張靈犀

之所以在文章一開(kāi)始就寫(xiě)下這樣的感慨，是因?yàn)樵谠囻{前的說(shuō)明會(huì)上，長(zhǎng)安福特的市場(chǎng)副總監(jiān)葉明信先生說(shuō)全新銳界是一款“宜商，宜家，宜私，宜旅”的車子，它的客戶對(duì)汽車有著商務(wù)和家庭的雙重需求。

本來(lái)這次試駕，我將體驗(yàn)的重點(diǎn)放在了福特最新的2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)檫@是目前EcoBoost系列在國(guó)內(nèi)銷售的最大排量機(jī)型，未來(lái)還將裝配在長(zhǎng)安福特的旗艦轎車金牛座上。但是在聽(tīng)完講解會(huì)后，我決定應(yīng)該從更多維度來(lái)考察這款新車，因?yàn)樗亩ㄎ徽槍?duì)著中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)需求的一個(gè)重要變化，即需要一輛車能同時(shí)滿足一個(gè)家庭中兩到三代人不同的用車需要。

這實(shí)際上是一個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)胡扯的需求。買(mǎi)車明明是為自己買(mǎi)的，為什么要在意別人看它是否順眼。可實(shí)際上這是很多消費(fèi)者沒(méi)說(shuō)出口，卻絕對(duì)真實(shí)的心理需要，尤其是商務(wù)應(yīng)酬多的客戶。畢竟，汽車目前在國(guó)內(nèi)還不僅僅是一個(gè)代步工具，還有很強(qiáng)的象征性。

主辦方為我們安排了全新銳界的兩款2.7T的車型進(jìn)行試駕，一款是頂配的四驅(qū)尊銳型，一款是四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型。試駕上一代銳界時(shí)，外觀給我的最大感受是寬，而新一代車型給我的第一印象是長(zhǎng)。4878mm的長(zhǎng)度，絕對(duì)稱得上是SUV里的大個(gè)頭了，比豐田霸道還要長(zhǎng)近10cm。20英寸的大輪圈和同門(mén)大哥探險(xiǎn)者一樣，很搶眼，而運(yùn)動(dòng)版更是裝有同級(jí)最大的21英寸熏黑輪圈，讓人過(guò)目不忘。LED頭燈和尾燈有足夠的科技感，白天日間行車燈亮起時(shí)，很吸引眼球。

與上一代車型的整車進(jìn)口銷售不同，全新銳界未來(lái)將在長(zhǎng)安福特的杭州工廠生產(chǎn)。這代車型，中國(guó)版和北美版在福特最新的中大型SUV平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，美國(guó)版的為5座車型，而中國(guó)版則是特殊為中國(guó)市場(chǎng)打造的7座車型，要比美國(guó)版車型更長(zhǎng)。2850mm的軸距和C柱以及D柱的設(shè)計(jì)，顯示出設(shè)計(jì)師是真心實(shí)意在為第三排乘客考慮。

大氣又不顯臃腫，科技感和品質(zhì)感都不錯(cuò)，全新銳界，在朋友眼中絕對(duì)是一款給你加分的汽車。

男人與車，是拆不開(kāi)的緣分。無(wú)論什么車，我相信男主人都會(huì)更關(guān)注它的動(dòng)力和操控，沒(méi)人會(huì)喜歡一輛開(kāi)起來(lái)乏味的車。

銳界的全新2.7L EcoBoost？ GTDi V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是這款車的最大亮點(diǎn)。242kW/5500rpm的峰值功率和475Nm/2500～4500rpm最大扭矩的恐怖數(shù)據(jù)，不僅稱霸同級(jí)，連大家比較熟悉的奧迪的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不是它的對(duì)手。盡管我們?cè)囻{的頂配銳界車重達(dá)到2150kg，卻可以在7.5s內(nèi)完成0～100km/ h的加速。本次在騰沖試車，線路的海拔從2000m到超過(guò)3000m，一點(diǎn)都沒(méi)有感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力不足的情況。相反試駕中，銳界不停地在向我展示它那強(qiáng)大的扭矩，尤其是超過(guò)2000rpm后，只要給油，就能獲得不錯(cuò)的推背感。傳入車廂內(nèi)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音盡管不大，但仍舊很動(dòng)人，再加上不斷扣動(dòng)方向盤(pán)后面的換擋撥片，這款車還是很有駕駛樂(lè)趣的。而這種感受，之前在這一類別的SUV上難得一見(jiàn)。

