劉月

第一批汽車人

從1998年進(jìn)入汽車行業(yè)，梁鴻已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)浮沉了十五年，可以說(shuō)是成都的第一批汽車銷售者，也見(jiàn)證了汽車在成都的發(fā)展。

1995年，梁鴻大學(xué)畢業(yè)后就直接分配到國(guó)光電子管總廠，那是還流行“包分配”，銷售軍工產(chǎn)品，“可以說(shuō)是做銷售出身”。

1994年，西部汽車城在紅牌樓正式投入運(yùn)營(yíng)，它是全國(guó)最早的汽車賣場(chǎng)之一，它的發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)紅牌樓汽車商圈的形成。鼎盛時(shí)期，其銷量甚至占到全市汽車總銷量的一半以上，從而，也就有了“北有亞運(yùn)村，南有紅牌樓”的美譽(yù)。

1998年，成都的汽車市場(chǎng)正在起步，汽車還沒(méi)有成為人們生活中不可或缺的一部分，連有駕照的司機(jī)都不多。而梁鴻卻認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，從國(guó)營(yíng)企業(yè)跳槽，來(lái)到西部汽車城，銷售汽車。“那個(gè)時(shí)候開(kāi)個(gè)奧拓出去比現(xiàn)在開(kāi)個(gè)奧迪還要洋盤，那時(shí)汽車對(duì)于大多數(shù)人還是一個(gè)夢(mèng)?！?/p>

老店生命力依然旺盛

千禧年，中國(guó)車市刮起了“捷達(dá)神話”的颶風(fēng)，2002年，梁鴻順應(yīng)車市潮流來(lái)到強(qiáng)生一汽大眾，伴隨著這個(gè)品牌在成都的生根發(fā)芽。

雖然成都現(xiàn)在有25家一汽大眾4S店，但強(qiáng)生作為成都最早的一家，仍然保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。去年銷量西南第一，連續(xù)三年成為“一汽大眾卓越經(jīng)銷商”，梁鴻也連續(xù)六年被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀銷售總監(jiān)”。“現(xiàn)在單店每月的銷售量平均五六百，很穩(wěn)定”，梁鴻說(shuō)。

強(qiáng)生還是成都出租車和一些集團(tuán)客戶的采購(gòu)點(diǎn)，“價(jià)格低不是最主要的，關(guān)鍵是人脈，客戶的積累，去年我們銷售了兩千多輛出租車?！逼綍r(shí)梁鴻很注重維護(hù)和客戶之間的關(guān)系，用心去為客戶服務(wù)，他們才會(huì)認(rèn)可你。

當(dāng)然，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)亦不如十幾年前。面對(duì)不景氣的市場(chǎng)情況，梁鴻有自己的另一套方法，他要求銷售顧問(wèn)們一定要對(duì)自己的客戶精耕細(xì)作，“因?yàn)槲覀兝峡蛻袅亢艽?，現(xiàn)在差不多有六萬(wàn)名左右，我們會(huì)經(jīng)常舉辦一些車友會(huì)、自駕游和大客戶聯(lián)誼等活動(dòng)?！痹?jīng)有一個(gè)做生意的客戶，先是自己買了一輛捷達(dá)，然后介紹做生意的五六個(gè)朋友也在這兒買了捷達(dá)；后來(lái)他換了一輛寶來(lái)，朋友們也換寶來(lái)；去年再換了一輛邁騰，現(xiàn)在朋友們依然還會(huì)跟著換車。

少不了的家人陪伴

曾經(jīng)的梁鴻會(huì)為了工作和應(yīng)酬而將自己的假期貢獻(xiàn)出去，這也招致了兒子的不滿。兒子上小學(xué)五年級(jí)，他只去過(guò)一次家長(zhǎng)會(huì)，連兒子的班主任都不認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在只要有時(shí)間，他都會(huì)用來(lái)陪家人，和兒子騎車、打籃球?！霸降街心陼?huì)覺(jué)得這些才是最重要的，他們的支持才是最大的動(dòng)力?！?/p>

Q&A

Q：你對(duì)友情怎么詮釋？

A：真正的朋友是相互一生的。

Q：兒子做過(guò)最讓你感動(dòng)的事情是什么？

A：有一次我工作回來(lái)特別累，到家倒頭就睡了，他端了一盆洗腳水給我。

Q：對(duì)于自己最初的決定，后悔過(guò)嗎？

A：從來(lái)沒(méi)有。

Q：如果成都限購(gòu)，你們有什么措施？

A：限購(gòu)拼的是內(nèi)功，現(xiàn)在關(guān)鍵是修煉內(nèi)功。

Q：你的座右銘是什么？

A：天生我材必有用。

Q：你認(rèn)為怎么樣的人生才是幸福的人生？

A：事業(yè)有成，家庭和睦。

Q：最不喜歡什么樣的人？

A：缺乏誠(chéng)信的人。