鎖進辦公室保險柜里。
神秘的“批條規(guī)則”
事實上,宋海燕第一次辦理京A號牌,是受一位多年好友劉某的“請托”,那時宋海燕還是車管所政秘科的副科長。
劉某系北京某機動車駕駛員培訓學校副校長,她和宋海燕的認識源于1995年。當時,北京市車管所負責市內(nèi)駕校的培訓和考試,因為工作關(guān)系,宋海燕和劉某接觸較多,一來二去,二人逐漸熟悉發(fā)展成好朋友,經(jīng)常一起逛街。后來,宋海燕逐步升任領(lǐng)導崗位,而劉某也成了駕校副校長。
2007年,駕校董事長買了一輛寶馬M6,董事長希望劉校長能通過車管所的關(guān)系,上個京A的好牌子。劉校長也知道,正常程序辦不了京A牌照,但迫于無奈,她硬著頭皮找到宋海燕幫忙。多年的朋友開了口后,宋海燕找到了交管局的分管副局長,面對下屬,副局長給足了面子,批了個條子,內(nèi)容為“請給宋海燕辦理一個京A牌照,關(guān)照”。
拿著批條,宋海燕找到了牌證科科長,給車主辦理了一個京A5XXX6車牌。“這次辦完牌照后,我才知道,領(lǐng)導批的條子帶‘關(guān)照兩個字的,可以發(fā)京A后面全是數(shù)字的牌照;光有領(lǐng)導批條,沒帶‘關(guān)照兩個字,只能辦理京A后面帶字母加數(shù)字的牌照,大家都是喜歡京A后全數(shù)字的,這樣的牌子看上去更牛些?!卑赴l(fā)后,宋海燕曾向辦案人員解釋了“批條規(guī)則”。
拿到牌照后,劉校長給了宋海燕一個信封,里面裝了5000元現(xiàn)金。有了第一次后,“覆水難收”。2007年8月,駕校主任買了一輛“指南者”,通過劉校長找宋海燕幫忙,辦到了京AEXXX6的車牌,為此,劉校長又感謝了宋海燕1萬元現(xiàn)金。
2008年,劉校長借了唐山市一煤礦老板任某3000萬元做生意,為了報答任老板,劉校長找到宋海燕。而為了幫劉校長“還人情”,宋海燕找到車管所所長和牌證科科長分別打招呼,最終幫任老板上了一個京A5XXX8的號牌。上了車牌后,劉校長用報紙包了4萬元現(xiàn)金送上。
“京A5XXX8”的車牌讓任老板在家人和朋友面前出盡了風頭。以至于在一年后,任老板的孩子又買了一輛“奧迪”和一輛“阿爾法”,任老板又請劉校長幫忙上兩副京A牌照。
在宋海燕的幫忙運作下,任老板又拿到了京A6XXX5和京AFXXX1兩幅車牌。為了感謝宋海燕,劉校長送上了45000元人民幣。
除了現(xiàn)金,日常生活中,宋海燕購買的一些衣服,發(fā)票抬頭開成劉校長所在的駕校,之后,劉校長會拿著發(fā)票報銷后,把錢再給宋海燕補上。判決書認定,宋海燕在駕校先后報銷了24000元的個人費用。
判決書還認定,在2010年,宋海燕為另一個多年的朋友朱某辦理了京AFXXX6號牌,并收受朱某給予的人民幣3萬元。
未被認定的“京A故事”
案發(fā)后,宋海燕曾向辦案人員交代,她還為陳某、張某、丁某等人辦理過京A號牌,并收受過這些人員給予的財物,但由于宋海燕對這些人員的具體身份供述不清晰,辦案人員沒有辦法具體確定調(diào)取出戶籍和車輛信息等相關(guān)證據(jù),導致宋海燕交代的另一些行為未被認定。
比如,據(jù)宋海燕交代,某央企領(lǐng)導騰某的外甥陳某買了一輛奧迪A8轎車,為了能上到京A牌照,騰某找到了北京市交管局某副局長向宋海燕打招呼,并約出宋海燕與外甥陳某一起吃飯,事后,宋海燕幫助陳某辦理了京ABXXXX的號牌。宋海燕稱,手續(xù)辦完后,宋海燕在辦公室里收到一個法國香水盒,里面裝了五沓1萬元錢的人民幣,一共5萬元,但在辦案人員取證時,騰某否認與宋海燕有經(jīng)濟往來,宋海燕口中的“外甥”陳某也“消失”了。
與此相類似,在2011年,通過時任交管局某副局長批的條子,宋海燕為張某、丁某等人辦理過京A車牌,案發(fā)后,經(jīng)查相關(guān)登記備案,批條的確存在,但宋海燕稱,回憶不起來張某和丁某的具體名字,也記不起具體的車牌號和收受的錢財數(shù)額,致使相關(guān)的線索在司法實踐中無法查證。
2014年4月9日,北京市朝陽區(qū)法院一審認定,宋海燕負責接待、核實及轉(zhuǎn)辦有關(guān)重啟號牌工作之便,為他人辦理京A牌照,并收受錢款13萬元、燕莎商城購物卡40張及報銷個人費用24000余元,判處有期徒刑10年。
一審判決后,宋海燕不服上訴。她提出,自己是因涉嫌犯買賣國家機關(guān)證件罪被采取措施,到案后主動交代了辦案機關(guān)未掌握的受賄犯罪事實,應認定為自首,具有減輕處罰的情節(jié)。
法院認為,宋海燕在向辦案機關(guān)交代其受賄事實時,偵查人員已經(jīng)從其辦公室內(nèi)起獲了相關(guān)財物,搜出了燕莎購物卡,宋海燕是在辦案機關(guān)已經(jīng)掌握其涉嫌受賄線索之后,方才交代受賄行為。法院還認為,辦案機關(guān)對宋海燕進行有針對性的訊問,宋海燕只有如實交代才能說明問題,其交代的受賄犯罪實施亦屬于上述線索針對的實施,因此宋海燕的供述缺乏主動性,不能認定為自首。
