摘 要：電能是維持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，為更進(jìn)一步推動(dòng)電力系統(tǒng)的運(yùn)行效果，必須要做好各組成部分的管理維護(hù)，降低各類因素造成的影響。汽輪發(fā)電機(jī)組作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，其運(yùn)行效果在根本上決定了電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，一直以來都是企業(yè)關(guān)注的要點(diǎn)，在對(duì)其進(jìn)行管理維護(hù)時(shí)，需要掌握常見運(yùn)行問題，從根本上來選擇而處理方式，爭(zhēng)取不斷提高其運(yùn)行效果。本文對(duì)300MW汽輪發(fā)電機(jī)常見運(yùn)行問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的處理措施。

關(guān)鍵詞：300MW汽輪發(fā)電機(jī)；運(yùn)行維護(hù)；管理措施

汽輪機(jī)是電廠主要生產(chǎn)設(shè)備，對(duì)維持電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性具有重要意義，對(duì)于300MW汽輪發(fā)電機(jī)來說，其構(gòu)成部分主要包括定子、轉(zhuǎn)子、定轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)等，任何一部分在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障均會(huì)影響到電力系統(tǒng)供電可靠性。因此，在研究300MW汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)方案時(shí)，需要根據(jù)其特點(diǎn)確定故障管理要點(diǎn)，有計(jì)劃的進(jìn)行維護(hù)管理，爭(zhēng)取在根本上解決各類運(yùn)行問題。

1 300MW汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)分析

1.1 進(jìn)相運(yùn)行

發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)熱，以及電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定為影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行范圍的主要因素，在對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行研究時(shí)，需要做好這兩個(gè)因素的分析，確保在超前功率因數(shù)為0.95情況下發(fā)電機(jī)仍然可以進(jìn)行有效的運(yùn)行[1]。

1.2 調(diào)峰運(yùn)行

針對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行特點(diǎn)來看，汽輪發(fā)電機(jī)可以進(jìn)行調(diào)峰活動(dòng)，即設(shè)備在運(yùn)行有效期限內(nèi)，將設(shè)備啟停次數(shù)控制在一萬次以內(nèi)，以免次數(shù)過多影響設(shè)備運(yùn)行效果。

1.3 運(yùn)行溫度

如果汽輪發(fā)電機(jī)冷卻器進(jìn)水溫度過高，需要做好對(duì)開式水冷卻器運(yùn)行狀態(tài)的檢查，其中為避免出現(xiàn)結(jié)漏問題，一般應(yīng)將發(fā)電機(jī)定子冷卻水溫度控制在30～40℃范圍，并且要確保冷水進(jìn)水溫度比發(fā)電機(jī)冷風(fēng)進(jìn)風(fēng)溫度要高。為確保設(shè)備正常運(yùn)行，作業(yè)時(shí)應(yīng)水溫控制在40℃以內(nèi)，而出水溫度應(yīng)控制在85℃以內(nèi)。

1.4 運(yùn)行冷卻

如果汽輪發(fā)電機(jī)冷卻設(shè)備出現(xiàn)故障，需要及時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并增加冷卻水流量，或者是開啟冷卻水旁路來確保發(fā)電機(jī)個(gè)點(diǎn)溫度在要求范圍內(nèi)。其中，在1/4組發(fā)電機(jī)空冷器退出時(shí)，功率因數(shù)為0.85時(shí)功率為240MW[2]。

1.5 異步運(yùn)行

如果設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，一般允許短時(shí)間的失磁異步運(yùn)行，但是如果整個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)均發(fā)生故障，在電網(wǎng)運(yùn)行允許范圍內(nèi)，應(yīng)將失磁運(yùn)行時(shí)間控制在15min以內(nèi)，并且負(fù)荷必須要在額定值的40%以內(nèi)。另外，如果汽輪發(fā)電機(jī)出現(xiàn)失磁故障，則在剛開始60s時(shí)間內(nèi)，需要將負(fù)荷降低到額定值的60%以內(nèi)，并且在1.5min內(nèi)將運(yùn)行負(fù)荷降低到額定值的40%以內(nèi)。

2 300MW汽輪發(fā)電機(jī)偏離允許值處理措施

想要提高對(duì)300MW汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的維護(hù)管理效果，就需要采取其實(shí)可行的措施來對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，掌握其運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)，一旦任何參數(shù)偏離允許范圍，則必須要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。一般需要及時(shí)檢查監(jiān)測(cè)裝置是否發(fā)生誤動(dòng)作，并將異常參數(shù)復(fù)位或解列、滅磁、停機(jī)處理，而對(duì)于突然超過允許值的參數(shù)，操作人員需要立即對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行解列、滅磁與停機(jī)處理，然后詳細(xì)排查故障原因，確定故障原因后采取可行的措施進(jìn)行優(yōu)化處理，故障解除后設(shè)備可重新投入運(yùn)行。

