陳銘陽

在今年俄羅斯紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，俄羅斯新一代“回旋鏢”輪式裝甲車赫然在列。這款新型輪式裝甲車與俄羅斯裝備多年的BTR系列裝甲車有明顯差別，反倒與西方的8×8輪式裝甲車極為相似。

“回旋鏢”輪式裝甲車的設(shè)計(jì)借鑒了芬蘭帕特里亞防務(wù)集團(tuán)AMV（“模塊化裝甲車”）新一代輪式裝甲車的相關(guān)技術(shù)。早在2013年，俄羅斯媒體就報(bào)道了帕特里亞防務(wù)集團(tuán)將與俄羅斯國防部簽署500輛AMV步兵戰(zhàn)車的合同的消息。AMV最受俄羅斯青睞之處在于其采用了通用化平臺(tái)與模塊化結(jié)構(gòu)。它可以安裝不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、三防系統(tǒng)，以及各種型號(hào)車輪。根據(jù)各種底盤搭載的武器和特種裝備的要求，可以制造裝甲輸送車、步兵戰(zhàn)車、裝甲修理車、指揮車和自行火炮。吸收AMV裝甲車技術(shù)制造的“回旋鏢”可以安裝多種型號(hào)的模塊化炮塔，其中包括一部裝備12.7毫米HCB“懸崖”機(jī)槍的PML 1270WS型遙控武器站，或者是一個(gè)與T-15重型步兵戰(zhàn)車、“庫爾干人”25步兵戰(zhàn)車通用的“時(shí)代”無人炮塔。這兩種變型車都出現(xiàn)在了今年“勝利日”閱兵式上。

“回旋鏢”8×8輪式裝甲車車體長7.7米，寬2.8米，高2.3米（至車頂，不算武器站），戰(zhàn)斗全重在20噸左右，可搭載8名步兵。從外形上看，該車線條簡潔明快，整車布置干練緊湊，個(gè)頭看上去并不特別高大威猛，遙控武器站也設(shè)計(jì)得比較低矮，裝甲傾角較大。這種設(shè)計(jì)有利于降低正面和側(cè)面投影，增加戰(zhàn)車在戰(zhàn)場上的生存率。與 BTR系列輪式裝甲車車燈裸露在外不同，“回旋鏢”的前大燈采用嵌入式設(shè)計(jì)，不但有利于降低高速前行時(shí)的風(fēng)阻，而且降低了在戰(zhàn)場上遭到反器材武器破壞的幾率?！盎匦S”輪式裝甲車車體前端呈楔形，前下裝甲板向內(nèi)傾斜至前輪處，車體兩側(cè)豎直，車體首部棱線上布置了潛望鏡，可以提高駕駛員的視野，駕駛艙內(nèi)部較為寬松。車體前上裝甲板有防浪板，也可用來增強(qiáng)首上裝甲防護(hù)。平時(shí)緊密地收折于車體首上，浮渡時(shí)通過連桿控制向前上方豎起，并與車體前部保持一段距離。由于其豎起高度較低，而且駕駛員的座位也相對(duì)較高，所以不會(huì)對(duì)駕駛員的視線造成影響。車首還安裝了兩副后視鏡。

駕駛員坐在車首左側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)在車的右前側(cè)，車的后部有旋轉(zhuǎn)炮塔和乘員空間，乘員艙上方開有兩個(gè)大型艙蓋。車體中部兩側(cè)裝甲板上方還布置了激光告警器，無線電臺(tái)和數(shù)據(jù)通信天線布置于車體尾部。該車后部兩側(cè)裝有涵道式螺旋槳，這表明該車有兩棲功能。車尾設(shè)有一扇坡道式下開尾艙門，由液壓裝置控制，當(dāng)作戰(zhàn)需要乘員下車作戰(zhàn)時(shí)，尾艙門向下打開形成坡道腳踏板，士兵可以通過踏板快速從尾門進(jìn)出車輛。此外，下開尾艙門中間還有一個(gè)向右開啟的裝甲門，以便在尾門難以放下時(shí)緊急出入，上面還有可開啟和關(guān)閉的射擊孔。尾艙門上方設(shè)有供車載步兵向外觀察的潛望鏡。車體后部還裝有一部小型后視攝像機(jī)，影像直接顯示在車內(nèi)顯示器上，以幫助駕駛員觀察車后情況。

