馬志凱 李珊珊
摘 要:隨著科技的不斷創(chuàng)新與改革,機器人被廣泛應用于各個領域之中并推動著相關行業(yè)的建設發(fā)展,如工業(yè)生產(chǎn)、軍事培訓、航海探索等。不僅如此,機器人在醫(yī)院、家庭以及服務行業(yè)都開始應用,且在各大高等院校中作為課堂實踐而被充分使用。從某種定義上來講,機器人的種類分為多種類型,文章主要針對常用的機器人技術參數(shù)等信息進行簡要分析與總結(jié),并就其實際應用提出了合理化的建議措施,僅供參考。
關鍵詞:機器人;控制器;伺服系統(tǒng);核心
機器人是“一種裝備有記憶裝置和末端執(zhí)行裝置的、能夠完成各種移動來代替人類勞動的通用機器”。一般我們把它分為工業(yè)的以及智能的兩個類型。
1 工業(yè)機器人概述
1.1 構(gòu)造
站在結(jié)構(gòu)的層次上來分析,它可被劃分成串聯(lián)的以及并列的兩種,當前時期使用較為普遍的是第二種。它有兩個構(gòu)成部分,分別是手腕以及手臂。它的手臂活動區(qū)域?qū)顒涌臻g有很大的影響。而手腕是工具和主體的連接部分。
從機器人系統(tǒng)整體來看,分為控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、機構(gòu)、測量及傳感器??刂破鞔嬖诘囊饬x是為了調(diào)控其所有的運動零件的活動方位以及工作的速率,確保它的手能夠按照設定好的速率運行,進而實現(xiàn)目的。它就相當于是我們?nèi)祟惖拇竽X一樣,它的性質(zhì)和功效會對整個設備的能力產(chǎn)生很大的影響。對于驅(qū)動體系來講,它為設備所有的運動零件供應動力。它相當于我們?nèi)祟惖募∪?,它的品質(zhì)以及速率等會對整個設備的運動水平產(chǎn)生很大的影響。
當前時期我們國家自主生產(chǎn)的機器人中,大部分運用的都是日本產(chǎn)的驅(qū)動裝置。它的測量體系,主要是用來測量移動設備的運動零件以及速率,還可以辨別存在的阻礙物等,分析抓舉零件的自重是不是超過了規(guī)定。通常機器人自身運動部件及工件重量的測量,使用伺服驅(qū)動系統(tǒng)提供的位置及電流信息,工件位置、障礙物識別等使用機器視覺等外接的測量設備。
1.2 工業(yè)機器人技術參數(shù)
1.2.1 自由度數(shù)和類型。自由度(DOF)是指機器人所具有的獨立坐標軸運動的數(shù)目。當該數(shù)值多的時候,設備的靈便性就高,不過它的結(jié)構(gòu)也更加的繁瑣。在具體的設計的時候,必須結(jié)合它的使用方向來設計,通常高于三個低于六個。假如低于該數(shù)值的話就無法稱之為機器人。如果超過六個的話我們就將其稱為冗余數(shù)值。它可以使得設備躲避阻礙物質(zhì),提升它的性能指數(shù)。
1.2.2 結(jié)構(gòu)形式。所謂的結(jié)構(gòu)形式具體的說指的是設備的運動鏈的樣式,比如并串聯(lián)等。對于串聯(lián)樣式來講,它的優(yōu)點是活動區(qū)間較大,不過缺陷在于速度方面無法實現(xiàn)最大。對于并聯(lián)樣式來講,它的優(yōu)勢是速度非常好,不過它的活動區(qū)域有所限制。
1.2.3 運動范圍。所謂的運動范圍,具體的說是設備關節(jié)的活動區(qū)間。因為設備執(zhí)行器是不完全一樣的,因此為了能夠合理的反饋出設備的特征,在工作范圍內(nèi)一般不安裝執(zhí)行器。該范圍的大小和很多要素有關系,比如設備的所有的連接桿的大小以及它的整體的構(gòu)造。它的形狀以及大小等對其整體的運作來講非常關鍵,設備在活動的時候有時候會因為手無法到達某個區(qū)域而無法開展好工作。
1.2.4 最大速度。所謂的最大速率,具體的說是設備關節(jié)的最高速率。不過在實際工作中,每個生產(chǎn)廠家對其定義并不是完全一樣的,一般都會在相關材料中闡述。通常來講,當該數(shù)值高的時候,效率就相應的要高。
1.2.5 負載能力。所謂的負載水平,具體的說是設備在特定的精度以及活動區(qū)間下可以擔負的最高的負載,它對設備的成本有很大的影響。它指的設備在活動區(qū)域內(nèi)的所有姿勢上可以擔負的最高的重量。它不但和負載的品質(zhì)有關系,還和設備本身的運行速率以及方位等有很大的聯(lián)系。為了確保安全,一般把該指標確定為高速運行時的承載能力。
