王 超,王彥凱(河南省公路工程局集團有限公司,鄭州 450000)
論公路橋梁伸縮縫施工工藝
王超,王彥凱
(河南省公路工程局集團有限公司,鄭州450000)
摘要:隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展,科學技術的進步促進了我國公路建設的發(fā)展。公路橋梁建設作為我國基礎建設的重要組成部分,施工單位就必須要加強公路橋梁施工質(zhì)量的管理。伸縮縫施工作為公路橋梁施工中重要的一部分,在整個橋梁施工過程中發(fā)揮著重要的作用。公路橋梁伸縮縫的安裝質(zhì)量,在一定程度上不僅會影響著公路橋梁的外觀,還會對公路橋梁的穩(wěn)定性及安全性具有重要影響。另外,在進行公路橋梁施工和施工管理上還存在一定的問題,這樣以來就會導致橋梁產(chǎn)生較多伸縮縫施工問題。因此,本文將對公路橋梁伸縮縫施工工藝進行分析、探討,提高橋梁整體的質(zhì)量。
關鍵詞:公路橋梁;伸縮縫施工;施工工藝
在公路橋梁施工中,施工單位就需要按照施工的設計方案進行伸縮縫施工,加強施工的管理,確保橋梁使用的安全性及壽命。橋梁伸縮縫施工是在通車前完工的,施工工期相對較短,通常以控制進度為重要目標,若所使用的混凝土未達到一定的強度就進行交通的使用,就會導致橋產(chǎn)生伸縮縫。所以,進行伸縮縫安裝時,要科學合理的安排施工時間,確保施工的質(zhì)量,及時進行伸縮縫的保養(yǎng)和維修工作,防止一些問題的出現(xiàn)。
在公路橋梁的施工過程中,伸縮縫裝置是通過兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條所構成的。這種結構是通過剛性的連接,荷載的傳遞,且傳力較為可靠,機械具有良好的密封性、防塵性以及防水性,通過伸縮縫的彈性支撐可以消音減震。另外,兩條鋼梁之間通過使用橡膠條可以實現(xiàn)伸縮的自如,車輛經(jīng)過公路橋梁銜接處時,可以最大限度的降低沖擊荷載,這樣以來不僅可以確保公路的正常運行,還可以延長公路橋梁的使用壽命,確保行車的穩(wěn)定性及舒適性。
2.1橋梁伸縮縫施工的要求
對于公路橋梁伸縮縫來說,在進行正常投入使用后,要與橋梁溫度變化和混凝土伸縮所導致的伸縮相適應,并且還要與橋梁撓度所導致的變位相適應,還要具有良好的整體性、足夠的強度及耐久性,確保行駛的穩(wěn)定性及安全性。
2.2影響因素
溫度變化。由于公路橋梁產(chǎn)生于自然環(huán)境條件下,隨著周圍環(huán)境溫度的變化橋梁體也會得到相應的變化,從而導致梁體產(chǎn)生伸縮現(xiàn)象。由于梁體的變化量與橋梁所在區(qū)域的溫度有著密切的聯(lián)系,所以,梁體結構溫度的變化要根據(jù)梁體所在區(qū)域的溫度所決定的,通常鋼梁體結構要根據(jù)所在區(qū)域的最高溫度及最低溫度進行施工,對于其他類的橋梁來說,是由當?shù)卦缕骄鶜鉁丶白畹蜌鉁厮鶝Q的。
(1)收縮徐變。就收縮徐變而言,則是混凝土材料自身所具有的特性,所以,在進行混凝土橋梁伸縮量的計算時,要對混凝土因收縮造成的變位進行充分的考慮,與此同時,預應力混凝土橋梁,還需要對混凝土徐變所造成的變位進行考慮。
(2)撓曲。在荷載作用下,橋梁結構會產(chǎn)生豎向撓度現(xiàn)象。除此之外,位于橋梁端部的伸縮裝置,在其作用下也會產(chǎn)生垂直、水平以及轉角變位現(xiàn)象。特別是對于大跨徑橋梁或者梁體剛度較小、撓曲的結構來說,在梁端伸縮縫設置部位,梁體的撓曲變形就會產(chǎn)生明顯的轉角變位現(xiàn)象,另外,還會產(chǎn)生垂直及水平方向的變位。
