廣告拍攝，眾所周知，不論是從拍攝規(guī)模還是資金預算都無法與電影、電視劇相比，然而在這個大眾審美能力日益提高的大環(huán)境下，廣告拍攝也開始運用各種方式沖擊受眾的視覺感官。航拍就是其中的

個重要手段。

航拍技術運用到廣告之后，可謂是讓廣告的視覺沖擊力提升了一個檔次。舉例來說，一個旅游宣傳片，如果沒有高空視點以及一覽全貌的鏡頭的出現，總是讓人感覺乏味，正因為這些原因航拍應用在廣告的例子越來越多。

2014年11月我們接到一部旅游廣告，準備好一切坐著高鐵趕往吳中，到達后與導演和攝影指導老師溝通好鏡頭和時間安排后，積極做好準備工作，等待第二天的航拍。

翌日早晨我們到達了拍攝地點，飛手準備飛機云臺手確認鏡頭，一切進展順利，經過協(xié)商我們和攝影老師一致認為，畢竟高空視角憑借預估線路去拍等于盲拍，而且在沒有過多電池可以去實驗的情況下，我們決定用一塊電池去探探路，不得不說我覺得就是這個決定保證了以后拍攝素材的質量，當然這都是后話了。于是飛機開始試飛，非常幸運的是試飛展現的畫面正是我們所預想的畫面，演練好了線路一切準備就緒，開始正式拍攝。

我們要拍攝的鏡頭是在一座弧形環(huán)湖的高架橋，飛機下沉壓著太陽的炫光，飛機有個向前的傾向，這時4輛自行車車手依次進入畫面，在保證4名自行車車手為主體的情況下，飛機向前加速飛行的同時需要拔高再從橋左側運動到橋右側，當然這是我們心中預想的畫面，可是實際拍的時候卻會遇到各種問題。比如飛機與自行車車手騎行的不同步，又或是整個畫面連貫性不好，各種潛在問題時刻挑戰(zhàn)著飛手和車手的默契。在拍這種需要配合的運動戰(zhàn)的時候一定要多演練，飛手需要知道什么時候主體會入畫，準備工作做足?？炝瞬恍校送瑯硬恍?，起飛的太生硬畫面連貫性不好，這種鏡頭主要考驗的就是飛手手法和經驗。演練時任何一方出錯都不行，所以多試幾次別著急，總想著一次通過反而會適得其反。

拍攝時需要著重體現和弱化的地方一定要和導演溝通好，不能哪里好看就要把鏡頭轉向哪。航拍和打游擊有點像，打一槍就去了別的地方，其實拍攝電影也好，廣告也好，航拍手和云臺手最重要的點在于保障安全的情況下，盡可能尊重導演的意圖，溝通至關重要。

當然，這是我們航拍的一面之詞，也是我們的親身經歷，希望能夠幫助到同為航拍同仁的各位，祝大家飛行順利！ 責編/王晶