歐洲監(jiān)管部門和航空專家提議設(shè)立無人機(jī)禁飛區(qū)、實(shí)施無人機(jī)注冊(cè)制度、采取軟件措施防止無人機(jī)闖入敏感區(qū)域，以確保日益增多的無人機(jī)不對(duì)民航客機(jī)造成威脅。飛行員協(xié)會(huì)和其他一些組織呼吁對(duì)無人機(jī)引入?yún)^(qū)域限定技術(shù)，利用GPS軟件限制它們的高度和距離，從而達(dá)到阻止無人機(jī)闖入敏感區(qū)域的目的。此外，他們還呼吁對(duì)無人機(jī)實(shí)施注冊(cè)制度。

FAA未及時(shí)建立數(shù)據(jù)庫(kù) 以追蹤飛行員訓(xùn)練記錄

美國(guó)交通部監(jiān)察長(zhǎng)在8月24日發(fā)布的政府報(bào)告中表示，五年來FAA一直未履行國(guó)會(huì)的要求，建立數(shù)據(jù)庫(kù)以對(duì)航空公司有不良表現(xiàn)的飛行員進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤。交通部監(jiān)察長(zhǎng)表示，從目前FAA工作進(jìn)展看，數(shù)據(jù)庫(kù)至少要到2020年才能建立完成。2009年因機(jī)組人員失職造成嚴(yán)重墜機(jī)事件后，該數(shù)據(jù)庫(kù)于2010年著手建立，目的是為了追蹤飛行員的訓(xùn)練記錄。報(bào)告中說：“FAA的數(shù)據(jù)庫(kù)建立工作進(jìn)展有限，且未能確定何時(shí)完工。”