據(jù)此,今年2月,北京市三中院駁回了宋海燕的上訴,維持原判。
車管所的“自我授權(quán)”
宋海燕案公訴人指出,在任北京市車管所副所長期間,宋海燕分管政秘科和總所值班室,有負責登記審核重啟號牌申請及協(xié)調(diào)、呈批所領(lǐng)導審批等職務(wù)便利。
據(jù)宋海燕交代,在車管所內(nèi)部所有科室中,從工作職能上看,普通車輛號牌的正常管理、手續(xù)辦理、發(fā)放是由牌證科負責。但是,因為京A號牌、京C號牌等特殊號牌的發(fā)放有一些特殊性,而政秘科是離領(lǐng)導最近的科室,所以負責登記領(lǐng)導批辦、批條子的車輛特殊號牌的辦理登記,打印領(lǐng)導批辦號牌審批單,然后再轉(zhuǎn)到牌證科辦理,后續(xù)具體工作包括審查手續(xù)、發(fā)放號牌、號牌錄入管理、發(fā)放行駛登記證書等均由牌證科完成。而“啟用報廢機動車號牌”正是宋海燕獲取京A車牌的主要渠道。
知情人士透露,早在宋建國擔任交管局局長前,針對車輛報廢后回收到的京A車牌等問題,北京市車管所就給北京市交管局上報過關(guān)于啟用報廢機動車號牌號碼管理規(guī)定的“請示”,但未獲批準。
之后,北京市車管所出臺了《關(guān)于啟用報廢機動車號牌號碼審批程序管理規(guī)定》(以下簡稱規(guī)定),正是通過這份內(nèi)部規(guī)定,車管所進行了“自我授權(quán)”。系列案件中,宋建國、王飛等人所審批的“京A”號牌權(quán)限均來源于該文件。
2006年,擔任北京市交管局局長后,宋建國在工作中發(fā)現(xiàn)找交管局辦理京A號牌照的人特別多,而之前審批的京A號牌,也在社會上產(chǎn)生了一些負面影響。為此,宋建國想廢除京A號牌等特殊號牌的審批政策。
宋建國曾安排車管所所長、法制處處長和分管副局長三人,論證廢除審批“京A”車牌的可行性。上述三人經(jīng)論證后,向宋建國匯報,目前廢除不了這一特殊政策。原因有兩點,一是審批的規(guī)定在宋建國當局長前就有,不能因為換了局長就廢除;二是交管局有對上服務(wù)的任務(wù)。
此后,宋建國又安排上述三人就審批京A牌照政策的合法性,請示上級機關(guān)。不久,上述三人第二次向宋建國匯報,稱經(jīng)論證、請示,審批京A號段車牌既不違法也不違規(guī),理由是:這部分車牌屬于報廢車牌,放在選號機中易出問題,不如靈活使用發(fā)放下去;并再次強調(diào)對上的服務(wù)問題。
把京A車牌放入選號機,會出現(xiàn)什么具體的問題,兩次論證均未有符合邏輯的詳細說明。
最大的禍根
經(jīng)過論證、請示,在2007年的局長辦公會上,宋建國通報了上述論證情況,并提出對于京A牌照的審批只能減少,不能擴大,而且要嚴格、規(guī)范審批程序,宋建國還要求辦公室制定文件,內(nèi)部掌握。
根據(jù)車管所的內(nèi)部規(guī)定,京A牌照的審批明顯被劃分出了三個權(quán)限層級——京A8、京AV等號牌由交管局局長審批;再往下京A帶全數(shù)字的號牌,需要交管局副局長以上批;京A帶字母的號牌,由車管所所長審批。
即便是份內(nèi)部文件,但在執(zhí)行起來并不嚴格。比如規(guī)定明確要求“黨政機關(guān)、國家部委,以及其他單位或個人因工作需要辦理審批號牌的,須遵守本規(guī)定”。
檢察機關(guān)查辦系列案件案情表明,宋建國、王飛、宋海燕等人審批出的“京A”牌照,基本流向了老板個人和私人公司。
內(nèi)部規(guī)定還要求,機動車價格超過100萬元的豪華車輛須經(jīng)審核請示同意后辦理,奧迪轎車除外。此款在宋建國面前猶如一紙空文,經(jīng)宋建國之手批給劉長青、翟玉堂、郭文貴等人的車牌均掛上多個豪華車型。
“一句話,普通老百姓是不可能辦理到京A牌照的,公開的選號池里也不會有京A牌照,因為內(nèi)部規(guī)定走的內(nèi)部審批程序。找到關(guān)系的人,都不用排隊,走的是‘后門,會有車管所內(nèi)部民警陪同指導辦理手續(xù),挑選到滿意的號牌;普通車主要到車管所前臺窗口排隊,咨詢、辦理業(yè)務(wù),想要的號牌,只能一個一個試,碰運氣。”說到這里,知情人士話鋒一轉(zhuǎn),“不過,話說回來,好的車牌早就被有關(guān)系的人挑走了”。
也許,正如宋建國案發(fā)后所懺悔,管理上缺少嚴格的制度和控制措施,“最大的禍根就是汽車牌照的管理上出現(xiàn)的問題,以牌照換利益。我剛到任時就意識到牌照敏感,社會關(guān)注,不加強管理遲早會出事。我也曾努力欲廢除人為審批。由于某些原因沒能實現(xiàn),而且竟出在自己身上,教訓是非常深刻的。沒有監(jiān)督的權(quán)力必定要出問題,出大問題”。