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芻議高速公路監(jiān)控中網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的應(yīng)用

2015-05-30 21:07:35路國青武高法
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

路國青 武高法

摘 要:隨著我國經(jīng)濟和信息化的快速發(fā)展,同時也為了滿足各種方面的需要,我們國內(nèi)的高速公路監(jiān)控項目越來越多的應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)。根據(jù)實際應(yīng)用中反映出的結(jié)果來看,不同類型的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)有著不同的需求關(guān)系。文章對高速公路中各種網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的應(yīng)用進行了分析和討論,以此怎樣合理的選擇網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞:高速公路監(jiān)控;網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng);應(yīng)用

中圖分類號:TP87 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)20-0092-02

因為網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的實際安裝情況和傳統(tǒng)的模擬存儲系統(tǒng)在安裝方面,以及接線和使用上,都有非常大的區(qū)別,所以在應(yīng)用上,我們在傳統(tǒng)的安裝方法上是沒有什么可以借鑒的,所以只能學習這種網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的應(yīng)用。接下來我們對高速公路監(jiān)控中的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的安裝,及接線和使用做進一步的分析。

1 高速公路監(jiān)控中常用的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)簡介

下面介紹在高速公路監(jiān)控項目中常用的幾種網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)。

1.1 DAS,同時也可以稱為直接附加存儲系統(tǒng)

DAS選用了SCSI技術(shù)和FC技術(shù)。它們把外置的存儲設(shè)備,通過線纜的連接,就把數(shù)據(jù)直接連接到了服務(wù)器的內(nèi)部總線上。這種直接連接的方法,不僅可以滿足單臺服務(wù)器的存儲空間,同時也滿足了服務(wù)器的擴展需求,但同時也有一個缺點,就是外置存儲設(shè)備在進行數(shù)據(jù)的UO讀寫,還有存儲維護的管理上,是需要借助服務(wù)器本身的操作系統(tǒng)才能實現(xiàn)。

1.2 NAS,同時也稱為網(wǎng)絡(luò)附加存儲

NAS是一種在局域網(wǎng)中所應(yīng)用的程序,其在中國應(yīng)用,是按照TCP和IP的協(xié)議進行通信設(shè)置,通過文件的1/0方法對數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)文件進行傳輸,對數(shù)據(jù)的存儲和文件設(shè)備進行傳導。NAS系統(tǒng)在標準的情況下包括核心處理器、文件的服務(wù)管理工具,還有硬盤驅(qū)動器三個重要組件等。

在實際的操作中,服務(wù)器和客戶端,在自身的局域網(wǎng)中,可以非常方便的在NAS上對文件進行存取,可是因為受到了NAS協(xié)議的控制,NAS在網(wǎng)絡(luò)的使用率上基本上都是低于40%,所以對高性能的數(shù)據(jù)寫入服務(wù)是根本沒有辦法提供的。

1.3 FC_SAN,同時也可以稱為光纖存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)

FC_SAN可以通過光纖的交換機,還有其他的配套設(shè)備,把磁盤的陣列服務(wù),和對服務(wù)器的服務(wù)進行有效的連接,也就是說FC_SAN是一種依靠光通道的存儲網(wǎng)絡(luò),因為光纖網(wǎng)絡(luò)的一些特征,F(xiàn)C-5AN在數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾噬?,不僅非??欤夜ぷ鳡顟B(tài)也非常穩(wěn)定,但是其同時又選用了集中化的管理模式,所以可以很方便地對現(xiàn)有的存儲設(shè)備進行擴容,但是就目前的市場價格而言,它非常的昂貴,所以暫時很難被普及。

1.4 IP_SAN,也稱以太網(wǎng)存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)

4IP_SAN存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)在實際的應(yīng)用中,是先通過普通的IP網(wǎng)絡(luò),然后把磁盤陣列以及服務(wù)器二者進行連接,基本上是繼承了FC-SAN的全部特點,在對外提供的存儲性能上,在以前大都是只有FC-AN才能提供的存儲性能,但是由于選用了普通的IP網(wǎng)絡(luò)作為其傳輸?shù)闹骶€路,所以IP-SAN的價格比FC-SAN要便宜很多。

