国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺析公路路基邊坡防護(hù)

2015-04-19 06:20:47顧建芬韓劍
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2015年33期
關(guān)鍵詞:防護(hù)邊坡路基

顧建芬 韓劍

摘 要:公路工程建設(shè)中,邊坡防護(hù)是一個(gè)重要的組成部分,其建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣會(huì)左右人們對(duì)公路的總體評(píng)價(jià),近年來,隨著我國公路事業(yè)不斷地獲得發(fā)展,公路邊坡防護(hù)、設(shè)計(jì)施工方面的問題逐漸地受到人們重視,在邊坡施工階段生態(tài)型護(hù)坡也得到廣泛應(yīng)用。所以,需要在路基獲得壓實(shí)的基礎(chǔ)上,去做好路基邊坡的穩(wěn)定、安全、環(huán)境方面的工作,要綜合加強(qiáng)邊坡的防護(hù)工作的研究。文章主要分析了邊坡受到破壞的一些方式,而且還針對(duì)在邊坡防護(hù)中遇到的問題,給出相應(yīng)的解決措施,以供相關(guān)建設(shè)者參考。

關(guān)鍵詞:公路 工程 路基 邊坡 防護(hù) 對(duì)策 分析

中圖分類號(hào):U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)11(c)-0067-02

公路工程在建設(shè)階段,路基施工環(huán)節(jié)是一個(gè)非常重要的部分,假如這個(gè)階段有任何問題發(fā)生,那么就給整個(gè)工程質(zhì)量留下質(zhì)量、安全隱患。因此,在保障路基強(qiáng)度的穩(wěn)定基礎(chǔ)上路基防護(hù)就成為了一個(gè)重要手段,其主要的防護(hù)重點(diǎn)是路基邊坡。因土體填挖而形成的路基,其不僅將原地層的天然平衡狀態(tài)改變了,而且將其長期暴露在自然環(huán)境中,巖土體的物理學(xué)性質(zhì)就會(huì)發(fā)生很大的變化,從而會(huì)引發(fā)巖土體出現(xiàn)變形、移動(dòng)的情況,這就導(dǎo)致了邊坡的穩(wěn)定遭到破壞,更嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)一系列環(huán)境地質(zhì)問題的出現(xiàn)。因此,為了能夠有效地保證路基的穩(wěn)定性,防止路基的各種病害,就需要采取相關(guān)的措施對(duì)其進(jìn)行控制,在做好排水工作的基礎(chǔ)上,還需要充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)等等相關(guān)情況,去總結(jié)解決邊坡防護(hù)存在的問題,對(duì)其進(jìn)行必要的安全防護(hù)。

1 邊坡破壞的形式分析

通常,公路下坡的位置都屬于填土路基,生產(chǎn)破壞的原因來源于,水量對(duì)邊坡的坡面和坡腳的沖刷。另外,沿河堤修建的路基,往往容易受到洪水的威脅。受到破壞的主要因素還與路基的高度、使用材料、壓實(shí)度有重大聯(lián)系。

1.1 上邊坡主要破壞形式

上邊坡的破壞形式有多種,其中最為重要的就是崩坍、沖刷這兩種。大量的降水沖刷的產(chǎn)生力,對(duì)于邊坡造成的損失是非常大的。另外,那些土質(zhì)松散的邊坡,也是容易遭受沖刷破壞的地方。

在雨季,沿坡面經(jīng)流水部分會(huì)有很多小沖溝形成,如果不采取相應(yīng)的解決措施,那么在長期這樣的環(huán)境中,會(huì)不斷地?cái)U(kuò)大就會(huì)影響路基的穩(wěn)定性??傊?,土質(zhì)邊坡的坡腳的位置,是邊坡最薄弱的地方。

1.2 邊坡滑塌主要形式

1.2.1 落石行滑塌

落石行滑塌,一般指的是那些容易發(fā)生滑落的巖石層,這些滑落主要是因?yàn)槭艿搅藬鄬踊蛘邔永淼挠绊懶纬?。這些巖層具有裂面寬、平滑、且具有方向性的特點(diǎn)。

