劉繼光

摘要：近年來(lái)我國(guó)的軌道交通發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)軌道交通的專(zhuān)業(yè)人才需求有較大缺口。這也就意味著缺少大量的軌道交通信號(hào)設(shè)備維護(hù)人員。這就為列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系研究的開(kāi)展提供了必要條件。本文依據(jù)企業(yè)對(duì)相關(guān)工作崗位的標(biāo)準(zhǔn)和要求，研究制定出高職院校列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系建設(shè)模型。

關(guān)鍵詞：軌道交通 ?實(shí)訓(xùn) ?課程體系 ?列車(chē)自動(dòng)控制

1 概述

高效暢通的城市軌道交通是我國(guó)現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然產(chǎn)物。目前國(guó)內(nèi)重慶、蘇州等城市正在籌建新的線(xiàn)路，到2010年，全國(guó)有21座城市將開(kāi)通新的城市軌道交通，新開(kāi)通的總公里數(shù)將達(dá)到900公里。除此以外，2015年前，又有8座城市將開(kāi)通市際軌道交通運(yùn)營(yíng)新線(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)“十一五”期間國(guó)家將投入1.2萬(wàn)億進(jìn)行地鐵的建設(shè)與改造。無(wú)論是新線(xiàn)開(kāi)通，還是企業(yè)自然減員的補(bǔ)充，都需增添大量高素質(zhì)一線(xiàn)人員[1]。

2 研究的主要內(nèi)容

軌道交通具有運(yùn)營(yíng)速度高、運(yùn)輸能力較大、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低、安全率高、舒適性較高和對(duì)環(huán)境影響小等特點(diǎn)。對(duì)緩解城市交通壓力、提高空氣質(zhì)量、增加就業(yè)崗位等方面都較為有益，因此具有廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)地鐵是技術(shù)密集型行業(yè)，首先，全國(guó)地鐵無(wú)一例外地采用國(guó)內(nèi)外當(dāng)前最先進(jìn)的設(shè)備和高新技術(shù)，從業(yè)人員必須具備專(zhuān)門(mén)理論知識(shí)和智能化的操作技能。其次，地鐵應(yīng)用技術(shù)發(fā)展速度快，生產(chǎn)一線(xiàn)職工理論儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技改需要。經(jīng)過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研，我們認(rèn)為經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)教育的高職層次的一線(xiàn)操作和管理人員將是未來(lái)幾年地鐵信號(hào)控制人才培養(yǎng)的重點(diǎn)[2]。

①列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系設(shè)計(jì)。列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系需要進(jìn)行一個(gè)全方位的設(shè)計(jì)，與實(shí)際工作崗位實(shí)現(xiàn)對(duì)接。實(shí)現(xiàn)認(rèn)知、模擬、實(shí)操、考核這樣一個(gè)完整的過(guò)程。整個(gè)體系的設(shè)計(jì)要具有推廣性、共享性，要達(dá)到建成后，其余相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程體系能夠以此為借鑒進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)[3]。②列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及資源庫(kù)建設(shè)。課程體系設(shè)計(jì)完成后，將進(jìn)行體系中具體項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和相關(guān)資源庫(kù)的建設(shè)，包括課題標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)流程、考核方法等，尤其是要突出工作崗位的實(shí)際內(nèi)容，同時(shí)結(jié)合鐵路和城軌崗位上的考核內(nèi)容。③列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)室管理制度和運(yùn)行機(jī)制建設(shè)。除了列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系的建立，還應(yīng)建立一些相關(guān)的配套制度，來(lái)保證實(shí)訓(xùn)課程體系的正常運(yùn)行，這其中包括相關(guān)實(shí)訓(xùn)室管理制度的建設(shè)、相關(guān)實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)等。④列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。體系的建立是為了訓(xùn)練學(xué)生，使其能夠在上崗之前盡量接觸到實(shí)際的工作內(nèi)容，那么如何檢驗(yàn)學(xué)生是否已經(jīng)通過(guò)實(shí)訓(xùn)課程體系的訓(xùn)練？這就需要有一套完備的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)對(duì)學(xué)生訓(xùn)練成果進(jìn)行評(píng)定。

3 研究方法

以典型工作任務(wù)為載體建設(shè)列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系，開(kāi)發(fā)與軌道交通企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作崗位密切結(jié)合的實(shí)訓(xùn)工作項(xiàng)目，以培養(yǎng)學(xué)生相關(guān)信號(hào)設(shè)備維護(hù)職業(yè)技能，提高行業(yè)職業(yè)素質(zhì)，與企業(yè)共同制定實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行機(jī)制與管理制度，引入企業(yè)文化，制定列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)踐反饋，不斷優(yōu)化完善，提出一個(gè)具有推廣意義的列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系模式，最終實(shí)現(xiàn)資源的共享與實(shí)時(shí)的更新。

針對(duì)列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系的建立，課題將利用信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室和信號(hào)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)室來(lái)對(duì)鐵路及軌道交通企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維護(hù)相關(guān)工作任務(wù)進(jìn)行再現(xiàn)。

以軌道交通企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作崗位為基準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，不僅可以對(duì)軌道交通信號(hào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行校內(nèi)技能訓(xùn)練，還可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作崗位技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)。模擬設(shè)備在正常運(yùn)行情況下對(duì)設(shè)備的操作、參數(shù)測(cè)試、故障查找和處理，既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行基于工作過(guò)程的實(shí)際技能訓(xùn)練，又可以滿(mǎn)足軌道交通企業(yè)對(duì)職工技能培訓(xùn)而又不影響正常運(yùn)行的要求。

研究方法應(yīng)該體現(xiàn)如下特色：①針對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程。學(xué)生是經(jīng)歷了由模擬練習(xí)，到實(shí)踐操作，再到實(shí)操考核的一個(gè)完整過(guò)程。②針對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。以軌道交通企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作崗位為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，滿(mǎn)足用人單位對(duì)崗位人才的培養(yǎng)需求。③針對(duì)崗位考核。與軌道交通企業(yè)信號(hào)工作崗位的考核機(jī)制相結(jié)合，把其融入到整個(gè)實(shí)訓(xùn)課程體系的建設(shè)中。④針對(duì)任務(wù)制定。不同工作崗位的工作任務(wù)制定任務(wù)單，達(dá)到與實(shí)際崗位接軌的目標(biāo)，同時(shí)兼顧推廣。

具體研究方法的實(shí)施過(guò)程見(jiàn)圖1所示。

■

圖1 ?研究實(shí)施過(guò)程

4 結(jié)論

總結(jié)和歸納出高職院校列車(chē)自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)課程體系的具體模式，把實(shí)訓(xùn)體系設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)室運(yùn)行與管理等以研究成果的形式與省內(nèi)相關(guān)職業(yè)院校共享，填補(bǔ)省內(nèi)該領(lǐng)域的研究空白，為全省相關(guān)高職院校深化教育教學(xué)改革、推進(jìn)教育教學(xué)創(chuàng)新，提高教育教學(xué)質(zhì)量，提升全省高等教育的整體實(shí)力做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]何玉龍.高職院校職業(yè)技能課程設(shè)置優(yōu)化的探索[J].教育發(fā)展研究，2007（04）.

[2]袁江.基于工作過(guò)程的課程觀[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2005（04）.

[3]王健民，陳慰萍.高職實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題與對(duì)策[J].職業(yè)教育研究，2008（01）.