2 高速公路監(jiān)控中常用的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的特性

以上就是在高速公路監(jiān)控項目中,現(xiàn)在常用的幾種網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng),它們的特征對比見表1。

3 高速公路監(jiān)控中對網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的選擇方法

通過上面的幾種常用的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的分析,下面我們針對高速公路視頻監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的選擇方面,作進一步的分析。在選擇網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的時候,我們一定要依據(jù)項目的實際情況進行選擇。在高速公路監(jiān)控視頻源比較多,而且其存儲點的分布非常分散的情況下,如果我們把全部的數(shù)據(jù)都實行實時上傳,那么監(jiān)控中心的存儲設(shè)施就會形成網(wǎng)絡(luò)的流量過大,因此影響網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享的穩(wěn)定性,以及控制中心網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全性。在這種情況下,我們可以選擇NVR的存儲方式。這種存儲方法是把所有的在線數(shù)據(jù),在各個監(jiān)控點進行分散的存儲方式,就可以有效的避免了上述的種種弊端。如果是在視頻源非常少的情況下,但是存儲點卻相對比較較集中的情況下,我們則可以選擇IP一AN模式進行數(shù)據(jù)的在線傳輸,這種是在數(shù)據(jù)比較集中的情況下選擇的一種存儲方式。

3.1 IP SAN在高速公路視頻存儲中的應(yīng)用實例

在遼寧省的阜朝高速公路上,網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸方法的選擇和存儲系統(tǒng)的選擇是非??茖W的。這個高速公路全程共有177個監(jiān)控系統(tǒng),在視頻傳輸上,選擇的是全光數(shù)字視頻編碼的壓縮方式,視頻傳輸是以太網(wǎng)的三層組播路由方式,整個視頻器的結(jié)構(gòu)選用了IP SAN的存儲模式。因為整個系統(tǒng)的圖像線路非常多,所以在分中心配置了一套全千兆,三層以太網(wǎng)的交換機是整個視頻傳輸系統(tǒng)的核心,同時也由于全千兆三層以太網(wǎng)交換機可以提供24個以太網(wǎng)口,而且全是全千兆,所以提高了視頻在存儲上的性能,進而確保視頻碼流的存儲速度。這樣因為外場的視頻輸入路數(shù)的擴展,相當于增加了其視頻傳輸?shù)亩丝?,所以就不需要分中心的視頻存儲設(shè)備,再進行對應(yīng)的路徑數(shù)據(jù)的傳輸變化了,最終實現(xiàn)了彈性的擴展的存儲網(wǎng)絡(luò),改變了傳統(tǒng)的應(yīng)用,可以自己調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)的傳輸壓力。

3.2 粵湘高速公路對網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)的選擇方法

以粵湘高速公路的博羅到深圳段(以下簡稱博深高速)為例,在機電工程中領(lǐng)域中,這個路段一共設(shè)置了24臺收費廣場攝像機,有52臺主線的高清攝像機,在隧道中,共設(shè)置了攝像機181臺,在室內(nèi)設(shè)置了66臺攝像機,這300多臺攝像機,如果全部用實時上傳的方法,在監(jiān)控中心進行集中的存儲,那么整個監(jiān)控中心的視頻網(wǎng)絡(luò)所產(chǎn)生的流量壓力將是不言而喻的,對于這樣的工程,我們一定要選用DVR分散的存儲方式,在16個通信站上,我們共設(shè)置了102臺的DVR,通過后期的情況反饋,博深高速網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)在實際的運行中,不僅提高了高數(shù)據(jù)的可靠性,而且還展現(xiàn)了其高讀寫速度,以及易擴展的特點。

4 結(jié) 語

在以后的社會發(fā)展中,存儲技術(shù)將繼續(xù)向前發(fā)展。在目前,高速公路網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)多以IP-SAN和NVR應(yīng)用為主,即使在應(yīng)用中還存在一些問題,但這些問題卻遠遠要小于其在實際應(yīng)用中所展示的優(yōu)點,隨著網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)技術(shù)不斷的發(fā)展,這些問題在以后是一定能解決的,而未來的高速公路的監(jiān)控存儲系統(tǒng),也一定會步入數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化時代。

參考文獻:

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