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打好全面深化交通運(yùn)輸改革關(guān)鍵仗

2015-05-29 13:58楊傳堂
紫光閣 2015年4期
關(guān)鍵詞:收費(fèi)公路意見交通

楊傳堂

交通運(yùn)輸部日前印發(fā)的《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》(簡稱《意見》)提出了到2020年交通運(yùn)輸改革的總目標(biāo)、原則和重點(diǎn)改革舉措。

《意見》部署了深化改革9大方面的36項重點(diǎn)任務(wù),對綜合交通運(yùn)輸體系、收費(fèi)公路、出租汽車等百姓普遍關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)改革作出頂層設(shè)計,確定改革方向和思路舉措,將對交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

今年是全面深化改革關(guān)鍵年,狠抓《意見》實施,加強(qiáng)改革攻堅,是今年交通運(yùn)輸工作的一項重點(diǎn)任務(wù),也是加快“四個交通”發(fā)展的重要舉措。

清晰勾勒出交通運(yùn)輸改革路線圖

堅持問題導(dǎo)向,著力解決交通運(yùn)輸一線反映的突出問題?!兑庖姟菲鸩葸^程中,堅持問計于全行業(yè),印發(fā)了全面深化交通運(yùn)輸改革調(diào)研推進(jìn)工作《方案》,部署開展23項專題改革調(diào)研,由8位部領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊下基層調(diào)研。

在5個多月的時間里,調(diào)研走訪了50多個市縣,召開了50多場座談會,與出租司機(jī)、筑路工、養(yǎng)路工、大貨車司機(jī)等面對面交談了解情況,收集了2400多條建議,一批帶著一線交通人心聲、基層百姓見解、交通出行者呼聲的調(diào)研成果新鮮“出爐”,為《意見》的起草工作奠定了鮮活而厚重的基礎(chǔ)。

匯集行業(yè)智慧,凝聚交通人對改革的熱切期盼。歷經(jīng)2個多月的反復(fù)研究論證,2014年10月,《意見》初稿形成,開始廣泛征求行業(yè)內(nèi)外意見。先后12次召開行業(yè)內(nèi)外專家和基層干部群眾座談會聽取建議,并認(rèn)真聽取各省市交通運(yùn)輸部門意見,專門召開交通運(yùn)輸部黨組會議、交通運(yùn)輸部改革領(lǐng)導(dǎo)小組專題會議等進(jìn)行研究,收集修改建議600多條。

注重頂層設(shè)計,全面勾勒交通運(yùn)輸改革路線圖?!兑庖姟饭卜?1個部分,42項重大任務(wù),包括120項改革舉措,每一項舉措都堅持突出改革“干貨”。

《意見》在確定改革任務(wù)和舉措時注重“頂層設(shè)計”,努力做到向前展望、超前謀劃,突出改革的前瞻性、指導(dǎo)性和可操作性,兼顧各方利益,尋求“最大公約數(shù)”,切實把握好改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)、力度和步驟,做到穩(wěn)中求進(jìn)。

有力助推新常態(tài)下交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展

《意見》凝聚了全行業(yè)和各方面的智慧和共識,尤其是突破利益固化的藩籬,堅持直面、不回避制約行業(yè)發(fā)展的突出矛盾和問題,破除行業(yè)之弊,堅決以改革促發(fā)展、促轉(zhuǎn)型。

《意見》助推交通運(yùn)輸全面深入改革。在到2020年的改革主要任務(wù)和重大舉措中,對于百姓普遍關(guān)注的收費(fèi)公路問題,《意見》提出改革收費(fèi)公路管理模式和通行費(fèi)率形成機(jī)制,對政府投資的收費(fèi)公路實行收支兩條線,通行費(fèi)收支納入政府預(yù)算管理,實現(xiàn)通行費(fèi)率與營運(yùn)服務(wù)水平等掛鉤,完善收費(fèi)公路信息公開制度。

對于交通行業(yè)的熱點(diǎn)出租汽車問題,《意見》提出推動出租汽車行業(yè)實行公司化、集約化經(jīng)營和員工制管理,加強(qiáng)對手機(jī)召車等新型服務(wù)模式的規(guī)范管理,鼓勵發(fā)展多樣化約車服務(wù)。

《意見》將推動交通運(yùn)輸改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上取得重要成果,形成更加成熟規(guī)范、運(yùn)行有效的交通運(yùn)輸制度體系。

《意見》助推交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前,交通運(yùn)輸發(fā)展方式粗放、結(jié)構(gòu)不合理、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、管理理念滯后的問題依然突出,行業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展模式難以為繼,必須通過深化改革,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效。