落實(shí)的滑動(dòng)產(chǎn)生的位置,一般都是沿著陡峭的裂面產(chǎn)生,其裂縫的張開度一般是用肉眼不能辨別,但是水能夠滲透裂縫。由于長時(shí)間地微小移動(dòng),或者是反復(fù)地凍融,裂縫的寬度會(huì)慢慢擴(kuò)大。當(dāng)受到大量雨水的沖刷,使得裂縫體內(nèi)聚滿雨水,同時(shí)再加上側(cè)向靜水的壓力作用,就導(dǎo)致崩坍,巖石崩坍滾落給行車帶來的危險(xiǎn)度可想而知,因此,鑒于這類破壞形式破壞力度,必須對(duì)其加以控制。

1.2.2 滑坡類型的崩坍

滑坡的形成,主要是因?yàn)橐恍┩馏w失去重力平衡的作用下產(chǎn)生的。路堤邊坡滑坡的主要原因是,設(shè)計(jì)階段中出現(xiàn)問題、或是在實(shí)際施工階段坡腳的泥土被挖空,以及安排填土的工作不到位等方面造成的。而路塹邊坡發(fā)生滑坡的主要原因是,邊坡的高度不能夠完全兼容天然土層形成的??傮w來說,這些滑坡產(chǎn)生的因素包含了人為因素以及環(huán)境因素。

1.2.3 大雨時(shí)段崩坍

由于受到大降雨的影響,很容易造成崩坍現(xiàn)象,因?yàn)檫@些土質(zhì)多數(shù)都是具有流動(dòng)性、以及松散的沉積土,在大暴雨來臨的時(shí)候就容易造成流動(dòng)型崩坍,該形式的崩坍不具備明顯的剪切滑動(dòng)面。

2 防護(hù)措施

2.1 植被

在邊坡防護(hù)的階段中,采用植被的形式對(duì)其進(jìn)行防護(hù)。寧波處于南方,具有高溫多雨的特點(diǎn)。在邊坡防護(hù)階段,使用植被進(jìn)行施工,能夠有效地控制地表徑流,有效解決路基水土流失的問題。另外,種植樹葉茂盛的樹木,因?yàn)闃涔谀軌蛴行У貙⒂晁臎_刷進(jìn)行緩解,而樹木的根莖能夠吸收蓄水,可以有效地穩(wěn)固地表的土層。植被的根系通常都能夠與土層進(jìn)行緊密地結(jié)合,密集的植被間根系與根系會(huì)產(chǎn)生交集,從而形成一個(gè)根系保護(hù)層,將土層進(jìn)行保護(hù),這樣就能有效地穩(wěn)固溝坡,穩(wěn)定土層,阻擋雨水沖刷,起到全面的保障作用。

2.2 特殊邊坡的綠化

(1)所謂巖石邊坡綠化,其是在高陡的邊坡進(jìn)行綠化工作,由于其坡度陡,不具備植物生長的條件,在進(jìn)行綠化工作時(shí)需要自備土壤,所以具備特殊性。

對(duì)于具備穩(wěn)定性的巖坡而言,在進(jìn)行綠化的階段中,可以采用藤本植物的綠化方式進(jìn)行綠化。綠化的主要方式是,在邊坡的周圍挖土,將土壤運(yùn)到巖坡上,再進(jìn)行藤本植物的種植,使植物能夠蔓延在巖坡之中,形成一個(gè)穩(wěn)固的網(wǎng)格。

(2)土質(zhì)硬度高的邊坡綠化,該階段中當(dāng)土壤的強(qiáng)度大于15 kg/cm2時(shí),植被的根系就會(huì)受到土壤強(qiáng)度的干擾,無法繼續(xù)生長,容易造成發(fā)育不良的效果,因此,需要對(duì)土壤進(jìn)行改良,可以采取鉆孔、開溝等形式進(jìn)行。

2.3 漿砌片石防護(hù)

在坡度等于或者低于1∶1的易風(fēng)化的土質(zhì)路或者巖石邊坡容易受到雨水侵蝕的土質(zhì)邊坡,采用漿砌片石防護(hù)是比較合適的。進(jìn)行邊坡防護(hù)的過程內(nèi),需要將漿砌片石防護(hù)的厚度保持在250 mm以上,而且,對(duì)砂漿的強(qiáng)度保證在M5以上,另外,在護(hù)坡的位置還需要將伸縮縫與泄水孔進(jìn)行設(shè)置。

