邱瑞華
(珠海格力電器股份有限公司,廣東 珠海 519070)
總裝制造分廠是產(chǎn)品質(zhì)量控制的最后環(huán)節(jié),其質(zhì)量的好壞,直接影響到售后投訴及公司的品牌形象。而在總裝質(zhì)量控制的過程中,最容易發(fā)生的就是漏、錯等不易被發(fā)現(xiàn)的隱性質(zhì)量事故。
而企業(yè)某總裝分廠以“小、多、高”生產(chǎn)模式為主,受以上質(zhì)量問題的困擾尤為突出,為此,提出電子防錯掃描技術(shù)進(jìn)行物料防錯應(yīng)用研究的課題。
企業(yè)在進(jìn)行總裝質(zhì)量問題分析中發(fā)現(xiàn),質(zhì)量事故存在有以下特點:(1)不易被發(fā)現(xiàn);(2)容易反復(fù)發(fā)生;(3)物料極其相似,無法有效識別;(4)人工控制。
防錯掃描技術(shù),通過制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)配備掃描槍掃描零部件條碼進(jìn)行識別,可以達(dá)到防錯目的。MES可以將PLC程控器、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、各種計量及檢測儀器、機械化輸送設(shè)備、機械手等設(shè)備聯(lián)系起來。MES設(shè)置了必要的接口,與生產(chǎn)現(xiàn)場控制設(shè)施建立起控制與反饋的關(guān)系。MES通過與ERP系統(tǒng)通訊可以獲得產(chǎn)品訂單型號信息及物料信息,在易發(fā)生錯、漏裝配的工位設(shè)置MES防錯掃描點并配置掃描槍、顯示器等設(shè)施。當(dāng)待裝配產(chǎn)品到此工位時,使用掃描槍掃描產(chǎn)品機型條碼,經(jīng)過系統(tǒng)展開當(dāng)前產(chǎn)品型號的物料信息(配置信息),并將待裝零部件的型號顯示在顯示屏上,員工通過顯示屏的提示拿取相應(yīng)的零部件并掃描零部件上自帶條碼,進(jìn)行系統(tǒng)校驗,如果匹配錯誤則進(jìn)行聲光提示。
在進(jìn)行關(guān)鍵物料防錯掃描的試點項目過程中,從人(Men)、機(Machine)、料(Materiel)、法(Method)、環(huán)(Environment)、測(Measure)六方面總結(jié)出相關(guān)問題點及解決措施。
在試點過程中,發(fā)現(xiàn)在引入實施一項新技術(shù)時,員工往往由于固有的操作經(jīng)驗和操作習(xí)慣,對新事物有一個接受的過程。
針對于此,在項目實施的初始階段,試點初期加強培訓(xùn)工作,制作培訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)說明書,上崗人員上崗前均經(jīng)由分廠技術(shù)科及工藝質(zhì)控人員組織培訓(xùn),要求培訓(xùn)合格后才能上崗,統(tǒng)一持有規(guī)定管理的上崗證。
同時初期階段為鼓勵員工積極性,進(jìn)行階段性的獎勵,引導(dǎo)并幫助員工形成新的作業(yè)習(xí)慣。
3.2.1 掃描設(shè)備選型問題
在項目初期,采用較低精度的某A型號掃描槍。通過周期檢查發(fā)現(xiàn)掃描率較低,現(xiàn)場與員工調(diào)研發(fā)現(xiàn),條碼掃描過程不是十分便利。一個條碼往往要進(jìn)行多次掃描動作,條碼信息才能錄入到系統(tǒng)中。耗用工時多,也容易導(dǎo)致員工產(chǎn)成煩躁情緒。
對策:經(jīng)過相關(guān)技術(shù)部門及生產(chǎn)部門對各種掃描設(shè)備的調(diào)研及試用,最終選擇自動化程度較高、靈敏更好的某型號二維掃描槍,能以各個角度進(jìn)行條碼識別,在員工拿管的同時完成掃描,無需多余動作。
3.2.2 研發(fā)掃描自動配送工裝
舊有連接管配送沒有專門的工裝,員工每次掃管時從籠車內(nèi)拿取連接管后隨機放到掃管崗位附近,這樣存在以下隱患:
(1)各種連接管沒有固定放置的工裝進(jìn)行隔離,容易產(chǎn)生混用批質(zhì)量事件。
(2)現(xiàn)連接管掃描需安排1個人操作,員工1天需要彎腰3000次拿取連接管,勞動強度大,且容易出錯。
解決措施:
