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公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施分析

2015-04-30 21:40呂芳芳高超
關(guān)鍵詞:公路橋梁施工鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)

呂芳芳 高超

摘要:鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制是公路橋梁施工質(zhì)量控制的工作要點(diǎn),對(duì)整個(gè)公路橋梁施工質(zhì)量具有重要的影響。文章對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)進(jìn)行了介紹,并提出了對(duì)鉆孔灌注樁質(zhì)量進(jìn)行控制的有效措施。

關(guān)鍵詞:公路橋梁施工;鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制;施工要點(diǎn);施工質(zhì)量 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

中圖分類號(hào):U445 文章編號(hào):1009-2374(2015)13-0106-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.053

在公路橋梁的施工過(guò)程中,鉆孔灌注樁是施工的重點(diǎn)工作,對(duì)整個(gè)公路橋梁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響。鉆孔灌注樁的施工,通常情況下都會(huì)在地面或者是水面上進(jìn)行施工,由于鉆孔灌注樁施工所涉及的施工工藝比較復(fù)雜,在施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的問(wèn)題。因此,為了能夠?qū)︺@孔灌注樁的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,在對(duì)鉆孔灌注樁進(jìn)行施工的過(guò)程中就需要采取一些有效的控制措施。接下來(lái),本文就以提升鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量為主要目的,對(duì)公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制進(jìn)行有效控制。

1 公路橋梁鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)

1.1 定位測(cè)量控制

在鉆孔灌注樁施工之前,為了確保鉆孔施工的順利進(jìn)行,在對(duì)鉆孔進(jìn)行施工之前,應(yīng)該對(duì)鉆孔的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的潔凈。除此之外,還應(yīng)該對(duì)鉆孔的基點(diǎn)以及基線進(jìn)行測(cè)量,以此來(lái)對(duì)鉆孔的設(shè)計(jì)以及施工圖紙情況進(jìn)行詳細(xì)檢查,確定其與環(huán)境的差異,及時(shí)做出合理調(diào)整,以避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)偏差,對(duì)整個(gè)鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量造成影響,進(jìn)而影響到整個(gè)公路橋梁的施工質(zhì)量。在對(duì)鉆孔灌注樁進(jìn)行施工的過(guò)程中,在對(duì)樁位進(jìn)行固定的過(guò)程中,應(yīng)該采用混凝土進(jìn)行固定,并且樁位的偏差不能超過(guò)1cm。另外,在對(duì)樁位進(jìn)行固定之后,還應(yīng)該對(duì)其存在的偏差進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量,并對(duì)偏差進(jìn)行精確標(biāo)示,以方便在挖埋護(hù)筒的過(guò)程中將樁的中心線引入到鋼軌上,確保施工的順利進(jìn)行。

1.2 鉆機(jī)的控制

在鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中,在正式進(jìn)行鉆孔施工之前,應(yīng)該先對(duì)枕木進(jìn)行加固處理,同時(shí),還應(yīng)該對(duì)鉆機(jī)的位置進(jìn)行嚴(yán)格控制。首先,在鉆孔施工中,應(yīng)該對(duì)鉆機(jī)的水平位置進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保其能夠滿足鉆孔施工需求,否則就會(huì)導(dǎo)致在鉆孔施工過(guò)程中出現(xiàn)偏差,進(jìn)而導(dǎo)致鉆孔的位置和深度等都無(wú)法滿足施工需求。其次,在施工過(guò)程中應(yīng)該對(duì)鉆機(jī)的垂直位置進(jìn)行嚴(yán)格控制,在施工中應(yīng)該確保鉆機(jī)的鉆孔中心與樁位以及天車處在同一條直線上,在開(kāi)始進(jìn)行鉆孔之前要對(duì)枕木進(jìn)行加固,還要調(diào)整好鉆機(jī)的位置,特別是鉆機(jī)的水平的位置,如果沒(méi)有調(diào)整好,就會(huì)使鉆孔的位置及深度出現(xiàn)一定的偏差,即使在施工過(guò)程中,也應(yīng)該不斷對(duì)鉆機(jī)的垂直位置進(jìn)行校對(duì),以此來(lái)確保鉆孔的高效性,確保鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行。

1.3 鉆孔的深度控制

在公路橋梁的鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,鉆孔的深度也是灌注樁施工的主要數(shù)據(jù)之一,對(duì)整個(gè)鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響,因此,在鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)鉆孔的深度進(jìn)行嚴(yán)格控制。通常情況下,在對(duì)鉆孔進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中多使用測(cè)量繩進(jìn)行測(cè)量,為了能夠確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,在進(jìn)行測(cè)量之前還應(yīng)該對(duì)測(cè)量繩進(jìn)行校正。通常情況下,在對(duì)鉆孔深度進(jìn)行控制的過(guò)程中,都以鉆孔灌注樁樁邊的深度為準(zhǔn),但是,如果在鉆孔過(guò)程中遇到持力土層或者是巖層等特殊土層時(shí),施工技術(shù)人員應(yīng)該及時(shí)與設(shè)計(jì)單位以及監(jiān)理單位進(jìn)行商量,在制定出合理鉆孔計(jì)劃之后再繼續(xù)進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制鉆孔深度,確保鉆孔質(zhì)量。

