完美凝聚傳統(tǒng)手工藝與現(xiàn)代高科技的德國大師級(jí)杰“席”——全新輝騰2015款今復(fù)正式登臨中國。

作為人眾品牌的高端豪華轎車，輝騰內(nèi)斂的外表下隱藏著太多亮點(diǎn)，這也許是德國工程技藝的至佳呈現(xiàn)——追求極高品質(zhì)而保持內(nèi)斂，精益求精印毫不張揚(yáng)。

輝騰2015款，作為為300公里時(shí)速打造的安全舒適座駕，延續(xù)了傳奇的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，配備全新雙重駕乘安全保障系統(tǒng)、4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和電子控制空氣懸架，集高級(jí)別駕駛安全性與超凡動(dòng)力于一身；采用全球領(lǐng)先的4區(qū)域Climatronic自動(dòng)空調(diào)，擁有極為舒適的座艙和可個(gè)性化選擇的多種內(nèi)飾，堪稱中國高端人士的低調(diào)奢華之選。

輝騰2015款車型保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì)，應(yīng)用LED技術(shù)的霧燈更為水平纖細(xì)，并且只在下緣采用鍍鉻飾條裝飾，使保險(xiǎn)桿整體層次感更強(qiáng)。精煉設(shè)計(jì)風(fēng)格的雙氙氣大燈，襯以獨(dú)特黑色背景，亞光和閃亮鍍鉻組合賦予散熱器格柵別具情致的外觀。保險(xiǎn)杠實(shí)現(xiàn)全新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師通過水平線條體現(xiàn)了輝騰的設(shè)計(jì)原則，霧燈利用LED技術(shù)設(shè)計(jì)為水平纖細(xì)的條狀，此外，保險(xiǎn)杠的下緣采用與車身同色的漆飾。

格柵的左右兩側(cè)標(biāo)配雙氙氣大燈、LED日間行車燈，大燈配備自動(dòng)開啟和“離家回家”照明功能以及動(dòng)態(tài)智能照明輔助系統(tǒng)。輝騰2015款繼承了之前優(yōu)良的前大燈動(dòng)態(tài)照明范圍調(diào)節(jié)系統(tǒng)，極大地降低了因遠(yuǎn)近燈光的變換所造成的安全隱患。尾部全新LED尾燈除了點(diǎn)狀的車燈之外，每個(gè)尾燈都有一個(gè)M形的LED燈帶。

大師級(jí)的品質(zhì)往往體現(xiàn)于對(duì)細(xì)節(jié)的偏執(zhí)，輝騰的精致遠(yuǎn)不止于此。輝騰內(nèi)部多達(dá)37處純手工打造的木飾件，皮革鞣制時(shí)都盡可能減少化學(xué)用料的使用，所有座椅邊緣都采用的滾邊工藝和雙針縫線，既保證了皮料的平整美觀，也大大加強(qiáng)了耐用性。

輝騰2015款的設(shè)計(jì)師精心打造了品牌整個(gè)D級(jí)別車型中最為高雅和舒適的座艙之一。Vienna高級(jí)帶孔真皮座椅及內(nèi)飾、桉木配飾、多媒體系統(tǒng)等設(shè)備，去掉了大面積的鍍鉻金屬裝飾，更顯精致典雅；新增的黑楊木木飾是在各種場合環(huán)境均表現(xiàn)出色的精致暖灰。同時(shí)，客戶還可以根據(jù)自己的偏好，定制更能彰顯個(gè)性的輝騰。

精致的座艙內(nèi)，與駕乘者極親密接觸的是首款榮獲“AGR德國健康背部組織”頒發(fā)的“極佳舒適座位大獎(jiǎng)”的18向可調(diào)節(jié)的座椅，前排主動(dòng)頭枕帶電動(dòng)高度調(diào)節(jié)，后座電動(dòng)調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅，同時(shí)，主動(dòng)通風(fēng)以及加熱功能，確保乘客在任何季節(jié)都能得到更佳溫度體驗(yàn)。

大師品質(zhì)的精致細(xì)節(jié)

如果說細(xì)節(jié)成就了品質(zhì)，那么安全就是這一切的保障。早在設(shè)計(jì)之初，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)，還是車身部件均按照最高速度300公里/小時(shí)的要求設(shè)計(jì)，務(wù)求保證更大的行駛安全性和更佳的降噪效果。靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度37，000牛米/度的高強(qiáng)度車身其鋼部件全部經(jīng)過鍍鋅處理，使車身剛性、減震、被動(dòng)安全性和壽命均達(dá)到至高標(biāo)準(zhǔn)，并且每一臺(tái)輝騰都配備8個(gè)安全氣囊，提供給乘客360度的被動(dòng)安全保護(hù)；除此之外更是應(yīng)用了諸如電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）、電子差速鎖（EDL）、加速防滑系統(tǒng)（ASR）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)（動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和前端輔助系統(tǒng)（Front assist）等一系列先電子輔助系統(tǒng)，只為實(shí)現(xiàn)輝騰所求：極度安全。

低調(diào)奢華 匠心之“座”

今年，是郎朗和大眾集團(tuán)合作的第三年，大眾旗下的輝騰是郎朗非常信賴的一款座駕?！拜x騰可以說是真的達(dá)到一定程度的低調(diào)奢華的轎車?！崩衫士偨Y(jié)道。

郎朗第一次接觸輝騰是在美國。當(dāng)時(shí)美國本來沒有輝騰，郎朗的好朋友不知道從哪里搞來一輛，開著它到德州給郎朗接機(jī)?！澳鞘俏业谝淮我姷捷x騰，我說這什么轎車怎么這么大呢？沒看到過大眾出過這么大氣、豪華的轎車。然后朋友和我說，這車巨酷，你坐進(jìn)來就知道了，特別舒服。然后我進(jìn)來一看，那種皮座椅的質(zhì)感快趕上手工制作了。我當(dāng)時(shí)挺驚訝的，怎么大眾還有這樣的車……”

那時(shí)候郎朗對(duì)大眾的印象還是“樸素、經(jīng)典、耐用”——“就像帕薩特那種，包括現(xiàn)在的捷達(dá)。這輛輝騰這么奢侈，細(xì)節(jié)特別好，什么情況??？這是我第一次接觸輝騰，也開始對(duì)大眾有了新的印象。”

現(xiàn)在，郎朗巡演的時(shí)候主要帶三種車，輝騰是較多的。他說開車的感覺其實(shí)和音樂很像：“在彈一首曲子的時(shí)候，你在加速，就跟開車提速的感覺是一樣的。你彈一首曲子，從開始到后面就是一個(gè)Journey，就是一個(gè)旅行的經(jīng)歷。就像你手握方向盤，對(duì)自己說，好了，開始前進(jìn)?！?/p>