阿斯頓·馬丁或推電動Rapide

日前，國外媒體報道，阿斯頓·馬丁計劃推出純電動Rapide，這款車將可能擁有735kW的最大功率。據(jù)國外媒體報道，阿斯頓·馬丁CEO Andy Palmer日前透露，阿斯頓·馬丁將會基于Rapide打造一款電動車。這款電動車的前后軸將分別由電動機(jī)驅(qū)動以實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動，其電動機(jī)綜合最大功率將可能達(dá)到735kW，續(xù)航里程為320km。不過目前阿斯頓·馬丁并未透露這款車的上市時間。

現(xiàn)代捷恩斯將搭新動力

現(xiàn)代汽車美國首席執(zhí)行官Dave Zuchowski在紐約車展接受采訪時透露，現(xiàn)代計劃為旗下中大型轎車捷恩斯開發(fā)一款全新的V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)的動力性與目前北美版捷恩斯搭載5.0升V8發(fā)動機(jī)相當(dāng)，但發(fā)動機(jī)重量將大幅降低，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性及排放方面也將有所提升。據(jù)悉，這款搭載全新V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型最快將于2017年推出。

AMG兩款新車計劃

有海外媒體報道稱，梅賽德斯-AMG正計劃打造兩款全新車型，這兩款車的競爭對手將分別鎖定在奧迪TT和保時捷Panamera身上。與奧迪TT競爭的全新車型將會基于MFA2平臺打造，出自該平臺的還有奔馳下一代A級。據(jù)悉，這款車將會搭載一臺四缸發(fā)動機(jī)，并將會推出敞篷版車型，其具體推出的時間會在2019年以前。另一款全新車型將會基于奔馳E級打造，其將采用四門設(shè)計，最快可能會在2015年與消費(fèi)者見面。

凱迪拉克XTS恐無繼任者

日前，凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛確認(rèn)，凱迪拉克XTS在完成目前的產(chǎn)品周期之后將會被淘汰，未來不會考慮推出換代產(chǎn)品。據(jù)約翰·德·尼琛介紹，凱迪拉克XTS的產(chǎn)品生命周期預(yù)計到2019年，也就是說，到2019年，凱迪拉克XTS將會正式停售，未來也不會有換代車型出現(xiàn)。至于未來什么產(chǎn)品替代XTS的位置，凱迪拉克暫未透露。

大眾將打造全新Camper車型

日前，海外媒體報道稱大眾將推出全新的Camper車型。據(jù)悉，新車將會以電動車的身份走向消費(fèi)者。大眾董事會成員Dr Heinz-Jakob Neusser表示新車將采用很短的前懸設(shè)計，車身造型較為方正而且車型尺寸比較寬大。據(jù)悉，這款車的整體造型設(shè)計還將會參照大眾Bulli概念車的設(shè)計元素。Neusser還提到，該車將搭載一臺小型的電動機(jī)來驅(qū)動前輪，電池則將會被安裝在車身底部。

三菱將停止轎車研發(fā)

三菱汽車首席運(yùn)營官Tetsuro Aikawa在此前接受采訪時表示，三菱將會停止轎車和性能車的研發(fā)，未來將注意力放在SUV、皮卡以及電動車這三類車型上。三菱戈藍(lán)自2012年停產(chǎn)之后，三菱表示將在2015年推出其繼任者，但今年1月，三菱發(fā)言人表示全新中型車計劃將無限期推遲。同樣，在年初東京改裝車展亮相的LANCER EVO X終結(jié)版概念車，成為該系列的告別之作。

法拉利2019年推新入門跑車

日前，國外媒體報道，法拉利正在研發(fā)一款全新的入門級跑車，這款車將會在2019年正式亮相。據(jù)國外媒體報道，法拉利這款全新的入門級跑車將以邁凱倫570S、保時捷911 Turbo和奔馳AMG GT為主要競爭對手。動力方面，這款車將搭載一臺V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不過，目前官方還未透露關(guān)于這款車的進(jìn)一步詳細(xì)信息。