毛永強(qiáng)

摘 要：作為一項(xiàng)施工規(guī)模大且施工難度較高的工程，110 kV超高壓輸變電線路的施工工程項(xiàng)目中容易出現(xiàn)較多的施工安全事故，在當(dāng)前環(huán)境下如何提升110 kV高壓輸變電線路的施工技術(shù)水平，減少各種事故的發(fā)生，是當(dāng)前電力施工單位關(guān)注的焦點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：輸變電線路；110 kV；安全事故；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：TM752 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）17-0016-02

在當(dāng)前電能需求量不斷擴(kuò)增的大環(huán)境下，電力企業(yè)所面臨著較為嚴(yán)峻的供電壓力，更多的電力設(shè)備及以輸變電站使用和建設(shè)數(shù)量也越來越多，特別是對(duì)于110 kV高壓輸變電線路施工工程來說，其工程規(guī)模和施工復(fù)雜性也有了進(jìn)一步的提升，對(duì)電力企業(yè)施工單位提出了更高的要求。

本文在對(duì)當(dāng)前110 kV高壓輸變電線路工程施工中存在的主要問題及安全隱患分析的基礎(chǔ)上，探討了110 kV高壓輸變電線路的施工要點(diǎn)及施工技術(shù)和方法，并深入分析了110 kV高壓輸變電線路的防雷技術(shù)措施。

1 110 kV高壓輸變電線路工程施工中存在的主要問

題及安全隱患分析

1.1 存在的主要問題

1.1.1 樁位復(fù)測問題

110 kV高壓輸變電線路施工中的樁位復(fù)測主要是指工程設(shè)計(jì)者在初期施工階段對(duì)現(xiàn)場交樁定位的全面核測，從而對(duì)110 kV高壓輸變電線路系統(tǒng)中的相關(guān)桿位實(shí)施的有效核對(duì)。對(duì)于該項(xiàng)施工環(huán)節(jié)來說，在設(shè)計(jì)過程中存在著由于設(shè)計(jì)人員缺乏溝通而導(dǎo)致復(fù)測結(jié)果和施工圖紙之間存在一定的偏差，并且其沒有對(duì)坐標(biāo)高程和中心桿的高度加以重視，造成了交樁定位出現(xiàn)了一定程度的偏差以及后期操作失誤的問題。

1.1.2 桿塔、架線問題

首先，該項(xiàng)問題表現(xiàn)為桿塔施工的過程中，在進(jìn)行鋼管起吊時(shí)沒有對(duì)插接部位進(jìn)行有效的保護(hù)，從而造成了桿位的脫節(jié)。另一方面，由于對(duì)轉(zhuǎn)桿速度沒有進(jìn)行合理有效的控制，導(dǎo)致桿塔傾斜的情況。

其次，在進(jìn)行架線施工的過程中，對(duì)于導(dǎo)線的安放大多采用了拖地展放的方法，很容易造成導(dǎo)線的磨損。與此同時(shí)，張力拉線的臨時(shí)拉設(shè)可能會(huì)造成張力過大和塔身變形，最終出現(xiàn)位移和倒塌的情況。

1.2 安全隱患

對(duì)于110 kV高壓輸變電線路施工來說，在進(jìn)行輸變安裝工程的過程中存在著一定的安全隱患，其事故原因在本質(zhì)上歸結(jié)于施工技術(shù)問題和施工人員安全保護(hù)意識(shí)問題。

1.2.1 接線過程中的安全隱患

在進(jìn)行接線的過程中，施工人員存在著沒有按照必要程序進(jìn)行施工，并且在進(jìn)行開關(guān)處理時(shí)經(jīng)常性的出現(xiàn)沒有斷開雙線的情況，其次沒有注意相應(yīng)的清潔處理工作，以上技術(shù)問題和意識(shí)問題可能會(huì)造成線路的混亂，為日后的施工安全埋下了較大的安全隱患。

1.2.2 穿線中的安全隱患

對(duì)于110 kV高壓輸變電線路的穿線施工來說，施工人員沒有對(duì)較小直徑的管道與導(dǎo)線配套情況進(jìn)行檢查，由此一來很容易造成管道的性熱性能大大降低，從而進(jìn)一步加快了絕緣層的老化程度，最終給110 kV高壓輸變電線路的后期維護(hù)和保養(yǎng)帶來了一定的安全隱患問題。

1.2.3 防雷系統(tǒng)安全隱患

110 kV高壓輸變電線路施工工程中的避雷系統(tǒng)在進(jìn)行安裝時(shí)，首先，對(duì)于引下線的安裝有著較多的選擇途徑，例如鍍鋅圓鋼和巖墻體等。

其次，對(duì)于該項(xiàng)施工環(huán)節(jié)來說，漏焊及焊接工作不到位的情況很容易造成引下線實(shí)際功能的下降，從而使避雷系統(tǒng)喪失作用。

2 110 kV高壓輸變電線路施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 桿塔工程

如果按照受力特點(diǎn)的不同對(duì)110 kV高壓輸變電線路桿塔進(jìn)行劃分，其主要可分為直線型和耐張型，在進(jìn)行110 kV高壓輸變電線路施工的過程中，應(yīng)該優(yōu)先采用鋼筋混凝土桿以及預(yù)應(yīng)力混凝土桿，并在后期的施工和使用過程中逐步加大預(yù)應(yīng)力混凝土的推廣力度，最終替代普通鋼筋混凝土桿。

作為高壓輸變電線路施工中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，桿塔組立特別是110 kV高壓輸變電線路的桿塔組立的主要方式有整體組立和分解組立兩種。對(duì)于110 kV高壓輸變電線路來說，其在運(yùn)行過程中桿塔是作為導(dǎo)線和避雷線的支持物而存在的，其必須能夠承受一定強(qiáng)度的荷載，并且能夠滿足相應(yīng)的強(qiáng)度和剛度要求。

