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“太空漫步第一人”講述50年前那12分鐘

2015-05-30 10:48:04溫莎
藍(lán)盾 2015年6期
關(guān)鍵詞:宇航服美蘇飛船

溫莎

1965年3月18日,蘇聯(lián)宇航員阿列克謝·列昂諾夫完成了人類歷史上的壯舉——成為“太空漫步第一人”。50年后的今天,回憶起那場12分鐘的短暫冒險,他依舊心潮澎湃。

今年80歲的列昂諾夫精神矍鑠。時至今日,他依然清楚記得自己擁抱太空的感受。

“地球是圓的?!绷邪褐Z夫告訴法新社,從黑暗的太空俯瞰地球,他驚訝地發(fā)現(xiàn),祖國蘇聯(lián)清晰可見,“我立刻看到了黑海和克里米亞半島,然后向‘左看到了羅馬尼亞、保加利亞,還有一小部分意大利。這副印在腦海中半個世紀(jì)的畫面,不是地圖,而是我親眼所見”。

“我還找到了波羅的海和我生長的加里寧格勒灣。”透過護(hù)目鏡,列昂諾夫貪婪地觀察著浩瀚的宇宙,“星星圍在我身邊,陽光極其刺眼,光線好像成了身體的一部分?!?/p>

“天地間仿佛只剩我一個人,整個世界萬籟俱寂。”列昂諾夫在接受“今日俄羅斯”網(wǎng)站采訪時承認(rèn),進(jìn)行太空行走過程中,絕對的死寂令他心生恐懼。“我可以十分清楚地聽到自己的心跳和呼吸,現(xiàn)在想起這種感覺,我依然感到難受?!?/p>

無論如何,這段珍貴的經(jīng)歷永遠(yuǎn)銘刻在了他心中?!懊棵肯肫鹪谔罩幸姷降囊磺校揖蜁奶铀?、呼吸困難?!?/p>

列昂諾夫走入太空的一幕,是美蘇冷戰(zhàn)這部“連續(xù)劇”中的一個小高潮。彼時,兩國在各個領(lǐng)域展開了激烈角逐,自然而然地催生了一場以探索宇宙為目的“太空競賽”。相繼將各自的人造衛(wèi)星送入太空后,載人航天便成為它們的下一個目標(biāo)。

1961年4月12日,尤里·加加林乘坐蘇聯(lián)“東方1號”飛船進(jìn)入地球軌道,成為人類歷史上首位貨真價實的宇航員;此后僅23天,美國人艾倫·謝潑德就乘坐“自由7號”重演了加加林的成功。以微小的差距輸給蘇聯(lián),在太空競賽中落后的美國倍感焦躁。

此后不久,華盛頓就公布了“阿波羅”登月計劃的宏大藍(lán)圖;幾乎同時,時任蘇共第一書記赫魯曉夫也發(fā)話,要求蘇聯(lián)在航天事業(yè)上取得更大成就。隨著美蘇航天競賽趨于白熱化,如何“讓人類像水手遨游大海一樣徜徉太空”,被雙方?jīng)Q策者不約而同地納入視野。

如今看來,在這場競賽的前半段,蘇聯(lián)一度領(lǐng)先。美國人還在為太空行走做準(zhǔn)備工作時,列昂諾夫和同事帕維爾·貝爾亞耶夫就已乘坐“上升2號”載人宇宙飛船飛向了蒼穹。

蘇聯(lián)“航天之父”謝爾蓋·科羅廖夫“欽點”了當(dāng)時剛到而立之年的列昂諾夫,相信他有能力完成太空行走的神圣使命?!霸趲状文M飛行中,我的得分都很高,我還懂得繪畫,這種技能在航天領(lǐng)域并不多見?!绷邪褐Z夫如此解釋自己脫穎而出的緣由。

美國《時代》周刊這樣描述列昂諾夫:來自西伯利亞煤礦區(qū)的他,也許從一出生就注定是個傳奇;列昂諾夫的媽媽有9個兒女,因此榮獲“光榮母親”勛章。長大后的列昂諾夫早早加入共青團(tuán),考上飛行學(xué)校,完成了115次跳傘,進(jìn)而成為蘇聯(lián)最早的一批航天精英。

盡管列昂諾夫足夠優(yōu)秀,但進(jìn)入太空的實際過程依然充斥著不確定性?!吧仙?號”發(fā)射前夕,經(jīng)過18個月強(qiáng)化訓(xùn)練的列昂諾夫正躊躇滿志,卻得悉飛船可能有點問題。此時,擺在他面前的只有兩個選擇:繼續(xù)等待9個月,或者坐上有缺陷的飛船“拼一把”。

當(dāng)時,美國的太空行走計劃已進(jìn)入最終階段,蘇聯(lián)沒有多少時間可以浪費(fèi)?!拔覀冞x擇了后者,這與勇氣無關(guān),我只知道自己必須這么做?!绷邪褐Z夫告訴英國《衛(wèi)報》。

