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絞車滾筒軸脹套聯(lián)接的強度分析

2015-05-07 02:49楊亞徐小兵張宇航
機械工程師 2015年2期
關(guān)鍵詞:絞車滾筒鉆機

楊亞, 徐小兵, 張宇航

(長江大學(xué) 機械工程學(xué)院,湖北 荊州 434023)

0 引 言

隨著現(xiàn)代社會對石油需求的日益增加,石油鉆機絞車種類和需求量不斷劇增,它能否安全穩(wěn)定地運行直接關(guān)系著整個石油機械系統(tǒng)的安全。目前,石油鉆機絞車滾筒軸與滾筒體之間一般采用平鍵聯(lián)接方式。鍵聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡單、對中性好、拆裝方便等優(yōu)點,是一種應(yīng)用較廣泛的聯(lián)接方式。然而,平鍵聯(lián)接不能承受軸向力且傳遞扭矩受到較大限制,尤其是應(yīng)用于滾筒軸轂的聯(lián)接上,當(dāng)所受載荷超過鍵的承受載荷時,可能會將滾筒體輪轂毀壞或鍵壓潰,導(dǎo)致滾筒無法修復(fù),造成巨大的經(jīng)濟損失。脹套聯(lián)接不僅可以承受較大的軸向載荷和傳遞較大的扭矩,而且具有過載保護等優(yōu)點,是目前軸轂聯(lián)接發(fā)展的新趨勢。因此,在選擇石油機械絞車滾筒軸與滾筒體聯(lián)接方式時,考慮了傳統(tǒng)平鍵聯(lián)接和脹套聯(lián)接兩種方式,并對這兩種聯(lián)接方式做了對比分析。

圖1 Z2型脹套的結(jié)構(gòu)形式

1 脹套聯(lián)接與傳統(tǒng)平鍵聯(lián)接的對比分析

近年來,脹套聯(lián)接作為一種先進的軸轂聯(lián)接方式,已廣泛應(yīng)用于紡織、冶金、機床和通用機械等領(lǐng)域。尤其是在美國、德國、日本等國家,把脹套聯(lián)接應(yīng)用于重負(fù)載下的機械聯(lián)接中,取得了良好的效果。目前,我國已有Z1、Z2、Z3、Z4和Z5型等5種脹套類型建立了國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,Z2型脹套主要由一個開口的雙錐內(nèi)環(huán)、一個開口的雙錐外環(huán)和兩個壓緊環(huán)等組成。Z2型脹套的結(jié)構(gòu)如圖1所示,壓緊時,預(yù)緊螺栓產(chǎn)生軸向壓力,通過兩個壓環(huán)將力傳遞到脹套的雙錐內(nèi)外環(huán)上,兩環(huán)相互壓緊,此時內(nèi)環(huán)受壓,其內(nèi)徑減小緊緊抱住軸,外環(huán)受壓,內(nèi)徑增大膨脹輪轂,形成過盈配合,并通過脹套與機件間的正壓力產(chǎn)生的摩擦力來傳遞扭矩和軸向載荷。該脹套采用內(nèi)六角螺釘壓緊脹套的開口雙錐內(nèi)外環(huán)和中間壓環(huán),且半錐角約為14°,這樣保證了中間壓環(huán)在壓緊時沒有產(chǎn)生相對于軸轂的軸向移動。

JC30DB-WZ型鉆機絞車主要參數(shù)為:傳遞最大扭矩為58.8 kN·m,滾筒軸體聯(lián)接部分的尺寸為φ190×250。根據(jù)JC30DB-WZ型鉆機絞車的結(jié)構(gòu)特點,滾筒軸與滾筒體之間的聯(lián)接選用Z2型脹套。參考國家標(biāo)準(zhǔn)脹套選用手冊,選擇脹套Z2-190×250。這種脹套中間彈性圈的連接螺栓數(shù)量為28個,螺栓直徑14 mm,可以承受的軸向力為490 kN,額定扭矩為46.5 kN·m。采用平鍵聯(lián)接時,平鍵長度為220 mm,鍵寬度為45 mm,鍵高度為25 mm,可以傳遞的最大扭矩為37.62 kN·m。

滾筒軸轂聯(lián)接部分直徑均為190 mm時,該鉆機絞車采用雙脹套聯(lián)接方式和采用傳統(tǒng)雙平鍵聯(lián)接方式的對比分析如表1所示。從以上對比數(shù)據(jù)可以看出,該鉆機絞車軸與筒體之間采用脹套聯(lián)接與采用傳統(tǒng)平鍵聯(lián)接相比,不僅能夠節(jié)約軸及輪轂原材料,降低加工難度和制造成本,提高軸的安全系數(shù),而且能夠傳遞較大的扭矩和軸向力滿足強度設(shè)計及使用要求。另外,脹套聯(lián)接還具有可以串聯(lián)使用、拆裝方便、制造加工容易、抗疲勞強度高、使用壽命長、安全性能高及能夠過載保護等優(yōu)點,是石油鉆機絞車滾筒軸體聯(lián)接的新方向。

