張傲 鮑志雄 林國利
摘 要:文章首先介紹了GNSS導(dǎo)航技術(shù)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用。在基于國外農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)的研究上,分析了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢及可能存在的問題。最后介紹了中海達(dá)OutBack 系統(tǒng)應(yīng)用案例,可以有效減少農(nóng)機(jī)作業(yè)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率。
關(guān)鍵詞:GNSS導(dǎo)航技術(shù);農(nóng)業(yè)機(jī)械;OutBack 系統(tǒng)
精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)[1]是通過信息技術(shù)操作與管理現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),即定量、實時診斷耕地和作物長勢,并通過土壤形狀、光照、濕度、溫度等影響因素,動態(tài)調(diào)整作物投入,從而提高土地生產(chǎn)力的過程,最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
美國率先將GPS技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,并在1992年4月召開第1次精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)學(xué)術(shù)研討會,標(biāo)志著精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)體系初步形成。隨著俄羅斯GLONASS、歐洲Galileo、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),以及相關(guān)增強(qiáng)系統(tǒng)的不斷發(fā)展,GNSS導(dǎo)航技術(shù)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。
1 GNSS導(dǎo)航技術(shù)及其在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的作用
1.1 GNSS導(dǎo)航技術(shù)
GNSS通過距離計算衛(wèi)星的實際位置,距離通常以無線電信號的傳輸時間量測。絕對定位,是接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo),通過一臺接收機(jī)獲得數(shù)據(jù)。相對定位[2],根據(jù)2臺以上接收機(jī)對同一組衛(wèi)星觀測獲得的數(shù)據(jù)確定接收機(jī)天線位置關(guān)系。GNSS測量誤差主要有與傳播路徑、與衛(wèi)星有關(guān)、與接收機(jī)有關(guān)及其他誤差等。
1.2 GNSS在農(nóng)業(yè)機(jī)械主要作業(yè)形式
GNSS可以實時確定農(nóng)業(yè)機(jī)械位置,將原有的精度和速度進(jìn)行提升,進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和作業(yè)效率的提高。
1.2.1 農(nóng)機(jī)作業(yè)導(dǎo)航
根據(jù)安裝在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的GNSS接收機(jī)獲取的數(shù)據(jù)[3],經(jīng)過中央控制器處理后,得到實時高精度實時農(nóng)業(yè)機(jī)械位置和方向,對駕駛員操作進(jìn)行指導(dǎo)。
1.2.2 變量施肥
在計算機(jī)決策系統(tǒng)的支持下,安裝有GNSS接收機(jī)的噴施器,根據(jù)農(nóng)田土壤養(yǎng)分含量的分布圖及依據(jù)衛(wèi)星信號確定的實時位置,實現(xiàn)對田間各區(qū)域不同類別的變量控制。
1.2.3 農(nóng)田產(chǎn)量監(jiān)測
影響作物產(chǎn)量的因素通過以GIS技術(shù)直觀表達(dá)的產(chǎn)量監(jiān)控器[4]獲得的數(shù)據(jù),并結(jié)合土壤分布情況進(jìn)行確定。根據(jù)對各種因素的實時測量,幫助種植者對做農(nóng)作物進(jìn)行管理。
2 全球農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展及市場分析
2.1 國外農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展
美國在聯(lián)合收割機(jī)上裝備全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)后,荷蘭、加拿大、日本、英國等國家相繼開始進(jìn)行精確農(nóng)業(yè)實時計劃,實現(xiàn)高產(chǎn)和最大經(jīng)濟(jì)效益的獲取,為農(nóng)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步帶來巨大推動作用。
由日本農(nóng)林水產(chǎn)省農(nóng)業(yè)研究中心研制的播種機(jī),誤差在8cm以內(nèi);稻田無人插秧機(jī),精度2cm以內(nèi)。此外,由北海道大學(xué)與農(nóng)業(yè)機(jī)械廠聯(lián)合研制的無人駕駛拖拉機(jī)精度達(dá)2cm。
除科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)相關(guān)技術(shù)的研究外,一些商業(yè)公司也紛紛推出面向農(nóng)業(yè)而開發(fā)的產(chǎn)品。如NavCom公司研發(fā)的StarFire 系統(tǒng),Trimble公司推出的Omnistar 系統(tǒng)等,極大的推進(jìn)了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
2.2 國外農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)市場
據(jù)GSA報告稱,2012年全球GNSS設(shè)備在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)市場出貨量達(dá)16萬臺,復(fù)合增長率達(dá)21.3%;銷售業(yè)績$7億元。出貨量主要集中在農(nóng)機(jī)作業(yè)導(dǎo)航領(lǐng)域,占據(jù)出貨量45%,創(chuàng)造銷售業(yè)績的66%。
