国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

可拆爆四旋翼無人直升機(jī)的設(shè)計(jì)研究

2015-05-31 03:44西安航空學(xué)院機(jī)械學(xué)院張康智楊武成楊北辰呂雷波
航空制造技術(shù) 2015年16期
關(guān)鍵詞:云臺(tái)螺旋槳機(jī)架

西安航空學(xué)院機(jī)械學(xué)院 張康智 楊武成 楊北辰 王 振 呂雷波 李 敏 胡 申

目前,廢舊炮彈危險(xiǎn)物品以及人難以觸及的物品的拆除主要是在半自動(dòng)化狀態(tài)下完成的,自動(dòng)化程度低。拆除這些物品時(shí),如果操作不慎,容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,研制可拆爆四旋翼無人直升機(jī),可以在無人操作的情況下成功抓取危險(xiǎn)物品以及人工難以觸及的物品,對(duì)于提高拆爆抓物的自動(dòng)化程度和安全系數(shù)具有非常重要的意義。

1 可拆爆四旋翼無人直升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

可拆爆四旋翼無人直升機(jī)包括四旋翼、無線傳輸視頻、單獨(dú)機(jī)械手臂、手爪等(見圖1[1])。四旋翼直升機(jī)是一種具有4個(gè)螺旋槳的飛行器,4個(gè)螺旋槳呈十字交叉結(jié)構(gòu),或者以其他形狀分布;相對(duì)的四旋翼具有相同的旋轉(zhuǎn)方向,并分為兩組,且每組的旋轉(zhuǎn)方向不同。與傳統(tǒng)的直升機(jī)不同,四旋翼直升機(jī)只能通過改變螺旋槳的速度來實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作。四旋翼飛行器還是一種六自由度的垂直起降機(jī),因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行;但是,從另一方面來說,四旋翼直升機(jī)有4個(gè)輸入力,同時(shí)卻有6個(gè)輸出,所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(指少輸入多輸出系統(tǒng))。通常的旋翼式直升機(jī)具有傾角可以變化的螺旋槳,而四旋翼直升機(jī)與此不同,它的前后和左右兩組螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,并且通過改變螺旋槳速度來改變升力,進(jìn)而改變直升機(jī)的姿態(tài)和位置。并且,此四旋翼機(jī)下方有一個(gè)活動(dòng)的機(jī)械臂,下方的四爪活動(dòng)結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行拆爆,或者進(jìn)行靈活的抓取。

圖1 可拆爆四旋翼無人直升機(jī)結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of unmanned quadcopter for bomb disposal

圖2為四旋翼無人直升機(jī)放置攝像頭的云臺(tái)。組裝時(shí),先焊接直升機(jī)內(nèi)部主板電路板,并通過電路板中的電路調(diào)制與傳輸設(shè)備裝配接收,繼而檢查可視屏幕遙控是否正確,然后組裝傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接四旋翼。圖3為四旋翼直升機(jī)機(jī)架主體部分示意圖。試調(diào)節(jié)攝像頭與云臺(tái)間的相對(duì)位置,最后確定成像合格之后開始裝配四旋翼。先裝配四旋翼下的雙軸,之后連接四旋翼與電機(jī)傳動(dòng)軸,并裝配其他部件。最后,從主板引出電路線到機(jī)械臂上,并接入舵機(jī),調(diào)節(jié)至合適位置。之后要進(jìn)行平衡測試,這非常重要,因平衡稍有誤差就會(huì)前功盡棄,如一次簡單的試飛就可能會(huì)使前邊組裝的部件摔壞,或使電路板受到損傷,所以調(diào)試平衡時(shí)要非常小心,這樣才能減少操作失誤引起的損失。調(diào)試平衡時(shí),飛機(jī)不能飛得太高,而且必須采取必要的保護(hù)措施使飛機(jī)發(fā)生意外墜落時(shí)得到有效的保護(hù),如可以在地面放一些塑料泡沫或紙板。雖然調(diào)試平衡很重要,但也要注意自身安全。測試過程中由于螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)會(huì)構(gòu)成安全隱患,建議開始前做好必要的穩(wěn)定性檢查和安全防護(hù)措施。

