據(jù)報，去年11月23日，近400名長沙岳麓區(qū)環(huán)衛(wèi)工向區(qū)環(huán)衛(wèi)局、人社局和工會發(fā)出集體談判要約書。事件最初起因是這些環(huán)衛(wèi)工就養(yǎng)老保險和積欠加班費等集體維權。對此，勞資雙方本可以坐下來協(xié)商，可政府部門竟單方面提出解決方案，引起環(huán)衛(wèi)工不滿。又是工會缺位，又是政府越位，法律法規(guī)在那兒擺著，為何就不會執(zhí)行？

（遼寧 刺刺）

前段時間，沈陽多家投資擔保公司老板跑路。這類新聞已不新鮮，10年前、20年前都發(fā)生過。至今依然發(fā)生，可見我們的制度環(huán)境和社會環(huán)境沒什么本質的提高，依然是一管就死，一放就亂。但管依然要管，放依然要放，就看我們怎么管、怎么放了。

（遼寧 海波）

去年廣交會首日，廣州出租車大量停運，副市長稱，你們可通過正規(guī)渠道反映問題。何為正規(guī)渠道？工會？他們有嗎？出租車協(xié)會？他們只管收錢。沒有正規(guī)渠道，何談集體力量？沒有集體力量，出租車司機們如何維權？

（吉林 其實）