劉月

在已經(jīng)過去的五月，汽車市場(chǎng)表現(xiàn)波動(dòng)較大，促銷、降價(jià)風(fēng)暴轟然來襲。而在接下來的六月又迎來了密集的新車投放期，這能否為疲軟的汽車市場(chǎng)帶來新的活力及信心？

新阿爾法-羅密歐Giulia

亮點(diǎn)：緊湊型行政級(jí)轎車

該車目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4和捷豹XE。

據(jù)了解，新款Giulia將會(huì)提供2.5升和3.0升排量的V6汽油機(jī)。后期，新款Giulia還將推出更運(yùn)動(dòng)的版本，峰值馬力輸出高達(dá)510 bhp。新款Giulia還將提供一系列柴油機(jī)供選擇，從排量1.6升的四缸柴油機(jī)至排量3.0升的V6共軌TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款英菲尼迪Q70L

亮點(diǎn)：全車27處進(jìn)行升級(jí)

新款Q70L采用了新的家族前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)前后燈組結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。而尾部造型上采用了全新的LED尾燈。另外，在車身尺寸上，新款車型較老款略有提升，其中長(zhǎng)度和高度分別增加了35mm和10mm。而車身色彩方面，新車還新增星夜藍(lán)、鉑金灰、流金棕等。

在配置上，新款車型除了原有的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)輔助系統(tǒng)之外，還增加了超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶移動(dòng)物體檢測(cè)的全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)、增強(qiáng)型剎車輔助系統(tǒng)等。

阿斯頓·馬丁Vantage系列

亮點(diǎn)：底盤和制動(dòng)系統(tǒng)操縱感更好，響應(yīng)及控制力更強(qiáng)

備受青睞的V12 Vantage S車型，兼具無可匹敵的出眾性能、獨(dú)特設(shè)計(jì)和實(shí)用性。搭載6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率可達(dá)573Ps，扭矩可達(dá)620N·m，這一革新性改變使Vantage車型最高時(shí)速可達(dá)330公里/小時(shí)， 百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，令人嘆為觀止的震撼性能使其從Vantage系列中脫穎而出。

寶馬新M6

亮點(diǎn)：前臉小改，換裝全新LED前大燈

新款M6作為中期改款車型，大部分設(shè)計(jì)秉承了這一代車型的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)方面做了小幅調(diào)整。寶馬新M6的前進(jìn)氣格柵采用黑色配色，同時(shí)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠加寬，前臉在視覺上更趨于扁平化，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更濃。同時(shí)更換全新LED前大燈，燈組內(nèi)部的“天使眼”日間行車燈科技感十足。

內(nèi)飾風(fēng)格上新款M6基本延續(xù)了現(xiàn)款車型風(fēng)格，新增巴西棕顏色內(nèi)飾。大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比現(xiàn)款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預(yù)計(jì)將通過觸屏式設(shè)計(jì)和寶馬iDrive系統(tǒng)旋鈕所替代。

奔馳AMG GT S

亮點(diǎn)：目前奔馳旗下最快的量產(chǎn)車型

新車包括駕駛艙在內(nèi)的底盤和車身都由輕合金制造，伴以鋼制行李箱倉蓋和鎂制前板。前部的這個(gè)超輕元件減輕了前軸前方的慣性，從而提高了車輛的靈敏度。重量?jī)?yōu)化的車架有超過90%的部分由鋁制成。

AMG GT S的外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，盡管沒有使用SLS AMG的鷗翼門，但其犀利的外觀依然搶眼。這款車型提供了多種駕駛模式可選，用戶可根據(jù)自己喜好針對(duì)換擋速度、換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。此外，AMG GT S還配備了機(jī)械式后橋差速器以及可調(diào)懸架等配置。

上海大眾C Coupe GTE概念車

亮點(diǎn)：定位于中大型車，車長(zhǎng)超過5米

全新C Coupe GTE定位于中大型車，長(zhǎng)寬高分別為5071mm/1930mm/1445mm，軸距為3014mm，采用四門四座設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵采用三幅設(shè)計(jì)并配以鍍鉻裝飾，中間一條還向兩側(cè)穿過前大燈一直延伸至車側(cè)。前大燈采用全LED光源，并帶有日間行車燈。底部格柵兩側(cè)還帶有C型裝飾條。

新車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率將達(dá)到245Ps，最大扭矩為500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)將采用8速自動(dòng)變速箱。除此之外新車還將配備容量為14.1kWh的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式極速為130km/h，可續(xù)航50km，混動(dòng)模式下續(xù)航里程將大于800km，同時(shí)百公里油耗僅為2.3L。

長(zhǎng)安福特銳界

亮點(diǎn)：五座和七座兩個(gè)版本

外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新銳界與海外版一樣。車尾部分，國(guó)產(chǎn)版新車在尾部和D柱的設(shè)計(jì)有所不同，線條更加平直，這樣的設(shè)計(jì)能更好的保證第三排乘客的頭部空間。

內(nèi)飾方面，采用上深下淺的內(nèi)飾整體配色。其中，7座版車型車身長(zhǎng)度將比5座版增加150mm，長(zhǎng)度將達(dá)到4864mm，座椅方面為2+3+2的7座布局。

配置方面，國(guó)產(chǎn)銳界配備了雙透鏡的LED大燈、前方180°探測(cè)影像系統(tǒng)、加強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、可自動(dòng)加熱和通風(fēng)的前排座椅、可自動(dòng)加熱后排座椅等等。

別克威朗

亮點(diǎn)：整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

內(nèi)飾采用了家族式的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)上與剛推出不久的別克昂科威有很大的相似之處，中控臺(tái)采用“以駕駛者為中心”的理念，略微向駕駛座傾斜。中控臺(tái)中央是一塊8英寸高清彩色觸摸屏，科技感十足。另外，儀表盤采用了富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的雙炮筒設(shè)計(jì)，居中的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏則可以提供多種車輛信息。

