摘 要：在調(diào)查研究陜西省關(guān)中地區(qū)公路災(zāi)害的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了關(guān)中地區(qū)公路災(zāi)害分布規(guī)律、災(zāi)害特點(diǎn)、災(zāi)害成因的分析，以便于提出直接有效地防治措施，對其他地區(qū)的公路災(zāi)害防治工作具有參考與借鑒意義。

關(guān)鍵詞：關(guān)中地區(qū)；公路災(zāi)害；分布規(guī)律；特點(diǎn)；成因

陜西省作為交通部2006年啟動組織實(shí)施的“干線公路災(zāi)害整治工程“試點(diǎn)省之一，大部分公路地處地質(zhì)不良區(qū)，在道路的建設(shè)和運(yùn)營中，在多因素綜合作用影響下，公路災(zāi)害類型復(fù)雜多樣，公路毀壞愈加嚴(yán)重。綜合分析近年來我國災(zāi)害統(tǒng)計(jì)公報[3、4、6]，陜西省一年發(fā)生特大崩塌8處、較大崩塌4處、中小崩塌>120處；特大滑坡19處、較大滑坡>94處；特大泥石流5處、較大泥石流8處；地面沉降7處；地裂縫95條；地面塌陷2個。文章主要針對關(guān)中地區(qū)公路工程中最常見的災(zāi)害類型進(jìn)行分析。

1 自然環(huán)境特征[1]

陜西省地區(qū)南、北方向狹長，自北至南分別屬于溫帶季風(fēng)氣候、暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候、亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，地形南北高而中部低，且由西向東傾斜，南北差異較明顯[1、2、3]。根據(jù)陜西省自然環(huán)境的基本特征，將全省分為三個區(qū)域，分別為：陜北黃土地區(qū)、關(guān)中盆地、陜南秦巴山區(qū)。

關(guān)中地區(qū)地跨隴縣、鳳翔、扶風(fēng)、興平、臨潼等縣，呈近東西方向展布，該區(qū)域地形主要以關(guān)中平原為主[4、5]；區(qū)內(nèi)切割密度<0.1km/km2，切割深度<100m，絕大部分地形坡度<8°；年降雨量為600～800mm，大部分地區(qū)暴雨日數(shù)在2.5～6.5天/年之間；巖石類型主要為砂巖、砂礫巖，多為泥質(zhì)、泥鈣質(zhì)膠結(jié)，呈中厚層狀。巖石天然抗壓強(qiáng)度30～370kg/cm2，軟化系數(shù)0.14～0.56，工程特性不良，力學(xué)強(qiáng)度相對較低，并且風(fēng)化嚴(yán)重；地表土體類型主要以濕陷性黃土為主。

表1 三大區(qū)域致災(zāi)因子對比表[1]

公路災(zāi)害主要受地形、地貌、地質(zhì)巖性和氣候等因素控制[3]，三大自然環(huán)境區(qū)的條件差異懸殊，區(qū)域內(nèi)公路災(zāi)害類型復(fù)雜，發(fā)生頻率及危害程度等有較大的區(qū)別。

2 公路災(zāi)害分布規(guī)律與特點(diǎn)

根據(jù)大量實(shí)際調(diào)查資料，可以得出：關(guān)中平原主要災(zāi)害類型主要為路基沉陷，并且公路災(zāi)害多在雨季發(fā)生。

2.1 公路災(zāi)害中路基沉陷比較普遍

關(guān)中平原地勢平坦，廣泛分布有Q3黃土，其質(zhì)地疏松，大孔結(jié)構(gòu)發(fā)育，有垂直節(jié)理，有較強(qiáng)的濕陷性或自重濕陷性。在農(nóng)業(yè)灌溉的情況下，濕陷性黃土將喪失其強(qiáng)度，使土體潰散，溶洞被填充，周圍土體顆粒重新排列，從而造成路基沉陷。

2.2 災(zāi)害類型、規(guī)模和程度相對其他兩地區(qū)要小

關(guān)中平原夾持于陜北高原與秦嶺山脈之間，為喜馬拉雅運(yùn)動時期形成的巨型斷陷帶，地勢不如陜南和陜北陡峻，氣候濕潤，土壤肥沃，陜西自然條件最好的地區(qū)，災(zāi)害規(guī)模和災(zāi)情相對要小。

3 公路災(zāi)害成因分析

3.1 自然原因

關(guān)中平原地勢平坦，介于陜北高原與秦嶺山地之間，水源豐富，地勢低，縱坡小，河流行洪受阻后易造成上游壅水，形成淹沒災(zāi)害；土質(zhì)主要為Q3黃土，抗蝕性差，滲透性大，在水分的滲入下，使土體潰散，溶洞被填充，周圍土體顆粒重新排列，造成路基沉陷。

3.2 人為原因

關(guān)中地區(qū)土質(zhì)肥沃，水源豐富，機(jī)耕、灌溉條件都很好，在農(nóng)業(yè)灌溉的條件下，黃土路基沉陷比較普遍；同時在黃土臺塬邊緣，因灌溉等原因出現(xiàn)黃土滑坡，公路一般可繞避。

4 結(jié)束語

（1）陜西省關(guān)中地區(qū)為地勢平坦且水源豐富的平原區(qū)，路基沉陷災(zāi)害較發(fā)育。災(zāi)害多發(fā)生在雨季。（2）公路災(zāi)害離不開水的作用，災(zāi)害整治要先排水，雨季要加強(qiáng)災(zāi)害的防范措施。

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作者簡介：趙歡（1985-），男，工學(xué)碩士，講師，從事路基災(zāi)害防治方面研究。