1.2.6 重復定位精度。該精度具體的說是設備在多次運行之后,到達相同方位的最大的失誤區(qū)間。它要求環(huán)境一樣,狀態(tài)一樣,目標一樣,指令一樣。由于該數(shù)值不會受到外在力的干擾,所以我們常使用該要素來判定設備的工作能力。
1.2.7 控制方式??刂品绞街笝C器人運動控制的方式。
1.2.8 驅(qū)動方式。機器人驅(qū)動多采用交流電機的方式進行驅(qū)動,這也是目前工業(yè)機器人比較常用的一種驅(qū)動方式。此外,驅(qū)動方式還包括液壓、氣動、步進等驅(qū)動。
2 機器人軟件開發(fā)
2.1 底層
一般編寫的時候會使用C語言,而且要參考許多的軟件以及硬件內(nèi)容,牽扯到很多要素。由于相關的硬件內(nèi)容很多,所以一般由生產(chǎn)者掌控,別的人無法進行編寫工作。
2.2 中間層
一般指基于底層開發(fā)的,使用C語言或類似的中高級語言編寫的,面向某個行業(yè)應用的軟件。
2.3 應用層
通常指使用特定機器人語言編寫的,運行于控制器軟件之上的軟件。
3 機器人應用現(xiàn)狀
3.1 國內(nèi)應用現(xiàn)狀
我國工業(yè)機器人的需求量將以每年30%以上的速度增長。從絕對數(shù)量上看,中國的機器人數(shù)量僅為日本的18%;在汽車產(chǎn)業(yè),每萬名工人中機器人數(shù)量只有90臺,而日本有1600多臺。工業(yè)機器人應用從單臺機器人單元向使用機器人的生產(chǎn)線方向發(fā)展。由于工業(yè)生產(chǎn)所用的機器人大多數(shù)是在生產(chǎn)線上使用,組成機器人化的生產(chǎn)系統(tǒng),單臺機器人很少使用。并且一般企業(yè)都不具備將機器人集成到生產(chǎn)系統(tǒng)的能力,因此對機器人的需求也就轉(zhuǎn)化為對機器人及其自動化成套裝備的需求。
3.2 國外應用現(xiàn)狀
機器人產(chǎn)業(yè)是繼汽車、計算機之后出現(xiàn)的新的大型高技術產(chǎn)業(yè),發(fā)展速度很快。據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計,從20世紀下半葉起,世界工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)一直保持著穩(wěn)步增長的良好勢頭。進入90年代,機器人產(chǎn)品發(fā)展速度加快,年增長率平均在10%左右,2000年增長率上升到15%。
目前機器人已廣泛應用于各行各業(yè),并且在向更多行業(yè)邁進。目前,全球現(xiàn)役工業(yè)機器人108萬臺。過去10年,機器人的價格降低約80%,還在繼續(xù)下降,而歐美勞動力成本上漲了50%。除傳統(tǒng)的工業(yè)領域外,還進入家政服務、農(nóng)業(yè)、軍事等領域。
4 工業(yè)機器人核心技術及面臨的主要問題
當前時期我們必須積極地研發(fā)機器人關鍵技術,所謂的關鍵技術指的是它的主要零件,比如控制體系以及減速裝置和伺服體系等。對于減速裝置來講,它是當前各個國家的競爭關鍵點,在西方國家目前已經(jīng)可以將這方面的費用控制到總費用的六分之一左右,但是對于我們國家來講仍然在三分之一左右。很顯然這就使得我們國家在這方面沒有競爭力。對于伺服體系來講,它在總的體系費用里占據(jù)的比例很大,而且會因為設備負載的增加而增加。當前我們國家生產(chǎn)的伺服系統(tǒng)存在著功率密度低、可靠性差的缺點,推廣受到極大限制。
5 結(jié)束語
通過上文的分析我們得知,隨著經(jīng)濟的進步,時代的發(fā)展,科技必然會不斷的進步,此時很多先進的工藝技術等開始大量的使用到各個行業(yè)以及領域之中。比如機器人的應用就是最為明顯的一個表現(xiàn)。對于工業(yè)機器人來講,它們的出現(xiàn)對于帶動行業(yè)的發(fā)展來講有非常大的幫助,能夠節(jié)省勞動力,還能夠提升效率,降低失誤現(xiàn)象的發(fā)生幾率。我們國家目前在此方面的研究已經(jīng)開展得比較好,不過還存在一些欠缺之處,這就需要廣大的工作者必須要認真的分析,借鑒國外的優(yōu)秀經(jīng)驗,加快自主創(chuàng)新。
參考文獻
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