(3)縱向坡度。當橋梁位于較大縱坡上時,梁體通過伸縮就會造成垂直方向的變位,若變位達到一定量就會造成伸縮裝置的破壞。
(1)切縫。首先,在伸縮縫進行切割作業(yè)前,需要在切縫兩側外沿橫橋方向處放置三米寬的一條編織布,將其與路面使用膠帶紙進行固定。通過使用臨時堆放雜物的方法,在進行鋸縫時,可以避免石粉污染路面問題的產(chǎn)生。其次,在進行切割前,必須先檢測伸縮縫位置瀝青路面的平整度,若平整度與規(guī)范要求不符合,就需要擴大切割面的寬度,單邊最大限度加寬30cm。然后,在完成加寬切割后,若路面的平整度未達到伸縮縫安裝的要求,為避免因瀝青路面平整度不夠,對伸縮縫施工質(zhì)量產(chǎn)生影響,就需要對瀝青路面進行返工整治工作,再進行伸縮縫作業(yè)。
(2)開槽。在進行開槽作業(yè)時,一般常采用風鎬進行開槽。在開槽前,要清除干凈槽內(nèi)的瀝青混凝土及松動的水泥混凝土,使新老混凝土的結合得到保障。當伸縮縫開槽后,要將槽內(nèi)殘留的破碎瀝青混凝土及雜物進行清理,要將其統(tǒng)一放置在準備好的彩條布及鋼板上,并且通過使用強力吹風機或者高壓水槍將浮塵進行清除,這樣以來就可以提高施工現(xiàn)場的整潔性。若梁與梁之間的間隙不符合施工的標準,就需要采取有效的處理方法。
(3)型鋼制作與焊接。在進行型鋼定位前,要檢查型鋼的平直度。在出廠前,即使產(chǎn)品的平直度已經(jīng)經(jīng)過校正檢查工作,由于在運輸或裝卸的過程中,產(chǎn)品的平直度可能會受到影響。在整個型鋼安裝過程中,為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量,需要檢查它的順直度及平整度,若發(fā)現(xiàn)問題就需要進行及時的處理。
(4)運輸與存放。對于伸縮縫來說,在工廠組裝好后再將其運送到工地上。在出廠前,其裝置尺寸要按照設計圖紙的要求進行設定,通過采用夾具將其固定,這樣以來確保伸縮縫的寬度,并且將吊點位置標出來。如果伸縮縫收到運輸長度以及其它因素的影響,就應該采取分段組裝運輸?shù)姆绞?,并將其運送到施工現(xiàn)場。
(5)安裝伸縮縫。在完成預留槽清理工作后,需要在施工特定的位置上橫向搭放一根縫合施工要求的方木,將伸縮縫吊放在其上面,然后檢查對應的鋼筋位置是否符合施工的要求,并進行必要的調(diào)整。完成調(diào)整工作后,需要使用小龍門架葫蘆吊將伸縮縫緩緩放入槽內(nèi),檢查中心線位置,使用鋼筋將型鋼的支墊進行固定。在進行焊接時,要求在規(guī)定氣溫范圍內(nèi)進行,采用對稱焊接,即兩頭對稱,兩邊對稱,先點焊定位,再對稱正式焊接,以盡量減少型鋼焊接變形。完成焊接固定作業(yè)后,在規(guī)定的氣溫范圍內(nèi)及時拆除鎖定夾具,伸縮縫即進入工作狀態(tài)。
(6)混凝土澆筑。在進行混凝土澆筑前,需要將預留槽進行徹底清掃,并在伸縮縫間隙處用泡沫塑料將間隙填塞,這樣就能夠確?;炷猎跐仓倪^程不產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。
近年來,伸縮縫施工工藝在公路橋梁施工中得到了廣泛的應用,對橋梁結構的穩(wěn)定性具有重要的影響,對行車的安全性以及舒適性也有一定的影響。為了滿足公路橋面變形的需要,可以在梁端與橋臺之間以及兩梁端之間或者橋梁的交接處設置伸縮縫,從而提高公路橋梁的安全性及穩(wěn)定性。
參考文獻:
[1]張長科,陳超.橋梁工程中伸縮縫的施工工藝和質(zhì)量控制[J].中國科技信息,2010(07).