何天雷

摘 要：社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)道路路燈設(shè)施的要求逐步提高，作為市政建設(shè)的重要一部分，路燈及相關(guān)設(shè)施的施工與設(shè)計(jì)與現(xiàn)代城市的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求密不可分。其中路燈電線路敷設(shè)由原來的外部懸掛式，改為地埋式，但電纜被盜、被破壞現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。該文簡(jiǎn)單探討了在路燈施工工程中路燈地埋電纜線路敷設(shè)和理想的防盜裝置問題。

關(guān)鍵詞：路燈施工 地埋電纜 防盜裝置

中圖分類號(hào)：TM757 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）04（b）-0233-01

路燈施工現(xiàn)場(chǎng)的地埋電纜線路敷設(shè)和理想的防盜裝置問題直接影響著城市照明和交通系統(tǒng)的安全，在很大程度上影響著城市的基礎(chǔ)施設(shè)建設(shè)。下面該課題研究者結(jié)合自己多年來的工作實(shí)踐，淺談一下路燈施工中地埋電纜線路敷設(shè)和理想的防盜裝置的解決方案。

1 路燈地埋電纜線路敷設(shè)的基本要求及方案

敷設(shè)的基本條件：

（1）嚴(yán)格遵照符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)劃和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工，以國(guó)家相關(guān)行業(yè)規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，不得有私自改變?cè)瓉碓O(shè)計(jì)規(guī)劃或者與國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相違背的行為。

（2）對(duì)于整個(gè)施工中電器及線路的安裝及調(diào)試嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)和行標(biāo)穩(wěn)步進(jìn)行，并依次做好相關(guān)的防護(hù)措施，自始至終確保施工及安裝質(zhì)量。

（3）在各項(xiàng)施工及電氣設(shè)施安裝過程，要依次分步做好質(zhì)量監(jiān)測(cè)和調(diào)試工作，確保工程穩(wěn)步、優(yōu)質(zhì)、高效的推進(jìn)；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案妥善解決，并及時(shí)通過檢測(cè)調(diào)試保證解決方案及施工安裝的正確性。

（4）施工中所有電纜的支架統(tǒng)一采用新式槽型支架，按對(duì)側(cè)交錯(cuò)對(duì)稱設(shè)置，水平間距0.85m，分段每間隔55m修建一個(gè)積水處理排泄井，用φ160PVC管將井內(nèi)積水排至道路下水井內(nèi)，坡度大于2.5%；電纜溝底排水坡度為3.5%；每個(gè)電纜井底部均用PVC管φ160鋪設(shè)到與其相鄰的下水井，坡度大于2.5%。

（5）施工中所有處于電纜溝轉(zhuǎn)角、端頭和穿越道路管道處均需設(shè)置符合施工設(shè)計(jì)要求的活動(dòng)蓋板，每相隔20m設(shè)9塊活動(dòng)蓋板，每塊寬300mm左右，人行道與各塊活動(dòng)蓋板之間應(yīng)達(dá)到同一水平位置，且蓋板材質(zhì)與樣式應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)要求布置，不得擅自改變?cè)O(shè)計(jì)方案。

（6）施工程序方案。各項(xiàng)工程施工均須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案程序及相關(guān)行業(yè)工程施工作業(yè)規(guī)程穩(wěn)步推進(jìn)。

（7）電纜線路管溝的施工。電纜線路管溝采用機(jī)械配合人工共同開挖，管溝深度大于管線所埋的深度，在該項(xiàng)施工中要嚴(yán)格做到對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及附近現(xiàn)有管線的保護(hù)，并及時(shí)做好對(duì)所有基坑的檢驗(yàn)和記錄。

（8）線纜管道的墊層設(shè)置。線纜管道的墊層模板統(tǒng)一用長(zhǎng)度為3m的木質(zhì)模板，設(shè)置好之后全部用地錨固定好，防止后續(xù)施工中模板滑動(dòng)錯(cuò)位。所有墊層砼均采用C15砼，厚度為10cm，頂面采用1：2水泥砂漿批擋1cm厚，砼澆筑時(shí)必須振搗密實(shí)。

（9）電纜溝墻體的施工。電纜溝墻體采用M7.5砂漿MU10磚，溝墻體在砌磚時(shí)每隔60m砌有變形縫；墻體用1：2.5水泥砂漿批擋，厚度內(nèi)墻1cm外墻1.5cm；墻頂采用C15素混凝土壓頂，厚度10cm。刺向施工軍訓(xùn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和行業(yè)國(guó)標(biāo)進(jìn)行。

（10）蓋板的標(biāo)準(zhǔn)及施工。蓋板材質(zhì)統(tǒng)一采用C25鋼筋混凝土制作，每塊活動(dòng)蓋板設(shè)置5個(gè)φ35mm透氣孔，直線段電纜溝每隔18m左右及轉(zhuǎn)角、端頭和管溝銜接處設(shè)置8塊活動(dòng)蓋板，活動(dòng)蓋板底座和活動(dòng)蓋板沿口的鋼制作件均要求熱鍍鋅，層厚大于55μm。

