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中國萬米級(jí)載人深淵器等

2015-05-30 10:48
關(guān)鍵詞:航電產(chǎn)羔山羊

科考母船“張謇”號(hào)開建

4月18日,中國首艘深淵科考母船“張謇”號(hào)在浙江溫嶺的一家船廠鋪設(shè)龍骨,正式開建?!皬堝馈碧?hào)是國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設(shè)計(jì)的船舶,也是第一艘完全由民營企業(yè)出資建造的科考船,預(yù)計(jì)2016年3月下水、同年6月試航。屆時(shí),它將有能力配備上海海洋大學(xué)研制的“彩虹魚”號(hào)1.1萬米級(jí)載人潛水器,前往全球大洋25處深度大于6500米的深淵區(qū)開展科考。

世界最薄浮法玻璃問世

近日,中國研發(fā)出世界最薄的浮法玻璃,僅0.25毫米厚,卻韌性十足,可應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、導(dǎo)航儀等設(shè)備的顯示屏。由于它具有厚度均勻性好、翹曲度小、切割尺寸精度高等特點(diǎn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,被廣泛用于玻璃保護(hù)貼膜、ITO導(dǎo)電玻璃等電子顯示材料領(lǐng)域。

中國第31次南極考察隊(duì)凱旋

歷時(shí)163天,總航程約3萬海里,中國第31次南極考察隊(duì)完成各項(xiàng)預(yù)定考察任務(wù),乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船于4月10日返回位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。中國第31次南極考察隊(duì)于2014年10月31日從上海起航,經(jīng)由澳大利亞霍巴特到達(dá)中國南極中山站,此后經(jīng)由南極羅斯海到達(dá)新西蘭克萊斯特徹奇補(bǔ)給,再次返回中山站,完成預(yù)定任務(wù)后經(jīng)由澳大利亞弗里曼特爾回國。

世界最快閃充儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車下線

4月16日,18米超級(jí)電容儲(chǔ)能式BRT快速公交車在中國南車寧波基地下線。這是全球首推的、世界最快閃充儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車,該電車無需架設(shè)空中供電網(wǎng),只需在公交站點(diǎn)設(shè)置充電樁,利用乘客上下車30秒的時(shí)間即可將電充滿并維持運(yùn)行5公里以上。在車輛制動(dòng)和下坡時(shí),可將80%以上的剎車能量或勢(shì)能轉(zhuǎn)換成電能回收存儲(chǔ)再使用。

世界首例長(zhǎng)壽命有機(jī)發(fā)光材料問世

自古以來,“夜明珠”被認(rèn)為是稀世珍寶,因含有特殊的無機(jī)礦物元素而長(zhǎng)時(shí)間發(fā)光的長(zhǎng)余輝現(xiàn)象,為歷代人所熱衷。日前,南京工業(yè)大學(xué)黃維院士帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì),在有機(jī)合成材料中成功觀察到長(zhǎng)余輝現(xiàn)象,并研制出純有機(jī)的“夜明珠”。

液氧煤基航天煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車成功

4月12日,在位于秦嶺北麓的中國航天科技集團(tuán)六院的試驗(yàn)區(qū),世界上首次采用液氧煤基航天煤油的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱試車取得圓滿成功。這是神華煤基燃料邁向太空的關(guān)鍵一步,我國極為稀缺的航天燃料由此增添了一個(gè)難得的戰(zhàn)略性供給選項(xiàng)。

風(fēng)云三號(hào)03批氣象衛(wèi)星將于2018年發(fā)射

日前,風(fēng)云三號(hào)03批氣象衛(wèi)星使用要求通過專家評(píng)審,按照計(jì)劃,其中首發(fā)星將于2018年發(fā)射升空,在此批次中,我國將發(fā)射首顆降水測(cè)量衛(wèi)星。風(fēng)云三號(hào)03批氣象衛(wèi)星包含四顆氣象衛(wèi)星,按照晨昏、上午、下午三顆近極地太陽同步軌道衛(wèi)星和一顆傾斜軌道降水測(cè)量衛(wèi)星進(jìn)行布局。其中,風(fēng)云三號(hào)晨昏星以數(shù)值天氣預(yù)報(bào)為主要應(yīng)用目標(biāo),上午星以地球表面成像觀測(cè)為主,下午星以大氣定量探測(cè)和氣候變化監(jiān)測(cè)為主,降水測(cè)量衛(wèi)星主要用于災(zāi)害性天氣系統(tǒng)強(qiáng)降水監(jiān)測(cè)。

