薛西

成敗通常就在反掌之間。

馬上就要籌備自己第二家車奇士車騎王子連鎖加盟店的周鋒，并不避諱談起三年前販賣鋼材賠得一塌糊涂的往事。反而這種記憶反芻，更讓周鋒篤定自己作為一個(gè)門外漢，選擇在杭州余杭區(qū)臨平街道開設(shè)屬于自己的汽車漆面快修店的正確性。

或許每個(gè)月超過10多萬元的穩(wěn)定收益，對(duì)于其他暴利行業(yè)屬于蠅頭小利；但周鋒脖子上佩戴的食指粗的金項(xiàng)鏈，卻實(shí)實(shí)在在完勝三年前那根買不起的鋼絲繩。

事實(shí)上，無論是汽車后市場(chǎng)估計(jì)超過7000億元人民幣的規(guī)模，還是幫助90%以上的加盟商實(shí)現(xiàn)盈利，擁有300多家車騎王子加盟店的車奇士都不應(yīng)該沉寂3年之久。

2015年，汽車后市場(chǎng)硝煙漸起，一口氣憋了三年的車奇士，能否重回行業(yè)第一？

寧波“1+N”樣本

如果時(shí)針撥回到三年前，車奇士或許不會(huì)選擇沉寂，但運(yùn)營總經(jīng)理徐侃或許同樣會(huì)選擇出走寧波。

彼時(shí)，寧波汽車后市場(chǎng)品牌林立，各據(jù)一方；而車奇士連鎖加盟店只有區(qū)區(qū)數(shù)家，采用各自為政的傳統(tǒng)加盟管理模式。品牌的集中優(yōu)勢(shì)幾乎為零。徐侃并不認(rèn)同這種陳舊的管理模式，他想試著玩些花樣。

入城之初，徐侃在寧波東西南北選擇了4個(gè)示范位置，組建了一家大型的標(biāo)準(zhǔn)中心店，負(fù)責(zé)車漆快修、汽車養(yǎng)護(hù)、美容、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)；一家中型的養(yǎng)護(hù)一體店，負(fù)責(zé)汽車保養(yǎng)和美容；兩家小型的社區(qū)美容店，負(fù)責(zé)漆面護(hù)理等業(yè)務(wù)。

不難看出，徐侃想以標(biāo)準(zhǔn)中心點(diǎn)為區(qū)域核心，各養(yǎng)護(hù)一體店、社區(qū)美容店互成犄角，拱衛(wèi)核心。形成資源互補(bǔ)，相互調(diào)配的最優(yōu)化服務(wù)。

在信息暢通的情形下，這種服務(wù)和資源的優(yōu)化重組，無疑是對(duì)舊有模式的強(qiáng)大沖擊。為此，徐侃又聯(lián)合開發(fā)了ERP信息系統(tǒng)，對(duì)各店資源有效實(shí)時(shí)調(diào)配。

毫無疑問，徐侃的“1+N”模式如同集團(tuán)軍橫掃游擊兵一樣，一年半不到的時(shí)間，迅速在寧波當(dāng)?shù)兀衍囼T王子品牌做到25家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他游擊隊(duì)的數(shù)量總和。

事實(shí)上，徐侃利用“外功”奪取寧波地區(qū)控制權(quán)的同時(shí)，車奇士總部閉關(guān)修煉的“內(nèi)功”也初見成效。

利用三年時(shí)間，車奇士推翻品牌，將汽車后市場(chǎng)空白的連鎖體系標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)致的規(guī)范。加盟商的管理、培訓(xùn)體系的完善、門店管理規(guī)范……十幾個(gè)細(xì)化的連鎖標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成了車奇士行業(yè)第一本品牌加盟的“內(nèi)功心法”。

“開店三?！?/p>

你開店我出錢、經(jīng)營不善我托管、無法經(jīng)營我回購。

——榮回總部的徐侃，對(duì)車騎王子品牌展開了“開店運(yùn)營專家”的定位布局；在寧波“1+N”樣本的市場(chǎng)完勝下，對(duì)其進(jìn)行了迭代升級(jí)，提出了革命式的“開店三?！薄?/p>

當(dāng)你聽到飛機(jī)引擎轟鳴的時(shí)候，其實(shí)飛機(jī)已飛過。

2015年4月，車奇士總部搬到了靠近杭州軍用機(jī)場(chǎng)的新的辦公大樓。如同戰(zhàn)機(jī)飛過一樣，車奇士制造的寧波“1+N”樣本轟鳴引起行業(yè)共鳴模仿的時(shí)候，借力“開店三?！?，車奇士又飛到了另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