2 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制的有效措施

2.1 施工前質(zhì)量控制措施

2.1.1 對(duì)施工方案進(jìn)行審核。在對(duì)鉆孔灌注樁進(jìn)行施工之前,應(yīng)該對(duì)灌注樁的施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核,確保其能夠滿足施工規(guī)范要求,并確保施工圖紙與實(shí)際施工場(chǎng)地并無(wú)太大差距以及確保施工方案中的施工工藝、施工流程、質(zhì)量控制措施和所采用技術(shù)指標(biāo)等都能夠滿足施工規(guī)范要求之后,才能夠進(jìn)行灌注樁施工。除此之外,由于鉆孔灌注樁施工是一件十分復(fù)雜的施工項(xiàng)目,因此,在施工之前還應(yīng)該做好應(yīng)急措施,如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)施工問(wèn)題要能夠及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,避免對(duì)灌注樁施工造成影響。

2.1.2 施工準(zhǔn)備工作。在正式進(jìn)行灌注樁施工之前,還應(yīng)該做好施工準(zhǔn)確工作,首先,要確保所有施工材料都已經(jīng)準(zhǔn)備齊全,不會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)施工材料欠缺等問(wèn)題。其次,應(yīng)該確保所有施工設(shè)備都已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),所有施工人員都已經(jīng)準(zhǔn)備就位,尤其是鉆機(jī),一定要在確保鉆機(jī)不存在任何問(wèn)題之后方能夠進(jìn)行施工。最后,應(yīng)該對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量,確保樁位不存在偏差,并且做好質(zhì)量保證措施之后,方能夠進(jìn)行鉆孔施工,在施工中,要對(duì)鉆機(jī)位置進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2.2 施工中質(zhì)量控制措施

2.2.1 控制鋼筋籠的質(zhì)量。在鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,首先,在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行制作的過(guò)程中應(yīng)該采用分段制作法,并在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行焊接的過(guò)程中盡量錯(cuò)開(kāi)鋼筋接頭。其次,在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行下放的過(guò)程中應(yīng)該采用緩慢、垂直的方式進(jìn)行下放,而不能強(qiáng)制下放,避免破壞孔洞。最后,當(dāng)完成鋼筋籠下放之后,應(yīng)該對(duì)鋼筋籠的上端和護(hù)筒進(jìn)行固定,確保其牢固性。

圖1 混凝土灌注施工流程

2.2.2 控制混凝土灌注質(zhì)量。在對(duì)混凝土進(jìn)行灌注之前,應(yīng)該對(duì)混凝土的材料和配比進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并確?;炷恋奶涠仍?80~220mm的范圍內(nèi)。在對(duì)混凝土進(jìn)行灌注的過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)孔內(nèi)的導(dǎo)管的長(zhǎng)度以及距離孔底的高度進(jìn)行計(jì)算,并對(duì)混凝土的灌注量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。另外,在灌注混凝土?xí)r還應(yīng)該注意,為了能夠?qū)炷恋墓嘧①|(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,導(dǎo)管埋設(shè)的深度應(yīng)該以2~6m為宜。其詳細(xì)灌注流程,如圖1所示。

2.3 施工后質(zhì)量控制

在公路橋梁灌注樁的施工之后,為了確保灌注樁的施工質(zhì)量能夠滿足施工規(guī)范要求,還應(yīng)該對(duì)灌注樁進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)灌注樁的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如果鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量能夠滿足施工規(guī)范要求,則繼續(xù)進(jìn)行下一階段的施工,如果不能夠滿足施工規(guī)范要求,則要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)處理,直到滿足施工規(guī)范要求為止。

3 結(jié)語(yǔ)

在公路橋梁的施工中,鉆孔灌注樁的施工是最重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié),對(duì)整個(gè)公路橋梁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響。因此,在公路橋梁的施工過(guò)程中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鉆孔灌注樁施工的控制,并通過(guò)做好施工前、中、后的質(zhì)量控制方式來(lái)確保灌注樁的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 莫毅舟.淺談鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制[J].山西建筑,2010,(6).

[2] 高振鑫.公路橋梁鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)應(yīng)用研究

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[3] 鐘梅蘭.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011,(9).

[4] 狄旭明.淺談鉆孔灌注樁事故的原因分析與處理建議[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011,(7).

(責(zé)任編輯:蔣建華)endprint

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