《意見》抓住行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨的突出問題,在完善智慧交通體制機(jī)制、綠色交通發(fā)展模式、綜合交通體制機(jī)制、平安交通發(fā)展等方面做出總體謀劃和設(shè)計,確定改革發(fā)展的思路和框架。

比如,《意見》提出推動國家層面出臺加快綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)意見,支持地方交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、管理與服務(wù),統(tǒng)籌地方鐵路、公路、水路、民航、郵政等管理,加快形成“大交通”管理體制和工作機(jī)制。隨著不斷深化交通大部門制等改革,將為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定堅實基礎(chǔ),注入新的發(fā)展動力。

《意見》助推交通運(yùn)輸法治建設(shè)?!兑庖姟肪o緊圍繞貫徹黨的十八屆四中全會精神,提出堅持運(yùn)用法治思維和法治方式推進(jìn)改革,凡屬重大改革都要于法有據(jù),在法治軌道上推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展。

《意見》提出完善綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系,發(fā)揮法治在綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)中的引領(lǐng)和規(guī)范作用,把公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查、集體討論決定確定為交通運(yùn)輸重大行政決策法定程序。

《意見》還提出要推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法,按照減少層級、整合隊伍、提高效率的原則穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革。這些改革舉措,必將有助于進(jìn)一步加快推動交通運(yùn)輸法治建設(shè)。

狠抓落實確保改革蹄疾步穩(wěn)、善做善成

2015年是全面深化改革關(guān)鍵年,黨中央提出“四個全面”的治國理政全新戰(zhàn)略布局,我們將把全面深化交通運(yùn)輸改革放在“四個全面”中謀劃推進(jìn),注重改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)調(diào)性,狠抓改革各項任務(wù)落地,集中力量打好改革攻堅戰(zhàn),為加快“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的發(fā)展提供動力和活力。

狠抓《意見》落實。貫徹實施《意見》改革舉措的分工方案已出臺,120項改革任務(wù)將分解落實到各有關(guān)部門和單位。交通運(yùn)輸行業(yè)將以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭扎實推進(jìn)每個舉措,確保改革落地生根、開花結(jié)果,讓人民群眾不斷看到、感受到交通運(yùn)輸改革取得的成效和變化。

扎實推進(jìn)改革試點(diǎn)。2014年底交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于開展全面深化交通運(yùn)輸改革試點(diǎn)工作的通知》,確定在全國開展9項改革,涉及22個省市交通運(yùn)輸部門,涵蓋綜合交通運(yùn)輸改革、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法改革、交通運(yùn)輸投融資改革等方面。目前,9項改革試點(diǎn)方案已印發(fā),各有關(guān)省市在抓緊制定具體實施方案。

9項改革試點(diǎn)直面交通運(yùn)輸難點(diǎn),我們將加強(qiáng)部省協(xié)作,確保改革試點(diǎn)壓茬推進(jìn),力求在交通重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上取得改革突破,起到帶動一片、影響一批的作用,形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗,使改革成果惠及更大范圍。

攻堅改革重點(diǎn)任務(wù)。今年交通運(yùn)輸部確定開展10項重大改革事項,包括修訂《收費(fèi)公路管理條例》、制定交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法指導(dǎo)意見、研究制定長江航道管理體制改革方案等,這10項重大改革都關(guān)涉交通運(yùn)輸改革的重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

我們將建立督辦督查臺賬,確保每項改革任務(wù)都有人去管、去促、去干、去查,絕不“放空炮”,確保年底有個“好收成”。

做好改革宣傳和輿論引導(dǎo)。交通運(yùn)輸全面深化改革涉及面廣,與人民群眾利益密切相關(guān),改革的復(fù)雜性、敏感性較強(qiáng),必須廣泛凝聚共識,爭取各方支持,確保改革蹄疾步穩(wěn)、善做善成。

一是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體等各種媒介,通過召開新聞發(fā)布會、媒體通氣會、參加網(wǎng)絡(luò)直播節(jié)目、組織專家解讀等多種方式,對改革進(jìn)行廣泛而深入的宣傳。

二是主動設(shè)置議題,主動回應(yīng)社會關(guān)切。

三是加強(qiáng)輿情監(jiān)測,形成實時動態(tài)輿情監(jiān)測機(jī)制,有效引導(dǎo)輿論,為交通運(yùn)輸改革營造良好的輿論氛圍。

(作者為交通運(yùn)輸部黨組書記、部長)endprint

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