劉忠雨
摘 要:文章論述了曲線橋梁的受力性,并且闡述了設(shè)計(jì)時(shí)要注意的要素。
關(guān)鍵詞:曲線梁橋;受力特點(diǎn);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1 概述
曲線橋是當(dāng)前的道橋項(xiàng)目中非常關(guān)鍵的一個(gè)組成部分,尤其是在最近幾年它得到了非常廣泛的應(yīng)用。對(duì)于那些互通型的立交匝道來講,它的使用更是非常的明顯。在設(shè)計(jì)匝道的時(shí)候會(huì)受到很多要素的干擾,比如地形以及所在區(qū)域的規(guī)模等,這些要素的存在使得該項(xiàng)設(shè)計(jì)有如下的一些特征。第一,此類橋的寬度不是很寬,通常匝道的尺寸在六米到十米之間。第二,匝道本身是為了輔助道路轉(zhuǎn)向的,在立交工程中會(huì)受到土地規(guī)模的影響,因此這類橋大多數(shù)是小尺寸的曲線橋。第三,匝道橋的縱向坡度非常大,有時(shí)會(huì)橫跨下方的車道,此時(shí)就使得橋的長度變長。因?yàn)檫@種橋本身彎斜,形狀特別,所以它的設(shè)計(jì)工作無法正常的開展。
2 曲線梁橋的平面及縱、橫斷面布置
最近幾年高速路在設(shè)計(jì)的時(shí)候更加的關(guān)注線形方面的內(nèi)容,規(guī)定設(shè)計(jì)要合乎線形要求。因此在布局橋梁平面的時(shí)候,要遵照總的線形布局規(guī)定,其縱坡也要和路線的縱坡保持一致。通常為了應(yīng)對(duì)截面的扭矩以及彎矩,在設(shè)計(jì)的時(shí)候常使用箱形的截面。由于橋面超高的需要及梁體受扭時(shí)外邊梁受力較大的需要,所以可以在其水平方向上把主梁設(shè)置成不一樣的高度。為了便于構(gòu)造,方便建設(shè),也可以將其設(shè)置成一樣高度的,其超高橫坡由墩臺(tái)頂面形成。
3 曲線梁橋結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)
3.1 梁體的彎扭耦合作用
一般來說,當(dāng)受到外在力影響的時(shí)候,曲梁會(huì)出現(xiàn)一定的彎矩以及扭矩,兩者會(huì)彼此影響,進(jìn)而導(dǎo)致截面處在一種耦合的狀態(tài)中,截面的拉力要較之于直梁大,這個(gè)特征是這種梁所特有的。因?yàn)檫@種橋會(huì)承受較高的扭矩力,所以會(huì)發(fā)生變形現(xiàn)象,它的外側(cè)的撓度要比相同尺寸的直橋大一些。因?yàn)榇嬖隈詈献饔茫栽跇蛏戏綍?huì)存在翹曲現(xiàn)象。
3.2 內(nèi)外梁無法均勻受力
對(duì)于曲梁橋來講,因?yàn)槠渑ぞ剌^大,所以會(huì)導(dǎo)致外梁發(fā)生超載而內(nèi)梁出現(xiàn)卸載的情況,特別是當(dāng)橋梁較寬的時(shí)候這種現(xiàn)象更加的明顯。因?yàn)閮蓚€(gè)梁的支點(diǎn)反力差別非常大,如果活載發(fā)生了偏移的話,內(nèi)梁就會(huì)生成一種反向力,此時(shí)假如內(nèi)梁無法承受這種力的話,就會(huì)使得梁體和支座分離。
3.3 墩臺(tái)受力復(fù)雜
因?yàn)槔锿鈨蓚?cè)的支座的反力不同,導(dǎo)致墩柱承受的力不一樣。對(duì)于彎橋來講,它不但具有和直橋相同的制動(dòng)力以及地震力等,還有自身所特有的離心力等。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,要對(duì)其開展總體的受力分析,如果只是使用簡單方法來計(jì)算的話,是無法保證設(shè)計(jì)有效的。必須對(duì)其在承受縱向彎曲、扭轉(zhuǎn)和翹曲作用下,結(jié)合自重、預(yù)應(yīng)力和汽車活載等荷載進(jìn)行詳細(xì)的受力分析,只有認(rèn)真地分析結(jié)構(gòu)受力性方面的內(nèi)容,才可以保證設(shè)計(jì)更為合理。
4 曲線梁橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
直梁橋受“彎、剪”作用,而曲線梁橋處于“彎、剪、扭”的復(fù)合受力狀態(tài),故上、下部結(jié)構(gòu)必須構(gòu)成有利于抵抗“彎、剪、扭”的措施。
第一,曲線梁橋的彎扭剛度比對(duì)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和變形狀態(tài)有著直接的關(guān)系:彎扭剛度比越大,由曲率因素而導(dǎo)致的扭轉(zhuǎn)變形越大,所以,對(duì)于曲線橋來說,在合乎變形規(guī)定的背景之下,要盡量的降低抗彎的剛度,提升抗扭性。對(duì)于此類橋梁來講,最好是使用那種高度較低的梁和抗扭慣矩較大的箱形截面。第二,在開展截面設(shè)計(jì)工作的時(shí)候,應(yīng)該在橋跨區(qū)域內(nèi)設(shè)計(jì)水平方向的隔板,這樣做的目的是為了提升橋的剛度,提升整體的穩(wěn)定性。對(duì)于截面變化較為明顯的地方,要設(shè)計(jì)過渡區(qū),防止應(yīng)力過于聚集。