李陽(yáng) 劉兵兵 侯遠(yuǎn)富 張翀 姚海超

【摘要】 在這嶄新的21世紀(jì)里，各個(gè)工業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。市場(chǎng)上各大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈的。在這科技化的時(shí)代，汽車工業(yè)信息化是必然的趨勢(shì)。工業(yè)的信息化，如今已經(jīng)變成了工業(yè)的支撐點(diǎn)，它的出現(xiàn)促進(jìn)了工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)管理、自主創(chuàng)新和綜合效益。本文就是針對(duì)目前現(xiàn)代汽車工業(yè)的信息化建設(shè)情況以及存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的建議，來(lái)達(dá)到促進(jìn)現(xiàn)代汽車工業(yè)充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)以及建立信息化系統(tǒng)、提高信息知識(shí)的了解、促進(jìn)信息的交流，從而全面提高汽車工業(yè)的信息化建設(shè)。

【關(guān)鍵字】 現(xiàn)代 汽車 工業(yè) 信息化 建設(shè)分析

就目前國(guó)際形勢(shì)來(lái)說(shuō)，汽車工業(yè)的技術(shù)日益完善和成熟。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種新型的信息技術(shù)接踵而來(lái)，極為迅速地進(jìn)入汽車的領(lǐng)域。

現(xiàn)在興起的電子商務(wù)，也使得汽車工業(yè)可以降低營(yíng)銷成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提高服務(wù)效率、增強(qiáng)汽車工業(yè)的實(shí)力。所以，就現(xiàn)在形勢(shì)來(lái)說(shuō)，汽車工業(yè)信息化是以后發(fā)展的重要方向。

一、現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生的影響

汽車工業(yè)的信息化可分為3個(gè)方面——首先是汽車工業(yè)的內(nèi)部信息化，這個(gè)具體指的就是在汽車工業(yè)管理上、技術(shù)研發(fā)上以及經(jīng)營(yíng)策略上，都因信息化帶來(lái)有效地提升。然后是在汽車行業(yè)方面也是產(chǎn)生了十分積極的影響。比如汽車的信息網(wǎng)頁(yè)越來(lái)越多，資源配置的不斷優(yōu)化，還有信息流減少了部分的物流和人流，提高了汽車的經(jīng)營(yíng)效率。最后一個(gè)就是體現(xiàn)在汽車的產(chǎn)品信息化，具體是指通過(guò)信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行汽車裝備，由此來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的功能優(yōu)化，還有在舒適性、環(huán)保性、安全性等方面也得到了極大的提高。像在2000年的時(shí)候，在北京國(guó)際車展中，上海的通用汽車公司就展示了一臺(tái)帶有網(wǎng)絡(luò)功能的新型車，這就是一個(gè)典型的代表。最近還有各大軟件公司于汽車企業(yè)的合作出現(xiàn)，這標(biāo)志著汽車工業(yè)的信息化的開(kāi)始。

二、目前我國(guó)汽車工業(yè)的信息化建設(shè)的狀態(tài)以及存在問(wèn)題

就目前的情況來(lái)看，我國(guó)大多數(shù)汽車企業(yè)都擁有了比較完整的IT系統(tǒng)，對(duì)于信息化的建設(shè)也是擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)，算是一個(gè)比較成熟的階段。汽車企業(yè)對(duì)開(kāi)拓電子商務(wù)表現(xiàn)出了極大的興趣和熱情。

隨著熱門的IT事業(yè)的興起和發(fā)展迅速地汽車工業(yè)，使得汽車工業(yè)對(duì)于電子商務(wù)的理解有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。并且表現(xiàn)出極大的興趣去開(kāi)拓電子商務(wù)對(duì)汽車工業(yè)的有利合作。

這樣的例子很多，比如宇通客車就計(jì)劃與美國(guó)的專業(yè)電子商務(wù)顧問(wèn)ABCOV公司以及江蘇的世紀(jì)信息產(chǎn)業(yè)有限公司的合作，建立起一個(gè)在中國(guó)最具影響力的汽車行業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)。

還有長(zhǎng)安汽車也準(zhǔn)備搭建長(zhǎng)安信息科技股份有限公司，同時(shí)負(fù)責(zé)搭建長(zhǎng)安公司的商務(wù)應(yīng)用的平臺(tái)等等。這種種現(xiàn)象都標(biāo)志著我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)電子商務(wù)的關(guān)注和重視。

我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代信息化技術(shù)的重視程度還是很高的。在2001年，上海就投資1億成立了上海信息汽車產(chǎn)業(yè)投資有限公司，而且，就在那時(shí)，僅僅是上海通用汽車有限公司一家，就在建設(shè)信息管理系統(tǒng)上投入了8千多萬(wàn)的美元。這些活生生的數(shù)據(jù)，都是表現(xiàn)國(guó)家汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代信息化技術(shù)的足夠重視的有利證據(jù)。雖然我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代信息化技術(shù)擁有足夠重視的態(tài)度，但是畢竟發(fā)展得比較晚，還有很多方面的不足之處。

在我國(guó)很多汽車工業(yè)，都是很缺乏信息技術(shù)的應(yīng)用，特別是一些小的汽車工業(yè)，對(duì)于信息技術(shù)的應(yīng)用是十分缺少的，而且信息技術(shù)含量也很低。

同時(shí)我國(guó)還存在各個(gè)汽車工業(yè)信息化發(fā)展不平衡，有的汽車工業(yè)任然對(duì)信息化技術(shù)不夠重視，造成各個(gè)汽車工業(yè)差距拉大的情況。

三、對(duì)于汽車工業(yè)信息化建設(shè)的改進(jìn)措施

為了有效提高汽車工業(yè)信息化的建設(shè)，國(guó)家的支持是必不可少的。

國(guó)家可以給與汽車工業(yè)資金、技術(shù)的幫助，比如設(shè)立專項(xiàng)基金為那些想要進(jìn)行信息化，但資金不足的的小汽車企業(yè)提供條件?；蚴前才畔鄳?yīng)的高技術(shù)人才去還在信息化建設(shè)初期的汽車工業(yè)做指導(dǎo)。政府的支持是汽車工業(yè)信息化建設(shè)的重要保障。

同時(shí)還需要制定汽車信息化的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免一些汽車企業(yè)盲目地建設(shè)卻沒(méi)有很好的效果。加強(qiáng)公共共性的信息資源也是相當(dāng)有必要的。使得各個(gè)汽車企業(yè)擁有更多有力的信息化建設(shè)的學(xué)習(xí)途徑。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，汽車工業(yè)必須跟隨新時(shí)代的腳步，充分利用現(xiàn)代的信息技術(shù)，去提高汽車工業(yè)的生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量。只要努力做好汽車工業(yè)的信息化建設(shè)，才能使得汽車企業(yè)得到有效地可持續(xù)發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 王祖德. 汽車工業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及建議[J]. 汽車研究與開(kāi)發(fā). 2003（05）

[2] 吳友軍. 機(jī)械工業(yè)信息化的現(xiàn)狀分析及路徑選擇[J]. 科技管理研究. 2004（06）

[3] 本刊編輯部. 管控一體化構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)——記中國(guó)制造信息化摩托車行業(yè)發(fā)展論壇[J]. 中國(guó)制造業(yè)信息化. 2011（24）