“回旋鏢”裝甲車可以安裝不同的武器模塊。當(dāng)安裝12.7毫米HCB“懸崖”機(jī)槍的PML 1270WS型遙控武器站時(shí)，其高低射角為-5°～+75°，對(duì)空中目標(biāo)射程1 500米，對(duì)地面射擊距離2 000米。炮塔上集成有“晝夜測(cè)”三合一瞄準(zhǔn)鏡。HCB“懸崖”機(jī)槍長1 560毫米，重25千克，可發(fā)射四種型號(hào)的 12.7×108毫米機(jī)槍彈，分別是：B-32穿甲燃燒彈，帶鈍化火藥的B-44穿甲燃燒曳光彈、教練彈和空包彈。為區(qū)別各種槍彈，彈丸頂部都有顏色標(biāo)記。12.7毫米槍彈初速為840～860米/秒，理論射速700～800發(fā)/分鐘，表尺射程2 000米。

與T-15重型步兵戰(zhàn)車和“庫爾干人”25步兵戰(zhàn)車一樣，“回旋鏢”也可以安裝“時(shí)代”無人炮塔，靠1門30毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮，以及炮塔兩側(cè)各兩枚有裝甲包覆防護(hù)的“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行作戰(zhàn)。

“回旋鏢”安裝了先進(jìn)的火控系統(tǒng)，采用數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)替代了原有的模擬式彈道計(jì)算機(jī)，還安裝了專用的限制射擊管理程序，使裝甲車的攻擊更為穩(wěn)定、高效。此外，它配備的新型熱成像瞄準(zhǔn)儀和電視目標(biāo)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，可與火控系統(tǒng)協(xié)同工作，最大限度地進(jìn)行戰(zhàn)場感知，從而先于敵方作出判斷，在實(shí)戰(zhàn)中占據(jù)有利態(tài)勢(shì)?；鹂叵到y(tǒng)具有很強(qiáng)自動(dòng)搜索目標(biāo)的能力，能夠使用光學(xué)定位儀搜索經(jīng)偽裝的目標(biāo)。“時(shí)代”無人炮塔擁有兩套自動(dòng)跟蹤裝置，可以同時(shí)射擊2個(gè)目標(biāo)，其中30毫米自動(dòng)炮可使用炮塔左上方的自動(dòng)跟蹤裝置對(duì)空中目標(biāo)射擊。與此同時(shí)，炮塔右前方的一套自動(dòng)跟蹤裝置可以在射手操縱下引導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈攻擊地面裝甲目標(biāo)。

“回旋鏢”8×8輪式裝甲車車體由增強(qiáng)型軋制防護(hù)鋼板焊接而成，可防御7.62毫米子彈。為提升生存力，裝甲車安裝了附加裝甲，可抵御30毫米次口徑穿甲彈的攻擊。為了抵御反坦克火箭筒的聚能裝藥戰(zhàn)斗部，“回旋鏢”采用了以金屬（鋼）為襯里的材料，還可以外掛復(fù)合裝甲模塊。該車還能防御地雷和簡易爆炸裝置的攻擊，車輪和車底可承受10千克TNT的爆炸當(dāng)量。

與大多數(shù)輪式裝甲車不同的是，“回旋鏢”采用了非承載式車身，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和行走機(jī)構(gòu)都用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪連接，從而使車體底部結(jié)構(gòu)變得十分簡單。此外，車架可以對(duì)萬向節(jié)傳動(dòng)裝置實(shí)施保護(hù)，以防止機(jī)械損傷。

“回旋鏢”安裝了1臺(tái)7缸渦輪增壓柴油機(jī)，最大輸出功率360千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)為全自動(dòng)變速箱。軸間差速器位于前橋和后橋之間。驅(qū)動(dòng)軸采用全輪驅(qū)動(dòng)方式，前4輪裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。車上安裝了中央胎壓控制系統(tǒng)，車輪為獨(dú)立懸掛，安裝在兩個(gè)橫桿上。這些裝置在保障安全性的同時(shí)，也為裝甲車提供了全地形的通過能力。

“回旋鏢”的公路行駛速度達(dá)到100千米/小時(shí)，公路行程可達(dá)600～850千米。車尾部安裝的兩臺(tái)噴水式推進(jìn)器，可確保其水上行進(jìn)速度達(dá)到10千米/小時(shí)。

根據(jù)配置不同，“回旋鏢”輪式裝甲車還可以改裝成多種變型車。該型裝甲車不僅可以最大限度地滿足俄羅斯陸軍應(yīng)對(duì)現(xiàn)代作戰(zhàn)的要求，而且還有利于俄研發(fā)國產(chǎn)通用化裝甲運(yùn)輸平臺(tái)，顯示了“組合速變、多用途性”的優(yōu)點(diǎn)，這些都有利于俄羅斯機(jī)械化步兵戰(zhàn)斗力的提升。