中船重工消息，重慶江增船舶重工有限公司日前成功開發(fā)出世界首臺(tái)雙燃料機(jī)，并順利在廣東珠海玉柴卡車配裝的瓦錫蘭一共軌單元正式運(yùn)行。雙燃料機(jī)以液化天然氣為主要燃料運(yùn)行，極大地降低了運(yùn)營開支。

雙燃料低速柴油機(jī)是歐盟委員會(huì)2013年“泛歐交通網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃而推出的成果，能在燃?xì)饽Ｊ较逻_(dá)到Tier Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。江增重工下屬的江錦機(jī)械公司2014年4月接到訂單后，用了不到8個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)歷了技術(shù)開發(fā)、材料驗(yàn)證、鑄造毛坯、鑄件加工，產(chǎn)品試制、加工程序等一系列環(huán)節(jié)，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，成功開發(fā)進(jìn)入市場。在液化天然氣被普遍用為船舶燃料的發(fā)展趨勢下，雙燃料機(jī)的成功開發(fā)將為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)更清潔的航運(yùn)發(fā)揮重要作用。endprint