第三,在設(shè)計(jì)配筋的時(shí)候,要認(rèn)真的分析扭矩作用,對(duì)于曲梁來說應(yīng)該在其腹板的一側(cè)多設(shè)置一些鋼筋,且應(yīng)配置較多的抗扭箍筋。第四,城市立交橋中的彎箱梁橋中墩多布置成獨(dú)柱支承構(gòu)造。在獨(dú)柱式點(diǎn)鉸支承曲線連續(xù)梁中,上部結(jié)構(gòu)在外荷載作用下產(chǎn)生的扭矩不能通過中間支承傳至基礎(chǔ),而只能通過曲梁兩端抗扭支承來傳遞,此時(shí)就會(huì)使得曲梁的扭矩增加。為了降低橋體對(duì)上下方結(jié)構(gòu)生成的負(fù)面效益,通常可以結(jié)合如下的措施來調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的受力性。a.要想降低扭矩帶來的負(fù)面效應(yīng),比較有效的辦法是通過調(diào)整獨(dú)柱支承偏心值來改善主梁受力。b.通過預(yù)應(yīng)力筋的徑向偏心距來消除曲梁內(nèi)某些截面過大的扭矩,將主梁的受力狀態(tài)改變也是常用的措施。一般來講,此類曲線梁會(huì)因?yàn)樽陨淼慕Y(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)而發(fā)生向外偏轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的扭矩分布和自重、恒載作用下的扭矩分布規(guī)律有著較大的區(qū)別,為調(diào)整扭矩分布,可在曲線梁軸線兩側(cè)采用不同的預(yù)應(yīng)力鋼束及錨下控制應(yīng)力,構(gòu)成預(yù)應(yīng)力束應(yīng)力的偏心,形成內(nèi)扭矩來調(diào)整曲線梁扭矩分布。第五,明確下方的支承形式。由于曲線橋的支承方法不一樣,所以它對(duì)上下方構(gòu)件產(chǎn)生的影響也是不一樣的。其常見的中間支承有兩個(gè)大的種類,分別是抗扭型支承和單支點(diǎn)鉸支承。在實(shí)際工作中選取支承模式的時(shí)候,可以按照如下的原則開展。a.對(duì)于較寬的橋和曲線半徑較大的曲線梁橋,由于主梁扭轉(zhuǎn)作用較小,橋體寬要求主梁增加橫向穩(wěn)定性,故在中墩宜采用具有抗扭較強(qiáng)的多柱或多支座的支承方式,亦可采用墩柱與梁固結(jié)的支承形式。b.針對(duì)那種不是很寬的橋,因?yàn)橹髁簳?huì)發(fā)生一定的扭轉(zhuǎn)作用,尤其在預(yù)應(yīng)力鋼束徑向力的作用下,主梁橫向扭矩和扭轉(zhuǎn)變形很大。因?yàn)闃蝮w不是很寬,最好是使用一個(gè)柱子的墩體,不過在選擇支撐結(jié)構(gòu)的時(shí)候必須要結(jié)合墩的高度而判定。對(duì)于那些高度較高的墩體最好是使用墩柱與梁固結(jié)的結(jié)構(gòu)支承形式。較低的中墩可采用具有較弱抗扭能力的單點(diǎn)支承的方式。此舉能夠明顯的改善墩柱彎曲情況,降低變形現(xiàn)象的發(fā)生幾率。不過不論是哪一種方式,都應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)水平方向的支座的重心。c.正確的選擇墩柱的截面。當(dāng)采用墩柱與梁固結(jié)的支承形式時(shí)就必須注意墩柱的彎矩變化。在主梁的扭轉(zhuǎn)變形過大同時(shí)墩柱彎矩也很大的情況下,此時(shí)最好是使用矩形的截面。這主要是因?yàn)檫@種截面在主梁方向的豎直抗彎剛度較之于其他的要低一些,而沿主梁橫向抗彎剛度較大,此舉不但能夠降低配筋的使用數(shù)量,同時(shí)還能改善變形現(xiàn)象,非常的符合受力特征。
5 做好設(shè)計(jì)工作
第一,要保證所有的中墩的支座都盡量的固定。第二,如果橋梁的長度較長的話,要保證前端的制作能夠順著橋的方向自行移動(dòng)??梢允褂门枋降南鹉z材質(zhì)的底座。除此之外,要確保梁端的空隙在最高的升溫狀態(tài)下,能夠自行的伸縮。當(dāng)橋梁的長度不是很長的時(shí)候,可以使用常見的支座。第三,如果橋的寬度非常寬,而且墩的寬度也很寬的時(shí)候,應(yīng)注意溫度變化時(shí)由于曲線梁水平彎曲變形在墩頂產(chǎn)生的橫橋向水平作用力可能會(huì)比較大。
6 結(jié)束語
通過分析我們得知,曲線橋梁因?yàn)樽陨淼奶厥庑允沟盟认嗤叽绲闹睒蛞獜?fù)雜。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須認(rèn)真謹(jǐn)慎。作者具體的分析了當(dāng)前設(shè)計(jì)中需要注意的幾點(diǎn)內(nèi)容。我們堅(jiān)信在廣大工作者的努力之下,我國的曲梁橋項(xiàng)目一定會(huì)獲取更多的成就,更好的為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自身的力量。
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