（11）電纜井的施工。電纜井地基承載力應(yīng)達(dá)到fa≥150kpa，引入電纜溝落在開挖的基槽上時(shí)須用6%穩(wěn)定水泥石粉渣回填壓實(shí)，用1：2水泥砂漿向集水坑找1%坡，井底板用C25砼，井壁用M7.5水泥砂漿砌筑MU10磚，井內(nèi)外墻壁均抹1：2.5防水砂漿，墻外側(cè)做滿包氯丁膠瀝青防水涂料或符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求的同類材料，墻頂采用C15砼壓頂，井蓋用C25砼現(xiàn)澆，共8塊。

（12）電纜溝的回填。經(jīng)相關(guān)人員驗(yàn)收合格并簽字后，對(duì)所有的電纜溝用符合施工要求的土料回填夯實(shí)。

2 智能電纜防盜裝置方案

科技發(fā)展日新月異，對(duì)道路照明設(shè)施的要求也逐步提高，伴隨著社會(huì)和科技的發(fā)展、城鎮(zhèn)化的加速等，道路照明管理問題也日益突出，破壞路燈電纜及設(shè)施的案件時(shí)有發(fā)生。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近幾年，中國(guó)的一線及二線城市的路燈電纜被盜的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)從2003年的幾十萬元逐步飆升到2008年的數(shù)百萬元甚至更多。路燈電纜被盜造成的直接損失以每年超過30%的速度增加，而城市安全等方面的間接損失更是難以計(jì)量。因此，路燈電纜防盜已經(jīng)成為城市照明管理人員的必須迫切解決的問題。破壞路燈電纜及設(shè)施的案件造成了國(guó)家財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失，造成了嚴(yán)重的交通隱患和直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。以下結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，簡(jiǎn)單談?wù)勲娎|防盜裝置。

2.1 現(xiàn)代電子防盜技術(shù)簡(jiǎn)介

現(xiàn)代電子防盜技術(shù)是在路燈電纜上安裝某種電子監(jiān)控儀器，如果電纜被盜，該系統(tǒng)設(shè)備就會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，相關(guān)路政線路監(jiān)測(cè)人員就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并作相應(yīng)的處理，從而保障照明系統(tǒng)的正常運(yùn)行以及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。當(dāng)前電子技術(shù)電纜防盜得到了廣泛的應(yīng)用。

傳統(tǒng)的電子技術(shù)防盜依據(jù)其工作原理，可以簡(jiǎn)單地分為：電力載波法、漏電流檢測(cè)法、電纜末端安裝通訊設(shè)備檢測(cè)法等。

2.2 傳統(tǒng)防盜裝置的局限和理想的防盜裝置方案推薦（舉例說明）

（1）全天候防盜技術(shù)弊端：照明線路晚上亮燈后通電、白天滅燈后斷電。

（2）可靠載波技術(shù)的弊端：路燈電纜的每個(gè)光源上都并聯(lián)幾十微法的補(bǔ)償電容，傳統(tǒng)的電力載波信號(hào)強(qiáng)度隨距離成指數(shù)規(guī)律下降。

（3）可靠報(bào)警技術(shù)的弊端：照明設(shè)備自身的故障常導(dǎo)致局部滅燈，導(dǎo)致電流變化大；高壓鈉燈壽命終了前會(huì)出現(xiàn)“自熄”現(xiàn)象，導(dǎo)致電流變化很不穩(wěn)定。由于電流不穩(wěn)定，很難根據(jù)電流變化分辨出是電纜被盜還是斷電滅燈。

（4）康貝電子將高頻調(diào)制與解調(diào)技術(shù)、模糊控制技術(shù)、無線通信等多種應(yīng)用技術(shù)與公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最新專利技術(shù)進(jìn)行了有機(jī)的整合，成就了一種全新的路燈電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)。該解決方案工作穩(wěn)定，反應(yīng)迅速，其誤報(bào)率與漏報(bào)率極低，是解決路燈電纜等220V電壓規(guī)格的低壓電力電纜盜竊問題的最佳選擇。

該路燈電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)終端、監(jiān)控中心以及無線通信網(wǎng)絡(luò)三部分組成。其中，現(xiàn)場(chǎng)終端既可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以組網(wǎng)運(yùn)行。在監(jiān)控中心軟件平臺(tái)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，當(dāng)監(jiān)控中心的通信主機(jī)接收到任何一臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)終端的報(bào)警信息后，即可迅速確定報(bào)警位置和故障電纜，并將報(bào)警信息發(fā)布給系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置好的聯(lián)系電話。路燈照明管理部門以及巡邏人員可以據(jù)此快速反應(yīng)，及時(shí)采取措施制止電纜盜割行為。相關(guān)的報(bào)警信息還可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)留下記錄，方便日后進(jìn)行可追溯性管理。

3 結(jié)語

在工程施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量管控體系和作業(yè)規(guī)程穩(wěn)步進(jìn)行，并做好自檢、巡檢和監(jiān)督，確保每個(gè)環(huán)節(jié)萬無一失；對(duì)工程質(zhì)量和事故隱患做到未雨綢繆，防微杜漸，并切實(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，這樣才能按計(jì)劃保質(zhì)保量地圓滿完成工程。

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