轉(zhuǎn)向和懸架，整體上都是偏舒適型的，對(duì)駕駛者的操作相當(dāng)包容。舒服，還是舒服！上午良好的柏油路面，讓我開(kāi)始對(duì)它們產(chǎn)生好感，但心里仍舊總會(huì)聯(lián)想起，如果這個(gè)彎是一輛中高級(jí)轎車通過(guò)，動(dòng)作應(yīng)該會(huì)更利落。下午的史迪威公路之旅，則讓我徹底被兩者的表現(xiàn)征服。碎石鋪就的史迪威公路，今天已如那遠(yuǎn)去的歷史一樣斑駁，搓板路，坑洼，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的炮彈坑，幾處泥濘，再加上山間的蜿蜒曲折，十幾公里的路段宛如一個(gè)拉力的計(jì)時(shí)賽段。我留戀兩邊的美景，但更享受在這久違路面馳騁的快感！有滑，有跳，但銳界的駕駛座，讓人感覺(jué)是在坐氣墊床！來(lái)回二十幾公里的小瘋狂，成為對(duì)我和攝影師全天工作的最大獎(jiǎng)賞！

最后要說(shuō)的是，綜合工況油耗10.6L/100km，會(huì)讓人覺(jué)得前面的肆意馳騁一點(diǎn)都不奢侈。

作為家庭生活中大多數(shù)時(shí)間的專職司機(jī)，女士們通常需要的是一輛可以輕松駕馭的好車。因?yàn)榇笮蛙囕v滿足了家里人對(duì)空間的苛求，卻也對(duì)駕駛技術(shù)提出了不小的挑戰(zhàn)。

銳界的同級(jí)獨(dú)有的360度全景影像可視系統(tǒng)，徹底打消了太太們的顧慮。全車4個(gè)攝像頭，以360度拼接全車攝像頭圖像來(lái)提供車身俯視圖，并與倒車后視圖像一起分屏顯示，足以讓駕駛員們掌控全局。而主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、Park me out泊車出庫(kù)輔助、兩側(cè)來(lái)車預(yù)警等超級(jí)人性化的電子科技系統(tǒng)，足以讓每一位太太駕車出行無(wú)憂。

內(nèi)飾，同樣也是女主人們的關(guān)注焦點(diǎn)。銳界內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔的科技感。中控臺(tái)采用品質(zhì)一流的搪塑工藝打造，與深色鋼琴烤漆和磨砂材質(zhì)的搭配契合，8英寸彩色LCD觸控屏集成了眾多功能，可控制電話通信、地圖導(dǎo)航、影音娛樂(lè)和空調(diào)四大系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感。豪華10.1英寸全數(shù)字彩色儀表盤(pán)耀眼奪目，可個(gè)性定制顯示的內(nèi)容與主題。7種顏色可調(diào)的氛圍燈，更增添了科技感與夢(mèng)幻氣息。

除此之外，銳界還提供了一個(gè)準(zhǔn)HiFi級(jí)的音樂(lè)欣賞環(huán)境，這絕對(duì)會(huì)博得家人的喜愛(ài)。在降噪方面，銳界不僅擁有主動(dòng)降噪系統(tǒng)（ANC），可通過(guò)先進(jìn)智能的聲學(xué)技術(shù)，主動(dòng)、實(shí)時(shí)地營(yíng)造靜謐舒適的駕乘空間，還在車身關(guān)鍵部位采用雙重密封等技術(shù)，比如前擋風(fēng)玻璃和前門(mén)玻璃帶有隔音夾層，能有效提升車身NVH性能。音響系統(tǒng)同樣有誠(chéng)意，帶低音炮的12喇叭SONY高級(jí)音響系統(tǒng)，保證帶來(lái)影劇院級(jí)的環(huán)繞式高保真影音享受。

多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)安全裝備，讓銳界絕對(duì)能獲得家中父母的認(rèn)可。低速行車安全系統(tǒng)（ACS）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）以及智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC），可以說(shuō)能想到的全有了。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子手剎、坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA）、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）等這些常規(guī)配置就更不用提了。

