王竟欣

它努力變得成熟，但是好看的面孔上還帶著一些難以掩蓋的青春氣息，這就是名圖給我的感覺，它在努力成為一個(gè)值得信賴的好伙伴。青春的尾巴尚在但是生活和家庭的壓力讓人不由得成熟起來，想必年近而立的人都會有類似的感受吧。

越成熟，越溫暖

雖然我離而立之年尚遠(yuǎn)，但這并不妨礙我用30歲的心態(tài)來接觸名圖。清晨，伴著初升太陽的微光我來到了名圖身邊，感應(yīng)到主人到來折疊起來的后視鏡緩緩展開，仿佛在歡迎我的歸來，細(xì)心并且彬彬有禮。無鑰匙進(jìn)入功能在如今看來已經(jīng)非常普遍了，這個(gè)非常實(shí)用的配置名圖當(dāng)然也不會缺少。成熟的人總能用看似微小的行動溫暖身邊的人，一輛成熟的車亦是如此。

冬天的清晨恐怕沒有多少人愿意在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，關(guān)上車門呼嘯的風(fēng)被隔絕在了名圖的空間之外。算不上悅耳的風(fēng)聲也被阻隔在了車外，名圖的隔音效果十分出色，和主流的中級車相比也絕不落下風(fēng)。紛繁的社會已經(jīng)讓人身心俱疲，有一個(gè)安靜的空間可以靜下心來休息，恐怕沒有人會拒絕吧。名圖的座椅足夠柔軟，相比起性能車硬邦邦的座椅，“成熟”的我還是更喜歡這種柔軟舒適的乘坐體驗(yàn)，寬大又保留了一定的包裹性，很居家的感覺，如果1.8L車型也能裝配座椅加熱功能那就更加完美了。

曾經(jīng)有一個(gè)朋友和我說：“外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己欣賞的?！奔?xì)想之下確有幾分道理。名圖的內(nèi)飾很合我這個(gè)處女座的胃口，所有按鍵都對稱的分布在中控臺上，配以黑色內(nèi)飾營造出簡約的風(fēng)格。按動一鍵啟動按鈕，儀表盤散發(fā)出幽藍(lán)的光芒，如果不注意轉(zhuǎn)速表的變化很難感覺出發(fā)動機(jī)已經(jīng)在安靜地工作了。

褪去繁瑣，回歸簡約

大家都渴望用同樣的錢擁有更多的功能，可看著復(fù)雜的說明書愁眉不展時(shí)，卻只剩下苦笑了。好在名圖不是一個(gè)讓人難以捉摸的車，7英寸觸摸顯示屏分別率十分出色，觸控的反應(yīng)也很流暢，導(dǎo)航、遠(yuǎn)程通信、藍(lán)牙匹配等多功能，也都集中在了一起，實(shí)體按鍵分布在顯示屏兩側(cè)，使用十分方便。

渦輪增壓？雙離合變速器？這些流行的玩意沒有出現(xiàn)在名圖上。也許在最初會有一絲失落，但當(dāng)真正和名圖行駛在路上時(shí)，卻有些慶幸這些流行元素沒有出席。Nu系列1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋自動變速器這對伙伴為名圖帶來了平順的駕駛感受。初段油門比較靈敏，也許最初接觸韓系車的朋友會有些不習(xí)慣，但這種油門調(diào)校會讓人有動力十分充沛的感覺。

在市區(qū)中正常行駛，轉(zhuǎn)速會維持在2000-3000rpm，線性且平順的換擋令人印象深刻。值得稱贊的是，油門和發(fā)動機(jī)的同步性相當(dāng)出色，深踩油門變速器會以很積極的態(tài)度來完成降擋，發(fā)動機(jī)也會很快給予回應(yīng)，車速以平穩(wěn)的狀態(tài)攀升。不需要紅線換擋，不需要令人窒息的推背感，作為一個(gè)成熟的好男人，安全舒適的舉家出行才是常態(tài)，這一點(diǎn)名圖做得足夠出色。

在成熟中尋找快樂

成熟的代價(jià)有很多，但快樂絕不是其中之一。都市生活中的壓力常常讓人喘不過氣，學(xué)會尋找快樂絕對是一項(xiàng)必備的“生存技能”。在幾天的試駕中，名圖經(jīng)常會讓我找到意想不到的快樂。比如車輪沒有回正，啟動時(shí)儀表中央會溫馨地提醒你調(diào)整車輪，回正后屏幕中間的小輪胎就會由紅變綠。雖然只是一個(gè)小功能，但貼心的提醒總能換來一個(gè)由衷的微笑。

而在駕駛方面，低速時(shí)方向盤非常輕，挪車入庫操作非常方便，隨著車速加快方向盤的力度也會逐漸加重。在城市道路行駛時(shí)，名圖可以很好的過濾細(xì)小的顛簸，輔以安靜的車內(nèi)環(huán)境讓人感覺足夠舒適。一個(gè)人駕駛的時(shí)候不妨調(diào)整音響系統(tǒng)將音場定位到駕駛席，作為對自己辛勤工作的獎勵。和名圖在一起的日子里，我最喜歡的事情就是打開全景天窗的幕布，享受冬天北京明媚的陽光。但是很多人卻沒有想到，一個(gè)平板電腦和關(guān)閉的天窗幕布也能創(chuàng)造出獨(dú)有的后排影音系統(tǒng)。如果感覺生活無趣，不妨多留意身邊的一點(diǎn)一滴也許會尋覓到意想不到的快樂和溫暖。