車奇士從事的是鈑金噴漆，做的是漆面快修的臉面生意，這是汽車后市場(chǎng)中一個(gè)極細(xì)分的板塊。但即便是一片紅海，細(xì)分下來也總能找到空白的領(lǐng)域，何況汽車后市場(chǎng)在國內(nèi)，沒有形成既定的行業(yè)秩序，亦未出現(xiàn)絕對(duì)領(lǐng)先的霸主。

如果說2015年之前的車奇士是典型的汽車漆面快修連鎖加盟服務(wù)商，那么2015年之后的車奇士，則轉(zhuǎn)型為汽車漆面快修連鎖加盟渠道服務(wù)整合商。

車奇士作為鈑噴修補(bǔ)、漆面快修等專業(yè)維修領(lǐng)域公認(rèn)的權(quán)威，在鈑噴工具上有12項(xiàng)國家專利技術(shù)。車漆技術(shù)的研發(fā)、材料的線上線下供應(yīng)、加盟店的聚合優(yōu)化、技師管理服務(wù)平臺(tái)和原材料的溯源管理，把加盟商的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

但車奇士的服務(wù)遠(yuǎn)不止這些。

如果加盟商達(dá)到車奇士標(biāo)準(zhǔn)中心店、社區(qū)店、專修店的加盟標(biāo)準(zhǔn)，建店半年無效果，全額退還加盟費(fèi)。策劃永遠(yuǎn)臣服于變化。車奇士之所以敢許下“開店三?！钡某兄Z，是其與數(shù)家技術(shù)高校合作，源源不斷收納技術(shù)、管理人才的結(jié)果。

除此之外，車奇士行業(yè)領(lǐng)先的45分鐘雙人快保技術(shù)和駁口處理技術(shù)，更可以為加盟店提高核心競爭力。

打破壟斷

2015年，3?.15晚會(huì)上曝光了部分4S店小病大治、故意制造問題等黑幕后，4S的品牌認(rèn)可度和影響力不斷下滑，又反推消費(fèi)者越來越認(rèn)可品牌連鎖化的汽車后市場(chǎng)企業(yè)。車奇士300多家加盟店，平均月產(chǎn)值達(dá)12～15萬元人民幣左右，加盟商歷史存活率達(dá)90%以上。

也是在2014年，國家十大部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，結(jié)束了汽車4S店對(duì)維修配件渠道及技術(shù)信息的壟斷，汽車后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營模式迎來了井噴期。

汽車后市場(chǎng)分為四大塊：一是配件市場(chǎng)，它的利潤率是10%；二是快保市場(chǎng)，它的利潤率是30%；三是汽車鈑噴（漆面修復(fù)）市場(chǎng)，它的利潤率是75%；四是護(hù)理市場(chǎng)，它的利潤率是70%。

在這四塊市場(chǎng)中，漆面修理占據(jù)了21%的市場(chǎng)份額，消費(fèi)額高達(dá)1400億元。而根據(jù)調(diào)查，國內(nèi)的汽車事故中，漆面擦刮占所有汽車事故的90%以上，城市里平均每輛車每年有3次以上的擦刮需要進(jìn)行漆面修理，而對(duì)于私家車而言，每年還會(huì)進(jìn)行全面的漆面維護(hù)。

憑什么是車奇士？

2015年，車奇士得到德國背景產(chǎn)業(yè)資本的青睞，獲得億元人民幣的投資。

是否我們可以這么認(rèn)為，兼具德國血統(tǒng)的專業(yè)汽車管理科技和車奇士汽車快修連鎖團(tuán)隊(duì)，未來定會(huì)打通之間的任督二脈，將自有內(nèi)功和德國技術(shù)合二為一，用德國工業(yè)4.0的概念、技術(shù)，同時(shí)致力于中國汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐和服務(wù)流程統(tǒng)一、科技材料研發(fā)制造。

不過我們或許可以從車奇士的下一步規(guī)劃窺其野心。隨著北京、廣州、上海三個(gè)培訓(xùn)中心的相繼落成，車奇士對(duì)加盟商的服務(wù)能力大幅度提升。如今，車奇士將更大范圍布局中國市場(chǎng)，2015年，將以浙江、山東、河北、四川、福建為據(jù)點(diǎn)，進(jìn)行快速擴(kuò)張。

無論是內(nèi)功心法的大成，還是外功招式的辛辣，一口氣憋了三年的車奇士，完全有可能重回行業(yè)第一。