張益端

【摘要】 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，地鐵運(yùn)營管理進(jìn)入信息化時代，信息化管理不僅能提高企業(yè)的管理水平，保證地鐵安全運(yùn)營，還能降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)利潤，保證企業(yè)的競爭力和生命力。本文基于地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)展開研究，針對貴陽地鐵信息化建設(shè)情況，根據(jù)實際需求，探討了貴陽地鐵運(yùn)營管理信息化建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】 地鐵運(yùn)營管理 信息化 研究

前言：國內(nèi)軌道交通發(fā)展至今，管理日趨規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。信息化作為一種管理手段，為軌道交通運(yùn)營的生產(chǎn)管理提供了比傳統(tǒng)管理更為高效的模式，也為企業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理提供了落地的支撐。

一、國內(nèi)地鐵信息化建設(shè)情況

無論是早期開通地鐵的城市，還是近期或即將開通地鐵的城市，地鐵公司都十分重視運(yùn)營管理的信息化建設(shè)，在運(yùn)營初期對運(yùn)營生產(chǎn)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理都起到了立竿見影的效果。1、香港地鐵信息化建設(shè)情況。香港地鐵的信息系統(tǒng)應(yīng)用涉及地鐵建設(shè)”運(yùn)營”資源開發(fā)以及內(nèi)部管理的各方面，已經(jīng)成為香港地鐵日常經(jīng)營管理”決策不可或缺的一部分。工務(wù)行車管理、運(yùn)營文檔發(fā)布、運(yùn)營數(shù)據(jù)管理、工作日志管理以及危害登記等信息系統(tǒng)涉及運(yùn)營的各個生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)，貫穿始終的全成本管理以及運(yùn)營資產(chǎn)全生命周期的管理理念，在提高工作效率、降低運(yùn)營成本、提升運(yùn)營服務(wù)水平方面發(fā)揮了重要作用。2、成都地鐵信息化建設(shè)情況。成都地鐵公司從成立之初就積極推廣和應(yīng)用信息技術(shù)，深入開發(fā)和利用信息資源，充分發(fā)揮信息化在公司快速發(fā)展中的支撐作用。2008年年初，成都地鐵公司成立信息中心作為公司獨(dú)立的信息化專職管理部門，負(fù)責(zé)編制信息化總體規(guī)劃，組織實施信息化建設(shè)，信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理以及全員信息技術(shù)技能培訓(xùn)等信息化相關(guān)工作。

二、貴陽地鐵信息化建設(shè)目標(biāo)

數(shù)字地鐵的出現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)全球化的必然趨勢。不論是國內(nèi)還是國外，都在加快信息管理和集成處理的地鐵信息平臺的建設(shè)。整個地鐵行業(yè)的管理信息系統(tǒng)正朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展。全國各大地鐵公司在發(fā)展的過程中意識到了信息化管理系統(tǒng)的重要性并提出了新的需求。貴陽地鐵將于2017年9月開通試運(yùn)營，隨著工程建設(shè)與運(yùn)營籌備的推進(jìn)，長期的信息化規(guī)劃和統(tǒng)一的信息化平臺建設(shè)也該盡早提上日程。建設(shè)一個統(tǒng)一的信息化平臺，各系統(tǒng)既相對獨(dú)立，又相互關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)自動、合理地流向相關(guān)工作人員，無需重復(fù)錄入數(shù)據(jù)，直接提取數(shù)據(jù)并自動進(jìn)行處理，需要相互交換的數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)自動進(jìn)行相互制約和協(xié)調(diào)。這樣不僅能提高工作效率、工作規(guī)范化，還能為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

三、貴陽地鐵信息化建設(shè)總體思路

貴陽地鐵的信息化建設(shè)，我們可以從易到難、由淺入深，整體規(guī)劃，分步實施。整體規(guī)劃有利于從整個企業(yè)全部應(yīng)用需求的戰(zhàn)略角度進(jìn)行全面規(guī)劃，并可以在選擇軟件系統(tǒng)時事先考慮好系統(tǒng)的集成與信息共享問題，既可以降低集成成本，又可以取得更好的系統(tǒng)應(yīng)用效益。第一步，建立起企業(yè)信息化的基本框架，實現(xiàn)管理信息系統(tǒng)的初級應(yīng)用，并開始為第二階段作數(shù)據(jù)積累。第二步， 企業(yè)在管理信息系統(tǒng)上運(yùn)作順利和積累了一定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，再實現(xiàn)各系統(tǒng)的高級應(yīng)用。

信息化建設(shè)的第一步主要是財務(wù)、人力資源等基礎(chǔ)管理信息系統(tǒng)以及運(yùn)營維護(hù)、建設(shè)管理系統(tǒng)的建設(shè)，包括財務(wù)管理、采購與庫存管理、合同管理、工程項目管理、人力資源管理、工程設(shè)計管理、設(shè)備管理、辦公自動化、企業(yè)信息門戶等基礎(chǔ)系統(tǒng)，以有效支持貴陽地鐵各項主要業(yè)務(wù)和管理工作正常開展。信息化建設(shè)的第二步實現(xiàn)前期各系統(tǒng)的高級應(yīng)用，并建設(shè)資源管理、三維仿真、知識管理、決策支持（全部）、績效監(jiān)控和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)；根據(jù)商業(yè)模式發(fā)展的趨勢，電子商務(wù)也在未來規(guī)劃的考慮范圍之內(nèi)。

四、貴陽地鐵信息化建設(shè)建議

1、在運(yùn)營籌備期（2014年-2016年）成立信息管理室

根據(jù)貴陽地鐵運(yùn)營分公司在籌備期組織架構(gòu)，建議在技術(shù)安全部成立信息管理室（培育期組織架構(gòu)中劃分到企業(yè)管理部），作為分公司信息化建設(shè)專職管理部門，負(fù)責(zé)編制信息化總體規(guī)劃，組織實施信息化建設(shè)，信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理以及全員信息技術(shù)技能培訓(xùn)等信息化相關(guān)工作。

2、整體規(guī)劃、分部建設(shè)。信息化建設(shè)是支撐公司發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要工作，既要滿足近期的業(yè)務(wù)需求，又要兼顧企業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)。至上而下的統(tǒng)籌規(guī)劃，有利于公司管理思路的延續(xù)，從根本上做好資源整合，避免重復(fù)投資。同時，由于信息系統(tǒng)的實施周期長，相關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備更新?lián)Q代快，需深入分析實際需求，確定優(yōu)先級，分步建設(shè)。

3、先建設(shè)后優(yōu)化。 一方面，相對成熟的管理思路可能會牽制信息系統(tǒng)建設(shè)的方向；另一方面，管理思路調(diào)整，信息系統(tǒng)也要跟隨變化。為使信息化推進(jìn)的效率更高，宜充分借鑒成功經(jīng)驗，如成熟的平臺軟件，其整合了諸多公司最佳實踐，在解決可用性上大有裨益。過實踐驗證、對比，找準(zhǔn)定位后，再以用促建、逐步優(yōu)化，能達(dá)到事半功倍的成效。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]賈崇強(qiáng)，郭華軍，孟亞東，許志廣. 天津地鐵運(yùn)營安全管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建[J].都市快軌交通，2014，27（08）：52-56.

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[3]張晗.城市軌道交通運(yùn)營安全綜合評估預(yù)警平臺設(shè)計研究[D].北京： 北京交通大學(xué)，2012.