雷磊

3年前熱鬧混沌的打車(chē)軟件角力，如今勝負(fù)已揭曉，和滴滴快的一起出發(fā)的數(shù)百家創(chuàng)業(yè)公司漸次消失。在陰晴不定的政策管控下，這一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充滿(mǎn)了血腥。滴滴快的CEO程維感慨說(shuō)，這是商業(yè)史上最殘酷的廝殺。2014年初的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”中，當(dāng)時(shí)尚未合并的滴滴與快的兩家公司“燒錢(qián)”超過(guò)20億元人民幣。

數(shù)以?xún)|計(jì)的消費(fèi)者們用腳投票選擇了滴滴快的。類(lèi)似一個(gè)闖關(guān)游戲，過(guò)程驚心動(dòng)魄，報(bào)償是主導(dǎo)一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)使得成功者強(qiáng)大。在過(guò)去的半年內(nèi)，滴滴快的公司連續(xù)推出專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、大巴、滴滴打車(chē)企業(yè)版等新產(chǎn)品。并迅速在這些領(lǐng)域取得優(yōu)勢(shì)，平臺(tái)每日的訂單數(shù)超過(guò)千萬(wàn)。

滴滴快的正以令人炫目的速度成為新的商業(yè)巨人：公司估值突破1000億，3年前滴滴的啟動(dòng)資金僅僅80萬(wàn)元；公司職員接近5000人，而一年前滴滴打車(chē)的職員還不足400人。

顛覆行業(yè)的陳舊規(guī)則，撬動(dòng)板結(jié)數(shù)十年的利益格局，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓出行更美好的征程無(wú)異于一次變革。滴滴快的作為破題者，站在了時(shí)代關(guān)口，成為創(chuàng)業(yè)時(shí)代無(wú)可爭(zhēng)辯的代表。滴滴快的以“溫和改革”帶來(lái)的進(jìn)步，重塑了商業(yè)的力量。