陳杰，劉虎 ，彭和平，宋玉起

(1.北京航空航天大學(xué) 航空科學(xué)與工程學(xué)院，北京100191; 2.中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司 技術(shù)出版物部，上海200241)

民用飛機(jī)的技術(shù)出版物是指保障飛機(jī)正常使用和維護(hù)所需的各種工程和技術(shù)信息文件，其既是飛機(jī)運(yùn)營和人員培訓(xùn)的主要技術(shù)依據(jù)，也是飛機(jī)運(yùn)營商能夠正確高效運(yùn)營和維修飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)保障之一［1］.對于民用飛機(jī)制造商而言，優(yōu)良的技術(shù)出版物編制和維護(hù)能力不僅可以提高飛機(jī)的使用維護(hù)質(zhì)量，提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以樹立企業(yè)形象，提高市場聲譽(yù)［2］.

源數(shù)據(jù)是飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過程中所產(chǎn)生的產(chǎn)品數(shù)據(jù)的總稱，包括項(xiàng)目計(jì)劃、技術(shù)文檔、圖紙模型、技術(shù)規(guī)范以及其他各種文檔文件，數(shù)量龐大且種類繁多.源數(shù)據(jù)是飛機(jī)設(shè)計(jì)制造所產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù)資料，也是技術(shù)出版物內(nèi)容的直接來源.技術(shù)出版物的編制過程即是對源數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和合理結(jié)構(gòu)化的過程.

由于民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，需要不斷驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理性及客戶市場需求，因此對產(chǎn)品的修改是必要的.若產(chǎn)品發(fā)生修改，技術(shù)出版物內(nèi)容便會(huì)和產(chǎn)品真實(shí)數(shù)據(jù)脫節(jié).技術(shù)出版物的維護(hù)即是為保證技術(shù)出版物與產(chǎn)品真實(shí)數(shù)據(jù)一致性，根據(jù)源數(shù)據(jù)更改通知更新技術(shù)出版物的活動(dòng).由于源數(shù)據(jù)間所包含的產(chǎn)品數(shù)據(jù)不同，在技術(shù)出版物業(yè)務(wù)中的使用能力也不同，因此源數(shù)據(jù)具有價(jià)值差異性，即其對技術(shù)出版物的影響(包括數(shù)據(jù)影響和業(yè)務(wù)影響)能力存在差異，稱為影響度.若源數(shù)據(jù)包含飛機(jī)運(yùn)行和維修的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，或在技術(shù)出版物體系中的使用量大、范圍廣，則該源數(shù)據(jù)影響度相對較高.此類源數(shù)據(jù)一旦發(fā)生更改，如果不能及時(shí)執(zhí)行維護(hù)流程就會(huì)使得大量技術(shù)出版物部分信息失效，直接影響飛機(jī)的正常使用.因此研究源數(shù)據(jù)的影響度，并判斷對應(yīng)的維護(hù)流程執(zhí)行優(yōu)先級是必要的.

目前，國外的大型民用飛機(jī)制造企業(yè)已建立起較為完備的技術(shù)出版物服務(wù)體系，業(yè)務(wù)活動(dòng)嚴(yán)格執(zhí)行S1000D、ATA 等國際標(biāo)準(zhǔn)，并對技術(shù)出版物業(yè)務(wù)的核心數(shù)據(jù)庫——公共源信息庫(Common Source Data Base，CSDB)進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和使用優(yōu)化研究.而在技術(shù)出版物維護(hù)業(yè)務(wù)的前端，源數(shù)據(jù)的更改通知以更改通知包的形式被接受，一個(gè)更改通知包中可能包含多個(gè)不同源數(shù)據(jù)的更改信息.更改通知包經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行初步影響度分析后將正式進(jìn)入維護(hù)流程，因此不同源數(shù)據(jù)是否具有正確的維護(hù)流程執(zhí)行優(yōu)先級很大程度上取決于業(yè)務(wù)人員的工作素養(yǎng)和能力，在此基礎(chǔ)上可能出現(xiàn)源數(shù)據(jù)不具有維護(hù)流程執(zhí)行優(yōu)先級或優(yōu)先級錯(cuò)誤.我國的民用飛機(jī)制造企業(yè)建設(shè)比國外起步晚，而且一部分企業(yè)從軍用飛機(jī)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型而來，缺少商業(yè)服務(wù)意識(shí)，對標(biāo)準(zhǔn)的解讀和實(shí)施還不夠深刻［3］.因此國內(nèi)的民用飛機(jī)制造商在技術(shù)出版物服務(wù)上，工作重心還在于業(yè)務(wù)體系的建立完善和業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化，并對業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效存儲(chǔ)、管理和使用，在源數(shù)據(jù)影響度分析方面使用與國外相同的人工判斷法.