例如，發(fā)電機(jī)性子繞組溫度、定子鐵芯溫度等參數(shù)持續(xù)上升超過允許范圍，信號(hào)裝置將會(huì)自動(dòng)報(bào)警，操作人員在接收到報(bào)警信號(hào)后，需要及時(shí)降低運(yùn)行負(fù)荷，并觀察溫度參數(shù)，直到其降至到允許范圍內(nèi)。對(duì)于降低負(fù)荷仍得不到改善的情況，需要立即解除發(fā)電機(jī)負(fù)荷，并與電網(wǎng)解列。另外，當(dāng)遇到發(fā)電機(jī)軸承或者回油溫度持續(xù)上升的情況，可以適當(dāng)?shù)奶岣哌M(jìn)油溫度，但是一旦溫度超出允許范圍，則必須要停機(jī)檢查故障原因，并采取有效措施進(jìn)行處理。

3 300MW汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)措施分析

3.1 建立完善維護(hù)管理機(jī)制

對(duì)于300MW汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)來說，具有一定復(fù)雜性，為提高其運(yùn)行穩(wěn)定性，必須要結(jié)合實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)來制定相應(yīng)的維護(hù)機(jī)制，對(duì)各項(xiàng)管理維護(hù)工作進(jìn)行規(guī)定與約束，提高各項(xiàng)管理行為實(shí)施的有效性。應(yīng)實(shí)行定期檢查與維護(hù)管理制度，并通過責(zé)任到人的制度來激發(fā)管理人員的工作積極性，能夠正確認(rèn)識(shí)到設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的必要性，將發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)工作納入到責(zé)任承包責(zé)任制內(nèi)。例如安排不同人員來負(fù)責(zé)不同項(xiàng)目的管理，并將管理效果與員工績(jī)效掛鉤，提高其對(duì)維護(hù)工作的重視，在根本上提高維護(hù)效果。

3.2 制定切實(shí)可行管理方案

對(duì)于300MW汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)工作應(yīng)貫徹到每個(gè)環(huán)節(jié)，包括設(shè)備設(shè)計(jì)、采購、安裝、調(diào)試、故障、檢查、維修以及保養(yǎng)等，將維護(hù)管理理念貫徹到每個(gè)細(xì)節(jié)，利用先進(jìn)的技術(shù)與理念來進(jìn)行管理，降低各因素對(duì)設(shè)備運(yùn)行效果造成的影響。從發(fā)電廠生產(chǎn)現(xiàn)狀出發(fā)，綜合分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，結(jié)合以往生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)來編制管理方案，確定維護(hù)要點(diǎn)，最大程度減少各類故障的發(fā)生概率。并且在維護(hù)過程中要做好各項(xiàng)記錄，為后續(xù)維護(hù)工作的實(shí)施提供數(shù)據(jù)支持。

3.3 重點(diǎn)做好日常維護(hù)工作

第一，空冷器管理。對(duì)發(fā)電機(jī)補(bǔ)償風(fēng)道濾網(wǎng)進(jìn)行定期維護(hù)與檢查，在檢修過程中要對(duì)其進(jìn)行全面清理，其中沖洗過程中應(yīng)將水壓與風(fēng)壓控制在0.05MPa以下，以免壓力過高導(dǎo)致熱片變形。第二，集電環(huán)與電刷。操作人員應(yīng)每天對(duì)碳刷進(jìn)行檢查，確定其是否存在冒火花的情況，如果故障問題比較嚴(yán)重，需要及時(shí)采取措施對(duì)火花進(jìn)行處理，并控制好設(shè)備運(yùn)行溫度。另外，每周要對(duì)碳刷狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，確定其磨損、壓力以及彈簧震動(dòng)狀態(tài)度等，對(duì)存在異常情況的需要及時(shí)進(jìn)行處理。

4 結(jié)語

想要提高300MW汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)行效率，就需要從生產(chǎn)實(shí)際狀態(tài)出發(fā)，按照制定的維護(hù)管理方案對(duì)發(fā)電機(jī)各細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)處理存在的問題，確保發(fā)電機(jī)能夠維持正常運(yùn)行狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1]林立.引進(jìn)型300MW、600MW汽輪發(fā)電機(jī)的國產(chǎn)化和優(yōu)化[J].發(fā)電設(shè)備，1993（12）：24-33.

[2]張洪良.淺談大型汽輪發(fā)電機(jī)的非正常運(yùn)行及維護(hù)[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013（07）：119.

作者簡(jiǎn)介：趙海濤（1983-），黑龍江哈爾濱人，大專，研究方向：火電廠集控運(yùn)行。endprint