楊楠

摘 ?要：在現(xiàn)代社會中，人們的日常生活越來越離不開電力，保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定可靠是電力企業(yè)的重要工作。在電力供應(yīng)當(dāng)中，架空輸電線路是電力系統(tǒng)安全的重要因素，對供電質(zhì)量和人們生活有著重要影響。文章就對架空線路狀態(tài)運行與維護管理展開分析，有效提升供電的可靠性，保障人們生活質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;狀態(tài)運行;維護管理

中圖分類號：TM726 ? ? 文獻標(biāo)識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）35-0114-01

架空輸電線路作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，在其狀態(tài)運行中，經(jīng)常容易發(fā)生各種問題，給系統(tǒng)的正常供電造成不良影響。究其原因，主要是由于架空輸電線路配置不合理造成的，對此，需要加強對架空輸電線路狀態(tài)運行和維護管理的重視，努力提高狀態(tài)運行和維護管理水平， 為人們正常生活提供有力保障。

1 ?架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理概述

架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理是一種高效的工作模式，是通過運用先進的巡視和檢修技術(shù)，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和最大程度利用，對輸電線路的健康情況進行有效管理，杜絕風(fēng)險的發(fā)生。

在輸電線路狀態(tài)運維當(dāng)中，需要借助先進的監(jiān)測手段，利用掃描、檢查等方法，了解輸電線路本體、線路保護區(qū)通道的狀態(tài)，以便及時發(fā)現(xiàn)輸電線路的失修、過修以及存在的缺陷，為后期狀態(tài)決策或維修提供有效依據(jù)[1]。

2 ?架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理存在的問題

2.1 ?運維人員數(shù)量嚴重不足

近些年來，人們生活水平的提高導(dǎo)致其對電能的需求急劇增加，雖然電網(wǎng)規(guī)模也相應(yīng)擴大，但就整體情況而言，輸電線路的負擔(dān)依然較重。在此種情況下，架空輸電線路的運維工作量加大，工作任務(wù)增多，而在人員方面的資金投入相對較少，運維人員隊伍大多保持原有的配置，沒有雇傭更多的運維工作人員，導(dǎo)致出現(xiàn)人員不足的情況。

如此一來，運維人員就需要承擔(dān)工作的工作任務(wù)，時間緊、工作壓力大，導(dǎo)致其在巡檢工作中，無法準(zhǔn)確識別架空線路存在的故障隱患，一些細小問題沒有被及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致架空線路在不安全狀態(tài)下繼續(xù)運行，給電力安全事故發(fā)生埋下隱患。

2.2 ?巡檢資源浪費嚴重

定期的巡視與檢查是架空輸電線路運維的重要工作，在巡檢當(dāng)中，需要耗費大量的人力、物力等資源。就當(dāng)前架空線路運維巡檢的實際情況來看，存在著較為嚴重的巡檢資源浪費現(xiàn)象，巡檢人員對資源重視程度不足，沒有良好的資源節(jié)約意識，資源使用較為隨意等，都給巡檢資源利用效率造成負面影響。

在此情況下，一旦巡檢資源得不到有效的補充，就會降低巡檢工作的效果，架空輸電線路存在的缺陷無法得到及時完善，精細化程度與架空輸電線路需求不相適應(yīng)，嚴重影響了架空輸電線路的可靠性、安全性。

2.3 ?架空輸電線路通道存在隱患

輸電線路通道安全是架空輸電線路運維的重要目標(biāo)，是電流正常傳輸?shù)幕A(chǔ)，是保證輸電線路正常工作的根本所在。

然而，在當(dāng)前的架空輸電線路通道中，存在著許多隱患，包括環(huán)境、電力設(shè)備等各個方面。其中環(huán)境方面的隱患主要是指架空輸電線路周邊環(huán)境不安全，比如有違章建筑、高大樹木、鳥害以及雷擊、大風(fēng)等自然災(zāi)害;電力設(shè)備方面的隱患主要是設(shè)備老化問題，設(shè)備本身質(zhì)量較差或長時間運行，導(dǎo)致設(shè)備損害，造成線路通道隱患[2]。

2.4 ?巡檢質(zhì)量水平相對較低

巡檢質(zhì)量水平低也是架空輸電線路運維常見的問題，主要與巡檢人員有關(guān)，具體包括兩方面：①巡檢人員責(zé)任心問題，部分巡檢人員存在怠慢、思想麻痹等情況，對巡檢工作重視不到位，巡檢不夠認真、細致，導(dǎo)致巡檢質(zhì)量無法保證。②巡檢人員工作能力問題，許多巡檢人員并不具備足夠的專業(yè)知識和技能，技術(shù)水準(zhǔn)達不到巡檢工作要求，輸電線路故障隱患得不到及時解決，降低巡檢質(zhì)量。