圖2 攝像頭云臺(tái)Fig.2 Camera stabilizer

圖3 四旋翼直升機(jī)機(jī)架主體部分Fig.3 Main body of quadcopter frame

將旋翼裝在機(jī)架上,調(diào)試電機(jī)的帶動(dòng)后,檢查旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn),另外還需在調(diào)試之前裝好旋翼保護(hù)夾[2],避免旋翼脫離機(jī)架。圖4為四旋翼直升機(jī)機(jī)架旋翼部分示意圖。安裝攝像頭之前需要先裝好云臺(tái),云臺(tái)鎖定在四旋翼直升機(jī)中心下方,先用螺絲上緊,并且用相應(yīng)的捆綁設(shè)施束縛緊,保證云臺(tái)不會(huì)掉下,繼而安裝攝像頭。先固定好攝像頭,調(diào)試其轉(zhuǎn)動(dòng)角度,保證攝像頭活動(dòng)范圍內(nèi)無障礙。然后插入主板接通電源,接著裝配無線傳輸系統(tǒng),檢測無線遙控設(shè)備與攝像頭是否同步傳輸,查看顯示器上是否有同步拍攝傳輸。

組裝好旋翼直升機(jī)的機(jī)械手臂(見圖5),然后安裝到直升機(jī)下方,并調(diào)試其活動(dòng)范圍,保證不會(huì)撞到機(jī)身或者其他部位,之后接上舵機(jī),接通電路與主機(jī)即可。

2 可拆爆四旋翼無人直升機(jī)的特征與優(yōu)點(diǎn)

(1)可以穩(wěn)定懸浮的四旋翼。共軸雙旋翼直升機(jī)具有繞同一理論軸線一正一反旋轉(zhuǎn)的上下兩副旋翼,由于轉(zhuǎn)向相反,兩副旋翼產(chǎn)生的扭矩在航向不變的飛行狀態(tài)下相互平衡,通過所謂的上下旋翼總距差動(dòng)產(chǎn)生不平衡扭矩可實(shí)現(xiàn)航向操縱。也就是說,共軸雙旋翼在直升機(jī)的飛行中,既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面,可以有效地保持飛行時(shí)的平衡。

(2)操作靈活的攝像頭。所拍攝畫面可以通過無線傳輸?shù)浇K端,便于及時(shí)改變航線,或者作出及時(shí)的應(yīng)對(duì)。另外,攝像頭可以調(diào)節(jié)到不同方向,拍攝到想要撲捉的任何視角。且攝像頭在云臺(tái)上控制,可以有效減小因顛簸產(chǎn)生的視頻晃動(dòng)不清晰等問題。

圖4 四旋翼直升機(jī)機(jī)架旋翼部分Fig.4 Rotor of quadcopter frame

圖5 機(jī)械臂Fig.5 Robotic arm

(3) 獨(dú)立的機(jī)械手臂。機(jī)械手臂所用材料為鋁合金,可有效地減輕機(jī)身所受重量,且不會(huì)改變強(qiáng)度,使在抓取物體或進(jìn)行拆爆時(shí)有效避免折斷手臂或者出現(xiàn)裂縫等傷害。同時(shí),機(jī)械手臂上用舵機(jī)連接,有效地增加了其靈活度。在飛機(jī)懸浮抓取物體時(shí),可通過視頻控制機(jī)械手臂準(zhǔn)確抓取或者拆除。此外,機(jī)械手臂還可以作為支架使用。

(4)使用新型機(jī)電結(jié)合裝置,使用方便,操作簡單、可靠,易于推廣使用。

(5)可廣泛應(yīng)用于航拍、救援、軍事等領(lǐng)域,不僅操作簡單且使用方便。

3 結(jié)束語

目前,國際上對(duì)可拆爆四旋翼無人直升機(jī)的研究正處于發(fā)展階段,而國內(nèi)則還處于初級(jí)階段。本文對(duì)四旋翼無人直升設(shè)計(jì)、裝配、材料及安裝的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析。隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展,四旋翼無人直升機(jī)將能夠更好地滿足軍事和民用的應(yīng)用需求。

[1] 彭召勇.無人機(jī)飛行控制技術(shù)研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2001.

[2] 陳巍.無人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2004.

猜你喜歡
云臺(tái)螺旋槳機(jī)架
云上之家——萬科·郡西云臺(tái)
龍門山·臥云臺(tái)
幫我買云臺(tái)
中厚板軋機(jī)組合式機(jī)架的性能分析
基于CFD的螺旋槳拉力確定方法
基于有限元法分析的機(jī)架裝配干涉處理
別忽略它的存在!“意大利新一代架皇”BAS Accordeon(雅歌頓)XL4 2.0發(fā)燒機(jī)架
基于STM32的無線FPV云臺(tái)設(shè)計(jì)
自主研制生產(chǎn)我國第一的螺旋槳
熱軋拉矯機(jī)機(jī)架加工討論