伴隨著我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，《航空學(xué)報(bào)》度過(guò)了自己光輝的50年。回顧歷史，《航空學(xué)報(bào)》在經(jīng)歷過(guò)不平凡的創(chuàng)業(yè)并穩(wěn)定發(fā)展的過(guò)程后，卻在國(guó)家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的大環(huán)境下陷入了辦刊經(jīng)費(fèi)不足、發(fā)行量少、高質(zhì)量稿源缺乏等困境。面對(duì)國(guó)家整個(gè)學(xué)術(shù)出版業(yè)的低潮，編委會(huì)和編輯部采取了一系列改革措施，度過(guò)了逆境。

學(xué)報(bào)的生命力在于學(xué)報(bào)的質(zhì)量。我們堅(jiān)持了歷屆學(xué)報(bào)編委會(huì)執(zhí)行的辦刊方針和學(xué)術(shù)方向，強(qiáng)調(diào)學(xué)報(bào)以發(fā)表學(xué)術(shù)研究成果的論文為主，也兼顧工程發(fā)展重要成果的論文。為保證論文質(zhì)量，提出堅(jiān)決依靠編委嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行了四級(jí)評(píng)審的流程。為使作者能更清晰地表達(dá)和讀者更明確地了解論文的內(nèi)容，取消了每篇論文不得超過(guò)4頁(yè)的限制。為加快論文發(fā)表的速度，較早地廢除了傳統(tǒng)的郵寄方式，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)執(zhí)行審稿和交換信息。集中力量加班加點(diǎn)處理了大量的積壓稿件。這無(wú)疑加重了編輯部的負(fù)擔(dān)，但正是他們努力出色的工作保證了這些改革措施的實(shí)施。

當(dāng)前國(guó)家在航空航天領(lǐng)域投入巨大，軍、民機(jī)研制技術(shù)、科研成果、科研隊(duì)伍等快速發(fā)展，作者和讀者群不斷擴(kuò)大，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在編委會(huì)和編輯部的努力下，《航空學(xué)報(bào)》又進(jìn)一步有了突躍性進(jìn)展。

爭(zhēng)取成為世界一流的學(xué)術(shù)性刊物是《航空學(xué)報(bào)》一貫的目標(biāo)。學(xué)報(bào)在努力提高中文版質(zhì)量的同時(shí)，于1988年創(chuàng)建了英文版Chinese Journal of Aeronautics (CJA)。在經(jīng)歷初期出版發(fā)行困難，國(guó)外幾乎不知其存在的情況下，經(jīng)過(guò)調(diào)研，我們認(rèn)定國(guó)際合作是唯一出路。于是果斷地選擇了Elsevier出版商為合作對(duì)象，通過(guò)艱苦協(xié)商和爭(zhēng)取，使我們的CJA上了Science Director平臺(tái)，開(kāi)始了一個(gè)新的征程。為保證論文的英語(yǔ)水平，編輯部招聘了專職的英文編輯。同時(shí)還改用國(guó)際通用的審稿系統(tǒng)，以擴(kuò)大國(guó)外審稿者。經(jīng)過(guò)幾年努力，在不改名的前提下，CJA于2007年被SCIE檢索，成為國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域唯一進(jìn)入SCIE的學(xué)術(shù)刊物，并在7年內(nèi)由最初的Q4區(qū)提升至Q1區(qū)。

《航空學(xué)報(bào)》經(jīng)歷了難以忘卻的50年，現(xiàn)中文版已為國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域首屈一指的學(xué)術(shù)刊物，英文版也逐漸進(jìn)入國(guó)際一流期刊行列。相信新的編委會(huì)和編輯部會(huì)珍惜已取得的成績(jī)，迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在未來(lái)的50年里，使航空學(xué)報(bào)中、英文版都成為國(guó)際先進(jìn)航空航天學(xué)術(shù)刊物。