2.4 干砌片石防護(hù)

在邊坡度緩于l∶1.25的石質(zhì)路堤邊坡,對(duì)其進(jìn)行防護(hù),應(yīng)該采用不容易風(fēng)化的巖石,且防護(hù)的厚度也不能夠低于250 mm。采用干砌片石結(jié)構(gòu),不僅能夠在費(fèi)用上減少支出,而且還可以適應(yīng)邊坡的變形。這項(xiàng)防護(hù)措施能夠有效地避免邊坡遭受雨水的沖刷。

2.5 錨桿掛網(wǎng)噴漿防護(hù)

一般適用在坡面呈硬質(zhì)結(jié)構(gòu)的坡面。采用錨桿進(jìn)行施工作業(yè),需要將錨桿嵌入巖體內(nèi),其深度需要根據(jù)實(shí)際的巖體性質(zhì)而定。在進(jìn)行噴漿操作的過程中,要將噴射混凝土的厚度控制在100 m以上,但是也不能夠超過250 mm,同時(shí),鋼筋保護(hù)層的厚度需要控制在20 mm之內(nèi)。

2.6 護(hù)面墻防護(hù)

在容易風(fēng)化或者比較破碎的巖石邊坡防護(hù)中,采用護(hù)面墻防護(hù)措施是比較常用的一種防護(hù)形式。護(hù)面墻的具體類型,需要按照實(shí)際地形的情況而定。

在進(jìn)行護(hù)面墻施工中,其基礎(chǔ)需要設(shè)置在穩(wěn)固的地基中,其埋置的深度要按照當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況而定,護(hù)面墻能夠充分地防止邊坡的沖刷,能夠有效地控制落石以及邊坡滑動(dòng)。

3 結(jié)語

總而言之,在公路工程的建設(shè)階段中,路基穩(wěn)定性對(duì)于整體工程的質(zhì)量有重要的影響,因此,我們需要重點(diǎn)關(guān)注建設(shè)階段中路基的防護(hù)工作,保證其工程質(zhì)量。想要做好路基的防護(hù)工作,就需要我們建設(shè)者從多方面、多領(lǐng)域去對(duì)其進(jìn)行控制、管理。在準(zhǔn)備階段要做到統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)安排工作,只有這樣才能夠保證路基防護(hù)工作順利地展開。

參考文獻(xiàn)

[1] TJT019-97,公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范[S].人民交通出版社,1997.

[2] JTGD30-2004,公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[S].人民交通出版社,2005.

[3] 陳謙應(yīng).山區(qū)公路路基穩(wěn)定理論與實(shí)踐[M].人民交通出版社,2005.

[4] 趙文彥.山區(qū)公路邊坡防護(hù)方案決策與生態(tài)環(huán)境保護(hù)[J].華東公路,2007(6):69-71.

猜你喜歡
防護(hù)邊坡路基
這邊山 那邊坡
市政道路路基質(zhì)檢與控制探析
軟弱路基加固處理設(shè)計(jì)探究
半填半挖路基的填筑方法
中國公路(2017年14期)2017-09-26 11:51:51
公路路基沉陷的處理技術(shù)
木結(jié)構(gòu)建筑的鑒賞與防護(hù)
論述天然氣埋地鋼管腐蝕與防護(hù)
低溫凍害對(duì)浙中地區(qū)枇杷生產(chǎn)的影響及防護(hù)對(duì)策探討
淺談如何強(qiáng)化滅火救援戰(zhàn)斗中的安全防護(hù)
水利水電工程高邊坡的治理與加固探討
鄯善县| 河北省| 灵丘县| 嵊泗县| 芜湖县| 沂源县| 中宁县| 厦门市| 锡林郭勒盟| 永靖县| 龙南县| 仁寿县| 饶河县| 城固县| 昌江| 湘西| 双江| 门头沟区| 怀仁县| 涞源县| 绥滨县| 达拉特旗| 克东县| 台南县| 威信县| 柘城县| 普宁市| 永州市| 铜陵市| 腾冲县| 宁德市| 咸阳市| 柏乡县| 云霄县| 红安县| 碌曲县| 临城县| 定州市| 容城县| 个旧市| 天等县|