據(jù)GSA預(yù)測,到2020年GNSS設(shè)備在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)市場出貨量為61萬臺,復(fù)合增長率14.3%;銷售業(yè)績達(dá)$20億元,復(fù)合增長率10.3%;GNSS在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)市場滲透率達(dá)33%。其中,農(nóng)機(jī)作業(yè)導(dǎo)航和變量施肥預(yù)計整個精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)業(yè)績的80%。北美市場依然為全球主要市場,份額達(dá)43.8%。
3 我國農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展及市場分析
3.1 我國農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展
在國家新農(nóng)村建設(shè)工程大力開展的過程中,國內(nèi)農(nóng)機(jī)業(yè)發(fā)生了巨大的變化。
2009年國務(wù)院發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,要求“充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)有序競爭?!?/p>
2010年國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》,指出“到2015年,農(nóng)機(jī)總動力達(dá)到10億千瓦,主要農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到55%以上。”
2011年工業(yè)和信息化部發(fā)布《全國農(nóng)機(jī)工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》,要求“到2015年,年農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4000億元以上?!?/p>
GNSS技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,尤其是對推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)及促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著積極的推動作用。但是目前我國正處在GNSS技術(shù)在農(nóng)業(yè)應(yīng)用的試驗階段,相關(guān)技術(shù)和設(shè)備還需進(jìn)一步加強(qiáng)和完善,尤其是適用于大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)的技術(shù)仍處于起步階段,因此,必須重視GNSS技術(shù)在農(nóng)業(yè)管理中的技術(shù)研究和應(yīng)用。
3.2 我國農(nóng)業(yè)機(jī)械GNSS導(dǎo)航技術(shù)市場
截至2012年底,全國30個省、區(qū)、市共有家庭農(nóng)場87.7萬個,經(jīng)營耕地面積達(dá)到1.76億畝,經(jīng)營總收入為1620億元,各類扶持家庭農(nóng)場發(fā)展資金總額達(dá)到6.35億元,其中江蘇和貴州超過1億元。
截至2012年底,國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼共計投入$122.65億,復(fù)合增長率105%;補(bǔ)貼各類農(nóng)機(jī)具2272.6萬臺(套)。
4 中海達(dá)OutBack 系統(tǒng)應(yīng)用案例
4.1 OutBack 系統(tǒng)構(gòu)成及功能
OutBack 自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)由基準(zhǔn)站、車載衛(wèi)星定位組件、決策支持組件以及自動控制組件組成等四部分構(gòu)成。
基準(zhǔn)站組件通過接收定位衛(wèi)星信號,計算出信號中包含的誤差,并通過電臺或者網(wǎng)絡(luò)等通訊手段將改正數(shù)播發(fā)出去,傳送至安裝在拖拉機(jī)頂棚上的車載衛(wèi)星定位組件,將機(jī)械當(dāng)前位置、速度等信息定位精度提高至1~2cm。決策支持組件根據(jù)人工設(shè)定的路線指引拖拉機(jī)行駛,并通過自動控制系統(tǒng)控制車輛轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)自動控制。
4.2 黑龍江七星泡農(nóng)場應(yīng)用案例
2012年,OutBack 自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)成功安裝在黑龍江省七星泡農(nóng)場30套的迪爾7830、克拉斯836等拖拉機(jī)上,根據(jù)后期數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在秋整地和秋起壟作業(yè)過程中,該系統(tǒng)大幅度提升了駕駛?cè)藛T的工作效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本。30套機(jī)車共計節(jié)約資金59.25萬元,主燃料79t,增加時間利用7個百分點,提高效率20%以上,最終實現(xiàn)118.56萬元資金的節(jié)省,進(jìn)一步提高農(nóng)民的創(chuàng)收。
參考文獻(xiàn)
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[2]宋變蘭,黃道友,路鵬,等.全球定位系統(tǒng)技術(shù)及其在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用[J].湖南農(nóng)業(yè)科學(xué),2005(3):67-69.
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作者簡介:張傲(1986-),女,山西省臨汾市人,工作單位:廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司,職務(wù):工程師,研究方向:衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。