上海大眾新款POLO GTI

亮點(diǎn)：獨(dú)特“戰(zhàn)斧”式輪轂

外觀方面，新車采用了與海外版車型相似的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠改為三段式進(jìn)氣口，前進(jìn)氣格柵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，輪圈以及后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有改變，車尾還配備有單邊雙出排氣管。整體看上去十分的個(gè)性。新款POLO GTI提供極地白、風(fēng)格紅、銀河藍(lán)等5款車身顏色。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款大眾POLO GTI依然搭載1.4TSI和7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，不過其采用了最新的EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150Ps，相比現(xiàn)款車型搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)提升了19Ps，整車百公里加速僅需8.3秒。

新款寶馬1系

亮點(diǎn)：增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款1系的外觀采用了寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然諸如開眼角大燈的設(shè)計(jì)沒有被采用，但大燈組的造型已換為新的樣式，相比現(xiàn)款更加犀利。尾燈組采用了新的“L”造型，內(nèi)部也融入了LED光帶。

內(nèi)飾變化不大，新款1系仍然維持現(xiàn)款的空間設(shè)計(jì)不變，但在用料方面有所調(diào)整。例如中控臺(tái)原本的磨砂材質(zhì)變成了鏡面，空調(diào)出風(fēng)口也多了鍍鉻裝飾。

另外，其iDrive系統(tǒng)也經(jīng)過升級(jí)，新車將標(biāo)配6.5英寸液晶屏。但如果選裝了導(dǎo)航系統(tǒng)的話，屏幕將升級(jí)到8.8英寸（M135i標(biāo)配），支持觸控，功能也更加完備。

雪鐵龍全新C4畢加索

亮點(diǎn)：采用了六邊形的“大嘴”下進(jìn)氣格柵

全新C4畢加索五座版和七座版采用了極富表現(xiàn)力的造型設(shè)計(jì)，包括動(dòng)感的線條、高科技LED前大燈和3D效果LED尾燈。

Loft式的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓新C4畢加索的車內(nèi)布局簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代氣息，非常受到年輕消費(fèi)者的青睞。新C4畢加索的中控臺(tái)采用了上下兩層的中控臺(tái)布局，儀表盤也整合其中。上方12英寸的液晶顯示屏可以顯示行車信息等內(nèi)容。下方的7英寸的觸控顯示屏則可進(jìn)行泊車顯示、藍(lán)牙電話以及多媒體顯示等。

雷諾2015款科雷傲

亮點(diǎn)：配置升級(jí)

全系車型的前霧燈變更為L(zhǎng)ED日間行車燈，而原車型全系配備的鋼制全尺寸備胎則被減配為R17的小尺寸備胎。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，2015款科雷傲并無變化，依然搭載2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。

2015款吉利海景

亮點(diǎn)：增加手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)

外觀方面，2015款海景采用了全新的進(jìn)氣格柵和下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，前大燈部分的燈內(nèi)反光面由白變黑并增加燈眉修飾。此外，新車配備了LED日間行車燈。

配置方面，2015款海景在多功能方向盤的裝飾和造型方面，采用真皮材質(zhì)。此外，2015款新海景新增了GPS車載導(dǎo)航系統(tǒng)、吉利手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像等科技配置。

哈弗H6 6AT

亮點(diǎn)：增加雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)

6AT自動(dòng)變速箱首先裝配在哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車型上。在配置方面，新車具備無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、ALS前燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤、智能雙模天窗、泊車輔助系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等智能化配置。除此之外，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、CSS定速巡航、前排側(cè)氣囊側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)等，也有效提高了行車穩(wěn)定性和安全性。新款車型較老款還增加了高亮黑中網(wǎng)及帶有背景光圈的儀表盤。

陸風(fēng)X7

亮點(diǎn)：路虎攬勝極光“高仿”版

不論是前臉、側(cè)面、車尾抑或輪轂，陸風(fēng)X7的造型實(shí)在是和路虎攬勝極光太像。在模仿層面上，陸風(fēng)X7又加入了很多自己的設(shè)計(jì)，這也確實(shí)讓它的外觀吸引了不少人的眼球。但不可忽視的就是陸風(fēng)X7全車一共配備了6顆雷達(dá)以及6顆攝像頭，這樣的配置在很多高檔車上都不曾出現(xiàn)過，還有LED示寬燈以及日間行車燈的配備也帶來了很好的視覺效果。

動(dòng)力方面，陸風(fēng)X7基本沿用了之前陸風(fēng)X5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，在動(dòng)力方面絲毫不用擔(dān)心。將來還有可能搭載江鈴自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤也依舊使用陸風(fēng)X5同平臺(tái)，但有可能在不久后會(huì)推出四驅(qū)的陸風(fēng)X7。

華晨中華V3

亮點(diǎn)：外觀個(gè)性，耐看度高

中華V3內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)與H2系列車型接近，采用銀黑配色，中控面板材質(zhì)為塑料和鋼琴烤漆，高配車型將配備多功能方向盤、大尺寸液晶屏和多媒體系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，中華V3搭載一臺(tái)中華自主研發(fā)的1.5L自然吸氣汽油機(jī)，最大功率77kW，最大扭矩143N·m；運(yùn)動(dòng)版車型V3S采用一臺(tái)最大功率110kW、最大扭矩200N·m的1.5T引擎。而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱和進(jìn)口的5速手自一體變速箱可選。此外，中華V3還有可能會(huì)推出純電動(dòng)車型，最大功率或?yàn)?0kW。