李薇

6月5日，公益電影《順風(fēng)車》即將全國(guó)公映。在主演的名單中，排在明星藝人王珞丹、趙普、王凱等演藝明星之前的男一號(hào)名叫“王永”。

王永是誰(shuí)？

他并不是一名藝人，是品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)，而他的另一個(gè)身份更為人知曉——順風(fēng)車發(fā)起人，堅(jiān)持17年開(kāi)私家車風(fēng)雨無(wú)阻免費(fèi)搭載過(guò)萬(wàn)名路人?！俄橈L(fēng)車》就是根據(jù)他的公益事跡改編，而王永也是完全本色出演。

如今，除了以上的身份，王永還多了一個(gè)身份——微微拼車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)。2014年4月，王永創(chuàng)立微微拼車，搭建團(tuán)隊(duì)研發(fā)拼車軟件，公益行為正式成為王永事業(yè)的一部分。

在王永組建微微拼車的同時(shí)，另一個(gè)下定決心創(chuàng)業(yè)的“80后”蒲繁強(qiáng)也把目光鎖定在了拼車軟件上。2014年8月，蒲繁強(qiáng)與王永見(jiàn)面深談后便決定辭去金山軟件市場(chǎng)總監(jiān)的高薪職位與王永一同創(chuàng)業(yè)。

微微拼車首款產(chǎn)品2014年10月上線，不到半年時(shí)間，日均訂單接近2萬(wàn)，擁有百萬(wàn)用戶及十幾萬(wàn)車主。“汽車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正在被創(chuàng)業(yè)企業(yè)所顛覆?！蔽⑽⑵窜嚶?lián)合創(chuàng)始人、CEO蒲繁強(qiáng)表示，“微微拼車也將扮演自己的角色 ?！?/p>

本色創(chuàng)業(yè)

多少個(gè)早晨，在北京回龍觀公交車站，王永開(kāi)著他的奔馳轎車?？吭谝贿叄瑩u下車窗大聲地招呼等公車的路人：“誰(shuí)去馬甸、雙安？搭車，不要錢！”了解他的人會(huì)很快坐上他的車，但更多的路人是用疑惑的眼神表示對(duì)他的拒絕。

不過(guò)，拼車軟件的到來(lái)驅(qū)散了這種冷漠和隔閡。

與在北京的普通上班族一樣，盧楠每個(gè)工作日早晚駕車來(lái)往通州北苑與中關(guān)村，一天的行駛距離大概為70公里，油費(fèi)加高速費(fèi)就得超過(guò)50元。此外，每天兩個(gè)多小時(shí)的駕駛枯燥乏味，遭遇堵車更是如此。

兩個(gè)月前，盧楠發(fā)現(xiàn)了一款名叫“微微拼車”的軟件，并申請(qǐng)成為微微拼車的一名車主。如今，盧楠只需通過(guò)這款A(yù)pp，就能帶上順路的乘客分?jǐn)傆唾M(fèi)，還能與乘客聊聊天，消除開(kāi)車時(shí)的無(wú)聊與疲勞。

“我算了算，這一個(gè)月下來(lái)，幾乎不用我自己掏油費(fèi)了?！北R楠表示，“通過(guò)拼車，我還認(rèn)識(shí)了幾個(gè)聊得來(lái)的新朋友，大家都喜歡足球，我們還相約一起去看國(guó)安隊(duì)的比賽?！?/p>

除了車主，拼車軟件的用戶也把其視為出行的“法寶”。

“往返機(jī)場(chǎng)最便宜的不再是大巴和快軌，是拼車軟件。只要25元！感動(dòng)到哭！”經(jīng)常出差的王磊在第一次使用了微微拼車后忍不住把感想寫(xiě)給了朋友圈。王磊家住回龍觀，出租車去機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用從未下過(guò)100元。

盧楠、王磊這樣的普通工薪族，既享受了拼車軟件帶來(lái)的實(shí)惠和便捷，還能通過(guò)微微拼車這樣的平臺(tái)進(jìn)行社交。微微拼車折射出移動(dòng)互聯(lián)對(duì)人們?nèi)粘３鲂袔?lái)的改變。

事實(shí)上，在許多人來(lái)看，微微拼車就是王永的一次本色創(chuàng)業(yè)。

“他是公益順風(fēng)車的活動(dòng)發(fā)起人之一，自己從事公益拼車有10多年時(shí)間，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)及社會(huì)影響力?！逼逊睆?qiáng)表示，“很多拼車的同行也認(rèn)為，王永的公益事跡在政策上對(duì)拼車市場(chǎng)起到了很大的推動(dòng)作用?！?/p>

如果說(shuō)微微拼車是王永的一場(chǎng)本色創(chuàng)業(yè)，那么經(jīng)歷了兩次“半途而廢”的創(chuàng)業(yè)后，蒲繁強(qiáng)則認(rèn)為自己找到了最適合的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