被動(dòng)安全方面，全新福特銳界的激光焊接高強(qiáng)度車身，為車上乘客提供了有力保障。在A柱、B柱、車門(mén)防撞梁和前后防撞梁等關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼，形成堅(jiān)固可靠的乘員艙，配合潰縮盒等吸能設(shè)計(jì)，有效分散碰撞力量，配合高強(qiáng)度、熱變形小的激光焊接工藝，保證乘員艙的萬(wàn)無(wú)一失。特別值得一提的是，全系都標(biāo)配包括膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊。

銳界的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以說(shuō)為日常駕駛及激烈路況下的駕駛提供更穩(wěn)定的基礎(chǔ)。這套系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)整分配驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)無(wú)極調(diào)節(jié)輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)前后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)切換。盡管試駕中檢驗(yàn)四驅(qū)系統(tǒng)的機(jī)會(huì)并不是很多，但感覺(jué)還是挺好用的，尤其是在高山草甸芹菜溝的那段路上，四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定表現(xiàn)還是很讓人放心的。

在孩子們眼中，一切都是新鮮的。裝備越級(jí)的銳界，無(wú)疑會(huì)滿足他們的好奇心。超大尺寸電動(dòng)全景天窗長(zhǎng)度達(dá)到1.45m，寬度達(dá)0.85m，明媚的陽(yáng)光會(huì)令坐在第三排的他們一點(diǎn)都不覺(jué)得局促。

第三排座椅的全電動(dòng)控制，第二排座椅的一鍵放倒，以及感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)肯定會(huì)讓孩子們大吃一驚，即使是媽媽一個(gè)人帶孩子，調(diào)整起來(lái)也相當(dāng)容易。在第二排和第三排座椅全部放倒后，銳界會(huì)提供一個(gè)2039L的巨大裝載空間，惟一受限的，可能只有你的想象力了。在行李廂中，新車提供了可翻折的行李廂地毯，地毯下還設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物盒，可存放物品或遮物簾，我猜想這里很可能會(huì)成為爸爸和孩子們儲(chǔ)藏寶物的秘密空間。

車廂內(nèi)3個(gè)12V電源接口和1個(gè)220V電源接口，足以滿足出行時(shí)大家庭每個(gè)人的充電需求，讓遠(yuǎn)行的旅程始終有娛樂(lè)相伴。

而同級(jí)獨(dú)有的Glare Free防炫目LED大燈，可智能開(kāi)啟遠(yuǎn)光，再加上隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，爸爸們夜晚駕車的神奇表現(xiàn)，很可能會(huì)成為男孩子第二天和小伙伴們熱烈討論的話題。

當(dāng)今的中國(guó)家庭，一對(duì)夫妻，上有兩家的父母，下有自己的孩子。單獨(dú)政策的放開(kāi)，則意味著有更多的家庭將迎來(lái)第二個(gè)孩子。一輛車?yán)?，坐滿7個(gè)人，不再是小概率事件。為此，我特意找了兩位模特一起體驗(yàn)銳界的三排空間，駕駛員身高175cm，第二排的乘客身高182cm，175cm的我坐在第三排，兩三個(gè)小時(shí)的乘坐下來(lái)，我覺(jué)得第三排的舒適度完全可以接受，這稱得上是一輛真7座的SUV。

銳界的預(yù)售價(jià)是25.88萬(wàn)～43.68萬(wàn)，20萬(wàn)級(jí)的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是豐田的新漢蘭達(dá)，相比之下，銳界的產(chǎn)品力更有優(yōu)勢(shì)。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)應(yīng)在40萬(wàn)左右。我們?cè)囻{的頂配連方向盤(pán)都是4向電動(dòng)調(diào)節(jié)的，目標(biāo)肯定是GLK、Q5這些豪華品牌的入門(mén)級(jí)SUV。到底是要一個(gè)Logo買(mǎi)低配，還是低調(diào)真享受，就全看個(gè)人生活哲學(xué)了！

回到開(kāi)始，這是一輛設(shè)計(jì)師按一家人所有成員不同期望與需求，精心打造的作品。顯然，它仍舊在一些人眼里會(huì)不完美，但我相信很多人會(huì)非常喜歡它。這款車會(huì)讓你每天拉開(kāi)車門(mén)的那一刻有了小期待，因?yàn)樗x大家心中的那個(gè)小夢(mèng)想已經(jīng)很近，很近了。