3 ?架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的有效策略

3.1 ?加強對基礎(chǔ)資料建設(shè)工作的重視

基礎(chǔ)資料是架空輸電線路運維工作開展的重要依據(jù)，對運維工作的時效性、準(zhǔn)確性起著重要作用。

在實際架空輸電線路運維中，基礎(chǔ)資料不完善情況經(jīng)常發(fā)生，在輸電線路問題發(fā)生后，卻無法找到相應(yīng)的設(shè)計、施工等基礎(chǔ)資料，需要花費更多的時間與精力對線路情況展開分析，才能得到相應(yīng)的結(jié)果，卻不能完全保證結(jié)果的準(zhǔn)確，給架空輸電線路運維工作帶來嚴重阻礙。

因此，需要加強對基礎(chǔ)資料建設(shè)的重視，建立完善的數(shù)據(jù)庫，將架空輸電線路運維管理的相關(guān)資料全部納入到其中，預(yù)防資料的遺失問題，在現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，對其進行有效的補充和完善，以為架空輸電線路的運維提供有效依據(jù)。

同時，還要通過運用計算機技術(shù)、信息技術(shù)等措施，改變傳統(tǒng)運維基礎(chǔ)資料記錄的方式，提高基礎(chǔ)資料收集的效率和完善度，實現(xiàn)對資料的集中管理，提升資料整理、查找的速度，從而有效提升架空輸電線路運維工作的效率和水平。

3.2 ?加大各種先進巡檢技術(shù)的應(yīng)用力度

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在架空輸電線路的運維方面，涌現(xiàn)出了許多先進的巡檢技術(shù)，對提高巡檢質(zhì)量有著重要作用。

近些年來，我國架空輸電線路建設(shè)蓬勃興起，線路里程不斷增加，整體基數(shù)日益加大，架空輸電線路運維工作任務(wù)也更加繁重，在此種背景下，僅依靠人工巡檢，已經(jīng)無法滿足線路運維的需求，巡檢效果也得不到保障。

因此，在架空輸電線路的狀態(tài)運行和維護管理當(dāng)中，要引進各種先進的巡檢技術(shù)，提高線路巡檢工作效率和準(zhǔn)確性，具體技術(shù)措施包括：①在線監(jiān)測技術(shù)，此技術(shù)是通過在架空輸電線路中設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測元件，對線路狀態(tài)運行的參數(shù)進行實時監(jiān)測，包括桿塔、絕緣子以及運行環(huán)境等諸多參數(shù)，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)評價分析輸電線路是否存在故障，并根據(jù)故障情況采取針對性的措施，避免故障給輸電線路造成嚴重不良影響，提升架空輸電線路狀態(tài)運行和維護管理水平。②無人機技術(shù)。無人機技術(shù)也可以承擔(dān)輸電線路巡檢任務(wù)，是日后巡檢發(fā)展的重要趨勢，利用無人機技術(shù)，既可以減輕人力成本，提高巡檢效率和準(zhǔn)確性，其本身還具有操作簡單、機動性能強以及成本低等優(yōu)點，對于輸電線路故障的及時發(fā)現(xiàn)有著重要作用，能夠為架空輸電線路的安全運行提供保障[3]。

3.3 ?構(gòu)建影像化、智能化的管理平臺

在現(xiàn)階段的架空輸電線路狀態(tài)運行和維護管理中，通常是在監(jiān)控中心來進行的，線路監(jiān)控狀態(tài)大多以數(shù)字、圖表等形式體現(xiàn)，對管理人員的專業(yè)素質(zhì)水平要求相對較高，運維管理的工作效率、準(zhǔn)確性會受到一定程度的限制。

對此，需要建立影像化、智能化的管理平臺，以對輸電線路進行自動、智能地全面監(jiān)控，通過影像方式將監(jiān)測結(jié)果表現(xiàn)出來，提高維護效率，使架空輸電線路狀態(tài)運行和維護管理向著智能化、規(guī)范化和正規(guī)化方向發(fā)展。。影像化、智能化管理平臺的建立是以現(xiàn)有的管理體系為基礎(chǔ)，融入在線監(jiān)測系統(tǒng)信息和直觀影像資料，對輸電線路安全的相關(guān)因素和危險點進行有效監(jiān)督，實現(xiàn)對輸電線路運行狀態(tài)的高效、準(zhǔn)確掌控。

4 ?結(jié) ?語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，電力建設(shè)有了很大進步，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，架空線路狀態(tài)運行與維護管理發(fā)生了許多問題，比如人員緊缺、巡檢水平低等，給電力系統(tǒng)的安全運行造成較大威脅。對此，加強對架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的研究，采取有效的改進策略，提高管理的效率和效果，可以為供電穩(wěn)定可靠提供保障，對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展也極為重要。

參考文獻：

[1] 許金明.試論目前架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理[J].價值工程，

2014，（36）.

[2] 黃澤勝.架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理策略分析[J].機電信息，

2015，（18）.

[3] 董賓.關(guān)于架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的探究[J].通訊世界，

2014，（17）.