表1 平鍵聯(lián)接與脹套聯(lián)接的對比分析

表2 理論計算與ANSYS分析結(jié)果對比表

2 脹套聯(lián)接的有限元分析

為了使分析更加接近實際情況,利用ANSYS有限元分析軟件進行分析計算,并與理論計算結(jié)果進行對比分析。該鉆機絞車滾筒軸的脹套聯(lián)接是非線性接觸問題,需要正確模擬多個機體接觸前的相對移動和接觸后的相互作用關(guān)系。

由于脹套的整個模型結(jié)構(gòu)為軸對稱,為了減少計算機的分析時間,只建立了脹套連接的1/18模型。根據(jù)Z2-190×250型脹套結(jié)構(gòu)特點,建立了脹套聯(lián)接的參數(shù)化有限元模型,模型采用六面體八節(jié)點單元。該模型包括脹套外環(huán)、中間壓環(huán)、脹套內(nèi)環(huán)、滾筒軸、螺栓5個接觸體,共7個接觸對,接觸體之間采用了柔體-柔體接觸類型和面-面接觸方式,并設(shè)置了對稱面約束、滾筒軸端面位移約束和轉(zhuǎn)動約束等。求解脹套聯(lián)接在兩個工況下的應(yīng)力分布情況。第一個工況中給六角螺釘施加預(yù)緊力,建立各機件的接觸關(guān)系;第二個工況中施加滾筒軸的極限工作載荷,分析脹套的應(yīng)力分布情況,得到極限工況下脹套外環(huán)、脹套內(nèi)環(huán)和滾筒軸的等效應(yīng)力圖分別如圖2~圖4所示。

JC30DB-WZ型鉆機絞車滾筒軸脹套聯(lián)接采用兩種分析方法得到的結(jié)果,如表2所示。從表2中對比數(shù)據(jù)可以看出,理論計算結(jié)果和ANSYS分析結(jié)果都能說明脹套滿足極限工況下的強度要求和使用要求,且理論計算結(jié)果的安全系數(shù)更高,這是由于理論計算簡化了脹套內(nèi)外彈性環(huán)間六角螺栓受力情況。然而理論計算與ANSYS有限元分析結(jié)果不一致,說明絞車滾筒軸脹套聯(lián)接中存在接觸邊緣效應(yīng)及連接體接觸面間存在著摩擦等因素的影響,使得基于經(jīng)典彈性力學(xué)中拉梅方程的方法不再適用,對脹套只使用彈性力學(xué)理論計算不準(zhǔn)確。

圖2 脹套外環(huán)等效應(yīng)力分布圖

圖3 脹套內(nèi)環(huán)等效應(yīng)力分布圖

圖4 滾筒軸等效應(yīng)力分布圖

3結(jié) 語

1)研究結(jié)果表明,JC30DB-WZ型石油鉆機絞車滾筒軸采用脹套聯(lián)接與采用傳統(tǒng)平鍵連接相比,不僅可以滿足重負(fù)載絞車的強度要求和使用要求,而且具有節(jié)省材料、降低加工難度、縮短加工周期、提高抗疲勞強度及安全系數(shù)、過載保護等優(yōu)點,是絞車滾筒軸體聯(lián)接的新趨勢。

2)使用ANSYS有限元分析軟件對絞車滾筒軸脹套聯(lián)接的結(jié)構(gòu)進行了強度分析,并對理論結(jié)果與ANSYS分析結(jié)果進行對比,提出了ANSYS有限元軟件分析結(jié)果更加準(zhǔn)確,更加符合實際情況。通過ANSYS非線性接觸分析,得出了絞車滾筒軸脹套的集中應(yīng)力分布規(guī)律,為以后的脹套結(jié)構(gòu)和尺寸優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。

3)通過實例驗證了脹套聯(lián)接在石油鉆機絞車中應(yīng)用的可行性,為脹套聯(lián)接在重負(fù)載機械領(lǐng)域的應(yīng)用提供了參考和理論基礎(chǔ),具有一定的工程意義。

[1] GB/T7934-1999 脹緊連接套型式與基本尺寸[S].

[2] 閆相禎,鄧衛(wèi)東,楊秀娟,等.絞車滾筒中脹套聯(lián)接的參數(shù)設(shè)計及應(yīng)用[J].石油機械,2009,37(8):63-64.

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