5月20日，中國(guó)遠(yuǎn)洋和中海發(fā)展發(fā)布公告，將成立合資公司中國(guó)礦運(yùn)，在已經(jīng)炙手可熱的央企重組輿論上又澆了一桶油，難道這意味著新一輪重組浪潮即將到來(lái)？與此同時(shí)，中車傳出消息，可能會(huì)成為國(guó)務(wù)院國(guó)資委首家設(shè)立的國(guó)有投資、運(yùn)營(yíng)公司。這會(huì)否成為目前央企重組的新模式？

21日早盤滬指高開高走，盤中權(quán)重股活躍，題材股強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲，兩市不到半個(gè)小時(shí)逾百股漲停。

其中，受利好消息刺激的寬帶提速概念股飆漲，而另外最為顯眼的就是航運(yùn)類央企的漲停潮了！

航運(yùn)類央企的暴漲，是因?yàn)槭芎喜⒅亟M消息的影響，值得注意的是，央企整合除了合并重組，也玩出了“新花樣”。人們不禁要問(wèn)，“神船”要出世了？

中國(guó)遠(yuǎn)洋和中海發(fā)展5月20日發(fā)布公告，共同宣布將成立合資公司，據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋董事會(huì)秘書郭華偉介紹，這家合資公司系中遠(yuǎn)和中海共同斥資3.3億美金在新加坡成立中國(guó)礦運(yùn)有限公司，專營(yíng)鐵礦石海上運(yùn)輸和相關(guān)干散貨業(yè)務(wù)。

這次合作，是中國(guó)遠(yuǎn)洋與中海發(fā)展在鐵礦石運(yùn)輸上的首度聯(lián)手合作。而這樣的合作方式也是央企整合的新方式。這種合作方式，不僅可以通過(guò)股權(quán)合作來(lái)加深雙方的合作緊密度，又可以通過(guò)增量整合去推進(jìn)央企存量業(yè)務(wù)重組。這樣就避免在大規(guī)模存量重組時(shí)遭遇過(guò)多阻礙，從而減少重組成本。中國(guó)遠(yuǎn)洋與中海發(fā)展開創(chuàng)的模式，必定會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)一定的連鎖效益。

另一方面，從國(guó)企整合的發(fā)展模式看，國(guó)企發(fā)展模式將從增量發(fā)展變?yōu)榇媪拷M合，建筑、電力、鐵路等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的眾多央企還將面臨大規(guī)模的合并重組。