我國大飛機(jī)C919將裝備“最強(qiáng)大腦”

C919航電系統(tǒng)供應(yīng)商昂際航電日前宣布,已向中國商飛公司交付C919大型客機(jī)航電系統(tǒng)綜合與驗(yàn)證試驗(yàn)平臺(tái)及首套用于地面試驗(yàn)的產(chǎn)品,C919大型客機(jī)航電系統(tǒng)進(jìn)入軟硬件集成測(cè)試驗(yàn)證階段。據(jù)介紹,C919即將配備的系統(tǒng)是當(dāng)今“最強(qiáng)大腦”,提供了可擴(kuò)展、易配置的開放式架構(gòu)平臺(tái),為優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì),提高飛機(jī)總體性能和指標(biāo)提供可能,是與波音787和777-X技術(shù)平臺(tái)相同的先進(jìn)航電系統(tǒng),代表了未來航電系發(fā)展方向。

中國首架橋梁底面檢測(cè)無人機(jī)研制成功

近日,哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院教授莫宏偉所在的無人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功研制出我國首架可在橋梁底面飛行的檢測(cè)無人機(jī),能有效提高橋梁檢測(cè)深度和精度,并在上海通過測(cè)試。據(jù)介紹,無人機(jī)可在橋梁底面飛行,通過手機(jī)等控制設(shè)備完成橋梁底面及柱面、橫梁等結(jié)構(gòu)面的拍攝取證,供專業(yè)人員分析橋梁狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,這在國內(nèi)外橋梁檢測(cè)行業(yè)屬于首創(chuàng)。

我國自主研發(fā)地效翼船實(shí)現(xiàn)雙船試飛

由海南自主研發(fā)的地效翼船,4月16日在海口首次實(shí)現(xiàn)雙船試飛。這意味著該技術(shù)日漸成熟,可進(jìn)入批量生產(chǎn)。海南在地效翼船研發(fā)制造方面已走在世界前列。地效翼船是一種新型水面高速運(yùn)輸工具,停在水面像船,起飛后更像飛機(jī)。時(shí)速可達(dá)210公里,續(xù)航1500公里,可用于海防、旅游等。

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)控制山羊產(chǎn)羔數(shù)關(guān)鍵基因

中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院北京畜牧獸醫(yī)研究所肉羊遺傳育種創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),通過構(gòu)建文庫和測(cè)序的方法,在山羊下丘腦、垂體和卵巢組織中發(fā)現(xiàn)了一系列與山羊產(chǎn)羔數(shù)相關(guān)的重要基因,為利用分子育種方法提高山羊產(chǎn)羔數(shù)提供了新思路。該研究初步闡明了山羊下丘腦-垂體-卵巢軸系統(tǒng)控制產(chǎn)羔數(shù)的分子機(jī)制,并為山羊產(chǎn)羔數(shù)的遺傳改良和分子育種奠定了理論基礎(chǔ)。

我國最長(zhǎng)激光試驗(yàn)裝置在滬開建

國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施X射線自由電子激光試驗(yàn)裝置(SXFEL)土建工程已在上海浦東張江開始大規(guī)模樁基施工,標(biāo)志著該工程進(jìn)入全面實(shí)施階段。SXFEL主體裝置預(yù)計(jì)在2017年建成出光。SXFEL的科學(xué)目標(biāo)是探索兩級(jí)外種子自由電子激光級(jí)聯(lián)模式,以確定硬X射線自由電子激光裝置發(fā)展的技術(shù)路線,解決并掌握關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)行人才與技術(shù)儲(chǔ)備,為我國建設(shè)硬X射線自由電子激光裝置作預(yù)先研究。

“玉兔”首次雷達(dá)實(shí)測(cè)月壤厚度

4月14日,中國科學(xué)院“嫦娥三號(hào)任務(wù)月球區(qū)域地球化學(xué)與構(gòu)造動(dòng)力學(xué)演化模型”團(tuán)隊(duì)利用“玉兔”月球車的探測(cè)成果,不僅成功揭示月球雨海盆地多次發(fā)生大規(guī)?;鹕絿姲l(fā),還首次利用雷達(dá)在月表實(shí)測(cè)月壤厚度,結(jié)果顯示“全月球的月壤厚度可能被低估”。據(jù)介紹,“玉兔”是在月表對(duì)原始產(chǎn)狀的月壤做就位的化學(xué)組成和光譜分析,其結(jié)果可作為月球軌道遙感探測(cè)數(shù)據(jù)的校正標(biāo)準(zhǔn),從而解譯出全月球的化學(xué)和礦物組成。

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