除此之外，又有其圓形截面構(gòu)件能夠較好的來自各個(gè)方面的承載能力，并且便于采用離心機(jī)制而在輸變電線路施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用。

另一方面，對(duì)于鐵塔組立來說，其主要有散裝組立和片裝組立兩種方式，其中散裝組立主要是運(yùn)用獨(dú)腳抱桿或者是主材將塔材進(jìn)行單個(gè)的向上組立，因此存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)。而片裝組立則是首先在地面上塔材按段組裝完成后，使用抱桿將其進(jìn)行一次就位，大大減少了高空作業(yè)次數(shù)，但會(huì)增加相應(yīng)的運(yùn)輸工程量。

2.2 架線工程

對(duì)于110 kV高壓輸變電線路的架線工程來說，其在施工過程最需要注意事項(xiàng)就是交叉跨越，在工程開展前期，一定要對(duì)該項(xiàng)問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并在確保施工機(jī)械和施工物資充裕的情況下，通過規(guī)定流程進(jìn)行合理的調(diào)查，從而確立出正確的跨度，保證工程施工的安全順利進(jìn)行。

首先，在110 kV高壓輸變電線路施工中最為常見的越線結(jié)構(gòu)主要有兩種類型，一類是單面的，另一類則是相對(duì)的。通常情況下，跨越低壓配電線路、通訊線、廣播線以及鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側(cè)搭設(shè)相應(yīng)的跨越架；而對(duì)于鐵路、公路以及電力線路等復(fù)雜的跨越問題，則通常會(huì)采用在跨越物兩側(cè)都搭設(shè)跨越架并進(jìn)行封頂處理?？缭郊艿牧⒅棵媪?～3根，主要采用80×8-10 m的圓杉木橫梁，同時(shí)可以采用8～10#鐵絲雙股捆扎的方式將立柱與梁木進(jìn)行連接。其跨越架與帶電體之間的最小安全距離如見表1。

其次，在進(jìn)行110 kV高壓輸變電線路施工的過程中，如果架設(shè)高度高于15 m，則應(yīng)首先在獲得施工方的具體施工措施后才能展開相應(yīng)的施工作業(yè)。另一方面，在進(jìn)行緊線施工時(shí)，應(yīng)選擇是光線充足的白天進(jìn)行施工，避免在風(fēng)雪天氣、大霧天氣以及夜間施工。同時(shí)在緊線的過程中應(yīng)在認(rèn)真閱讀相關(guān)文件要求的基礎(chǔ)上，注意對(duì)桿塔的保護(hù)，禁止線路強(qiáng)力施工從而避免出現(xiàn)變形或者是坍塌現(xiàn)象。

3 110 kV高壓輸變電線路防雷施工技術(shù)

3.1 雷擊線路跳閘防線的建立

對(duì)于110 kV高壓輸變電線路來說，其雷擊事故的形成主要會(huì)經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：

①輸變電線路在雷擊作用下發(fā)生閃絡(luò)。

②高壓輸變電線路從沖擊閃絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的工頻電壓。

③最終造成線路的跳閘及供電的中斷。

從以上主要階段分析來看，要做好110 kV高壓輸變電線路的防雷工作，應(yīng)建立以下幾道防線。

3.1.1 防直擊

防直擊就是使110 kV高壓輸變電線路不受直擊雷影響，對(duì)于該項(xiàng)問題可以選擇沿110 kV高壓輸變電線路安裝避雷線的方法解決。

3.1.2 防閃絡(luò)

如果110 kV高壓輸變電線路在遭受雷擊后，最為重要的是保證其在雷擊作用后絕緣不會(huì)發(fā)生閃絡(luò)現(xiàn)象，可以采用將強(qiáng)110 kV高壓輸變電線路線路絕緣以及降低桿塔接地電阻以及在導(dǎo)線下方架設(shè)相應(yīng)的耦合地線等方式來避免。

3.1.3 防建弧、防停電

主要可以通過采用消弧線圈接地方式，并在110 kV高壓輸變電線路上安裝管型避雷器并且裝設(shè)相應(yīng)的自動(dòng)重合閘、雙回路線和不平衡絕緣等方式，確保在輸變電線路中建立工頻電弧后不中斷電力供應(yīng)。

3.2 110 kV高壓輸變電線路防雷技術(shù)措施

3.2.1 雷電參數(shù)分析

進(jìn)行雷電參數(shù)分析的主要目的是通過對(duì)110 kV高壓輸變電線路桿塔的GPS衛(wèi)星定位，對(duì)輸電線路附近的雷電活動(dòng)情況進(jìn)行參數(shù)分析，從而確定線路遭受雷擊的幾率，并進(jìn)行等級(jí)的劃分，從而制定相應(yīng)的防雷措施。

3.2.2 避雷線的架設(shè)

該技術(shù)措施是高壓線路防雷最為基本的措施，雷電流通過避雷線經(jīng)接地下引線從而進(jìn)入大地，有效保證了線路安全，110 kV及以上電壓等級(jí)的輸變電線路都應(yīng)全線架設(shè)避雷線。

3.2.3 使用接地降阻劑

在山區(qū)線路中的高土壤電阻率地區(qū)，對(duì)于接地電阻超規(guī)的桿塔，可以采用使用接地降阻劑的方法改善其接地土壤率，從而將電阻降低到有效范圍內(nèi)，并且應(yīng)保證至少每兩年對(duì)變電站進(jìn)出口2 km范圍內(nèi)的接地電阻進(jìn)行遙測，不合格的要更換處理。

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