有不少經典車型在自己品牌完成使命以后，還會歸為其它品牌繼續(xù)服役。如之前日產騏達對應的啟辰D70、本田思迪對應的理念S1等。眼下，東風風度又將日產老奇駿“復活”推出了一款MX6。其不變的品質、更低的售價與更加豐富的配置讓它有著十足的性價比。

老奇駿復刻版

對于東風風度MX6的外觀，相信大家已經非常熟悉，因為廠家在日產上一代奇駿早期版本車型的基礎上，僅對進氣格柵、前后保險杠、車頂行李架、輪轂、尾翼以及內飾等細節(jié)上做出了略微改動，而其余部分兩者看起來沒有任何分別。不過即便是多年前的設計，在如今SUV都有著流線設計的時代，MX6這種獨樹一幟的硬派外觀反而能再次討好不少有著OFF ROAD情懷的人。

而由于其配件均源自老奇駿原有供應商，并沿用了日產全球統(tǒng)一的質量標準，因此MX6除了外觀與老奇駿保持高度統(tǒng)一以外，其內在也有著完全相同的優(yōu)秀品質。

性價比突出

因為設計缺乏新意，以及少了日產LOGO帶來的影響力，因此要想在眼下競爭激烈的SUV市場中站穩(wěn)腳跟的MX6有著豐富的越級配置。MX6的指導價為12.28-16.98萬元，比老奇駿和目前同級合資主流SUV的價格要低上許多，但無鑰匙進入/啟動、中控彩色觸控屏、藍牙電話、自動空調、倒車影像等配置為全系標配，而可開啟全景天窗、定速巡航功能以及多功能方向盤等配置除手動擋車型以外也均有配備。如果你不追求時尚外觀，而看重實用性，那么MX6更值得選擇。

駕駛感受平順舒適

動力方面，東風風度MX6搭載的是上代奇駿2.0L車型上的那臺最大功率106kW、峰值扭矩198Nm的MR20DE發(fā)動機，而與之相匹配的也是同樣來自老奇駿的那套帶6擋模擬的XTRONIC CVT無級變速箱。

MX6的方向盤轉向力度較輕，操控感受很像我的本田飛度，哪怕是普通女生也能輕易操控這輛尺寸寬大的SUV。由于動力系統(tǒng)的特性，MX6加速時的表現(xiàn)相當平順，但其加速并不會因車身偏重而顯得很肉，其充沛的動力在城市中絕對夠用。而底盤方面，由于老奇駿的底盤技術已非常成熟，再加上具有中央差速器鎖止功能的四驅系統(tǒng)，MX6足以應付常見的多種路況。