開發(fā)新型的連接管自動配送工裝,工裝車帶有一定傾斜角度,使前面用完的放連接管空位能自動補充供應(yīng)相應(yīng)的連接管,員工只需半小時彎腰一次,大大降低了員工的勞動強度。另外,工裝設(shè)置了掃描槍的固定裝置,員工拿管的過程中進(jìn)行掃描,裝置帶鎖,提高了安全性。
在推動物料防錯掃描中,物料條碼規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。針對以下情況進(jìn)行分析:
(1)來料無條碼的物料
組織企業(yè)管理部門,采購部,工藝部,生產(chǎn)部門協(xié)同推動外協(xié)采購件,自制件物料來料必須增加條碼,以及條碼與產(chǎn)品訂單關(guān)聯(lián)的規(guī)則。
(2)來料有條碼但條碼不規(guī)范的物料
a、條碼為舊條碼沒有與產(chǎn)品訂單進(jìn)行關(guān)聯(lián),要求進(jìn)行整改。
b、條碼技術(shù)不達(dá)標(biāo):如存在打印超邊,打印精度不符,打印重號等問題。
對策:開發(fā)自動打印檢測軟件,規(guī)范打印模板。同時選購符合要求精度的打印機型號。
c、條碼粘貼位置:考慮到具體掃描操作的便捷方便,對條碼粘貼位置要求進(jìn)行一一規(guī)范。
在推進(jìn)掃描項目中,依靠人工控制仍然無法確保掃描率100%,為此開發(fā)智能電子掃描監(jiān)控系統(tǒng)。
解決措施:研發(fā)智能電子掃描監(jiān)控系統(tǒng)。
開發(fā)掃描監(jiān)控PLC電控部件,結(jié)合已有物料掃描系統(tǒng),與掃描電腦進(jìn)行通訊,同時在生產(chǎn)線的打包段位置增加2個阻擋器,聯(lián)動阻擋器:在正常情況下阻擋器處于阻擋狀態(tài),當(dāng)連接管進(jìn)行了掃描且和條碼關(guān)聯(lián)正確的情況下,阻擋器自動降下放行,當(dāng)機子流過后阻擋器升起處于阻擋狀態(tài),下一臺機子需進(jìn)行連接管掃描后阻擋器方能降下。同時確保掃描率和效率。圖1為該智能電子掃描監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)圖。
在使用環(huán)境上,由于工廠作業(yè)環(huán)境噪音震動及粉塵較大,前期選型的平板設(shè)備出現(xiàn)了使用壽命短、易壞的情況。針對于此,采取以下措施:(1)推進(jìn)5S-TPM活動,通過整理、整頓、清潔,設(shè)備點檢、管到巡視,創(chuàng)造出一個一目了然的現(xiàn)場環(huán)境。物品一塵不染、定置擺放整齊、現(xiàn)場干凈整潔、物流暢通有序[2]。(2)網(wǎng)絡(luò)布局有效監(jiān)測與規(guī)劃部署。(3)項目組特別提出對所有電腦和信息化掃描終端設(shè)備必須增加保護(hù)工裝及增加珍珠棉防護(hù)墊以減少由于震動導(dǎo)致的設(shè)備元器件易損壞的問題。
圖1 智能電子掃描監(jiān)控系統(tǒng)
對掃描結(jié)果進(jìn)行有效監(jiān)測,開發(fā)統(tǒng)一的集成的監(jiān)控平臺。程序自動統(tǒng)計掃描數(shù)據(jù),定期自動提醒同步。
在2012--2014年大力開展關(guān)鍵物料防呆防錯掃描工作以來,企業(yè)某分廠關(guān)鍵重點掃描物料已實現(xiàn)了錯誤率幾乎為0的記錄。在實施電子信息防錯掃描識別后,企業(yè)售后故障率(2011年-2014年)下降了32.91%。企業(yè)產(chǎn)量持續(xù)上升,分廠人員流失率、故障率等各項數(shù)據(jù)呈好轉(zhuǎn)趨勢。
本課題創(chuàng)新式運用現(xiàn)代化電子信息掃描手段開展自動化防錯防呆的項目實施,不僅僅在質(zhì)量控制方面取得了顯著成效,而且在員工勞動強度、精神壓力方面,也得到了大幅度的降低,得到公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的好評。同時后續(xù)將從推進(jìn)自動化掃描程度及數(shù)據(jù)集成化資源庫方面做進(jìn)一步的拓展,將其功能發(fā)揮至最大化。
[1]龐振澤,鄭國榮,江祿曉,等.汽車總裝生產(chǎn)線物料防錯技術(shù)[J].汽車工藝與材料,2013,(2).
[2]葛仔東.淺議5S-TPM促進(jìn)安全管理[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2013,(08).