1965年3月18日10點整,“上升2號”順利點火升空,不久便進(jìn)入既定軌道,開始自由飛行。時不我待,全身披掛的列昂諾夫小心翼翼地打開氣閘艙的艙蓋,由一條15?郾35米長的特制安全帶拴著,踏出了人類邁向太空的第一步。

輝煌壯麗的宇宙讓列昂諾夫有些迷失,而當(dāng)他冷靜下來,一連串麻煩已接踵而至。他發(fā)現(xiàn),出艙后的氣壓差令宇航服急驟膨脹,“8分鐘后,我明顯感到宇航服的變化……我的指尖感受不到手套的存在,我的腳在靴子里晃蕩,我甚至無法按到相機(jī)的快門?!?/p>

飛船一點點接近日落軌道,宇航員必須在暗夜降臨前返回。然而,肥大的宇航服將他卡在了艙外。知道時間緊迫,列昂諾夫飛快地計算一番,果斷調(diào)低了宇航服內(nèi)部的壓力?!八锌赡艿暮蠊叶贾?,可當(dāng)時的我別無選擇。”列昂諾夫告訴“Collectspace”網(wǎng)站,按規(guī)定,他該向莫斯科地面控制中心報告自己的任何舉動,但為避免引發(fā)恐慌并沒這么做,“那種情況下,沒人能幫我?!?/p>

好不容易擠進(jìn)艙門,另一個問題又來了。由于事出倉促,列昂諾夫讓自己的頭,而不是腳先進(jìn)入艙內(nèi),他需要把自己“掉過來”。這個在地球上再簡單不過的動作,到了太空里卻成為嚴(yán)苛的考驗——膨脹的宇航服幾乎將船艙塞滿,最后,列昂諾夫只得再次冒險調(diào)低宇航服內(nèi)的壓力,用盡全身力氣,才將艙門復(fù)位。

不難想象,短短12分鐘里,列昂諾夫承受了多大的心理和生理壓力。他告訴英國廣播公司:“我平時很少出汗,但那天我的體重減了5?郾4公斤,每只靴子里灌進(jìn)了3升汗水?!?/p>

即便險象環(huán)生,他還是很快忘記了疲憊。因為,飛船里的同伴正興奮地向地球報告:人類已走進(jìn)太空!

邁向太空的一小步有驚無險地完成,接下來該回地球了。列昂諾夫曾著書描述動人心魄的著陸過程——失重令飛船瘋狂旋轉(zhuǎn),定位系統(tǒng)也罷工了,不得不由人工操縱著陸。

最終,他們安全降落在哈薩克斯坦附近的原始森林里。“我們在森林中等了3天才被救出來。蘇聯(lián)電臺的報道則稱,我們回到地球后就直接去度假了?!绷邪褐Z夫說。

無論過程如何曲折,列昂諾夫的凱旋意味著,蘇聯(lián)人先于美國10個禮拜完成了史上首次太空漫步?;氐侥箍疲邪褐Z夫成為英雄,收獲了震耳的歡呼和無限的榮耀。

對手也毫不吝惜地將溢美之詞贈予這位遨游九霄的勇士。美國媒體在1965年的報道中寫道,“列昂諾夫在太空行走了12分鐘,卻為軌道飛行器賦予了終身的壽命”。

在美蘇“太空競賽”的后半程,列昂諾夫沒有再度上天,蘇聯(lián)的領(lǐng)先地位似乎也隨之不復(fù)存在。美國人后來居上,尼爾·阿姆斯特朗于1969年7月21日將足跡留在了月球。

1970年,曾和列昂諾夫并肩奮戰(zhàn)的貝爾亞耶夫英年早逝,但列昂諾夫依然希望為航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。又過了5年,他在美國“阿波羅”號和蘇聯(lián)“聯(lián)盟”號飛船的聯(lián)合飛行中出任指揮官,這是航天領(lǐng)域的首次國際合作,實現(xiàn)了從不同地點發(fā)射的航天器在太空中的對接。

這一歷史性時刻,標(biāo)志著20世紀(jì)50年代末以來的美蘇“太空競賽”告一段落。此后,為表彰列昂諾夫的貢獻(xiàn),國際航天組織用他的名字,為月球背面的一座環(huán)形山命名。

從去年起,因烏克蘭問題而愈發(fā)緊張的國際關(guān)系,令“美俄將重回冷戰(zhàn)”的說法甚囂塵上。然而,當(dāng)法新社記者問及列昂諾夫如何看待烏克蘭問題時,老人只是平靜地回答:“在宇航員眼中,‘邊界是不存在的,這個詞只存在于政治家腦中,我們看到的只有整個地球?!?/p>

(摘自《青年參考》)

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