雖然只有30出頭，但蒲繁強(qiáng)已經(jīng)歷了兩次創(chuàng)業(yè)， “兩次創(chuàng)業(yè)給了我寶貴的經(jīng)驗(yàn)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)項(xiàng)目應(yīng)該是個(gè)強(qiáng)需求的行業(yè)，高頻率運(yùn)作，最重要的是需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者自己真正懂這個(gè)領(lǐng)域。”蒲繁強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，“在國(guó)外工作生活了多年，也使用過(guò)拼車軟件，也經(jīng)常免費(fèi)搭人。在移動(dòng)互聯(lián)及O2O的風(fēng)口，如何把資源和團(tuán)隊(duì)用互聯(lián)網(wǎng)去運(yùn)營(yíng)和整合，并且在有限的時(shí)間窗口達(dá)到井噴，這是王永和我在思考的，就這樣我們的團(tuán)隊(duì)很快走到了一起?！?/p>

共享經(jīng)濟(jì)

早在幾年前，Cozi、Lyft、Uber等拼車軟件就流行于海外，隨著滴滴打車、快的打車、易到用車等打車軟件在中國(guó)普及，汽車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)逐漸被打開(kāi)及被教育，拼車市場(chǎng)也逐漸隨之熱鬧起來(lái)。

2014年拿到融資的拼車App超過(guò)20家，融資金額超過(guò)2億美元。在資本的驅(qū)動(dòng)下，拼車市場(chǎng)在2015年開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)井噴期。

蒲繁強(qiáng)非?？春闷窜囀袌?chǎng)：“全國(guó)的出租車總量是130萬(wàn)輛，而私家車的總量是它的100倍。此外，拼車是一種公平的行為而非服務(wù)行為，所以比打車和專車市場(chǎng)更具有社交功能，像Uber和Airbnb這樣的分享經(jīng)濟(jì)將在中國(guó)迅速得以普及?！?/p>

與打車及專車市場(chǎng)相比，拼車市場(chǎng)是減價(jià)市場(chǎng)，能為用戶減少一半甚至2/3的出行成本。市場(chǎng)調(diào)研公司的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的拼車市場(chǎng)有160億元人民幣的容量。

至于安全性，微微拼車有著嚴(yán)格的審核制度，車主需填寫(xiě)身份證號(hào)和手機(jī)號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，還需對(duì)自己的駕駛證、行駛證、車輛全貌進(jìn)行拍照上傳，并有專業(yè)工作人員對(duì)車主和乘客的身份進(jìn)行嚴(yán)格審查。使用后評(píng)價(jià)機(jī)制與Airbnb類似——如果有兩位車主都給了一位乘客差評(píng)，這名乘客將不被允許再次使用叫車服務(wù)。

上述拼車的前景和優(yōu)勢(shì)，也是蒲繁強(qiáng)當(dāng)時(shí)能說(shuō)服老同學(xué)們以及之前的合作伙伴一同創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵所在，短短一年時(shí)間，微微拼車的員工數(shù)已從最初的幾個(gè)人迅速擴(kuò)大到200多人。

市場(chǎng)上稍有規(guī)模的拼車軟件大概有幾十家，主流的不超過(guò)10家?！敖?jīng)過(guò)2014年的朦朧期后，拼車軟件市場(chǎng)將在2015年進(jìn)入井噴期?！逼逊睆?qiáng)表示，“在資本的推動(dòng)下，將形成四五家穩(wěn)定市場(chǎng)的局面?！?/p>

在對(duì)2015年的規(guī)劃中，微微拼車希望能夠借助《順風(fēng)車》這部大電影的“順風(fēng)車”作用擴(kuò)大品牌知名度，日均訂單由2萬(wàn)增至10萬(wàn)，車主增至50萬(wàn)，并進(jìn)入全國(guó)100個(gè)城市，保持市場(chǎng)第一陣營(yíng)的優(yōu)勢(shì)地位。

蒲繁強(qiáng)坦言：“與很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣補(bǔ)貼‘燒錢一起上，微微拼車已過(guò)了‘怎么活下去的第一階段;如今正處于把用戶量做多、滿意度做好的第二個(gè)階段;只有到了第三個(gè)階段才可以談?dòng)Ｊ??！?/p>

未來(lái)，傭金、流量、為汽車后市場(chǎng)提供服務(wù)等都將是微微拼車考慮“掙錢”的地方。根據(jù)微微拼車提供的數(shù)據(jù)，其車主構(gòu)成中，超過(guò)40%的車主的汽車是豪華品牌，這個(gè)人群的二次購(gòu)買能力非常強(qiáng)，而這些大數(shù)據(jù)是打車軟件無(wú)法獲得的，也是汽車后市場(chǎng)、保險(xiǎn)等行業(yè)所覬覦的。