本文提出的源數(shù)據(jù)影響度分析模型，通過分析源數(shù)據(jù)和技術(shù)出版物的業(yè)務(wù)關(guān)系，定義了描述源數(shù)據(jù)對技術(shù)出版物影響度的評價(jià)指標(biāo)體系，并采用層次分析法(AHP)建立源數(shù)據(jù)影響度值的計(jì)算方法，以此作為對應(yīng)維護(hù)流程執(zhí)行優(yōu)先級的判斷依據(jù).與目前使用的人工判斷法相比，使用層次分析法的影響度分析模型將定性的影響度轉(zhuǎn)化為可衡量的量值，在技術(shù)出版物維護(hù)中擺脫了維護(hù)優(yōu)先級判斷對業(yè)務(wù)人員素質(zhì)和能力的依賴性，減少業(yè)務(wù)出錯(cuò);同時(shí)影響度分析模型具有良好的系統(tǒng)化能力，可與技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)結(jié)合，有效輔助業(yè)務(wù)活動(dòng)執(zhí)行.

1 技術(shù)出版物的業(yè)務(wù)流程

技術(shù)出版物業(yè)務(wù)是根據(jù)民用航空標(biāo)準(zhǔn)或客戶需求，在滿足標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)規(guī)則［4］的條件下利用飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程所產(chǎn)生的源數(shù)據(jù)編制和維護(hù)飛機(jī)技術(shù)出版物的活動(dòng)，其中最重要的是編制和維護(hù)兩大流程.在這兩個(gè)主要業(yè)務(wù)流程中，源數(shù)據(jù)均為很重要的組成部分，其不僅是業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也是技術(shù)出版物內(nèi)容的主要來源.技術(shù)出版物的業(yè)務(wù)流程分析既能夠了解源數(shù)據(jù)和技術(shù)出版物的組成及使用關(guān)系，同時(shí)也能夠明確源數(shù)據(jù)更改對技術(shù)出版物的影響過程及影響方式，便于后續(xù)源數(shù)據(jù)的影響度分析.

技術(shù)出版物的編制是一個(gè)消耗較多資源并且業(yè)務(wù)時(shí)間集中的過程，其需要嚴(yán)格按照國際通用標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)量巨大的源數(shù)據(jù)中尋找、分析和獲取技術(shù)出版物必要的輸入數(shù)據(jù)，并采用結(jié)構(gòu)化語言［5］(SGML 或XML)將源數(shù)據(jù)信息處理為最小獨(dú)立信息單元——數(shù)據(jù)模塊(Data Module，DM)［6］，對數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行結(jié)構(gòu)編排后最終形成可用的技術(shù)出版物.技術(shù)出版物的編制流程包括:

1)接受技術(shù)出版物編制任務(wù)并進(jìn)行源數(shù)據(jù)分析，明確技術(shù)出版物的數(shù)據(jù)模塊需求.

2)根據(jù)源數(shù)據(jù)分析結(jié)果，采用結(jié)構(gòu)化語言編寫數(shù)據(jù)模塊，并建立數(shù)據(jù)模塊與源數(shù)據(jù)的使用關(guān)聯(lián).

3)對數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行結(jié)構(gòu)編排后輸出和發(fā)布技術(shù)出版物［7］.

相較而言，技術(shù)出版物的維護(hù)流程則在飛機(jī)產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)開展.飛機(jī)產(chǎn)品的復(fù)雜性和客戶需求的修正更新等因素使得在飛機(jī)產(chǎn)品的全壽命周期內(nèi)都有可能出現(xiàn)產(chǎn)品更改需求.一旦飛機(jī)產(chǎn)品發(fā)生更改，相應(yīng)的源數(shù)據(jù)將不再適用，已發(fā)布的技術(shù)出版物其正確性和有效性都將受到影響.因此，技術(shù)出版物的維護(hù)流程是接受產(chǎn)品更改需求并更新技術(shù)出版物相應(yīng)內(nèi)容，以保證技術(shù)出版物與飛機(jī)產(chǎn)品真實(shí)數(shù)據(jù)一致性的活動(dòng).技術(shù)出版物的維護(hù)流程包括:

1)下發(fā)源數(shù)據(jù)更改通知，查找分析和變更源數(shù)據(jù)具有使用關(guān)聯(lián)關(guān)系的數(shù)據(jù)模塊.

2)下發(fā)數(shù)據(jù)模塊更改通知，相應(yīng)數(shù)據(jù)模塊主編完成對受影響數(shù)據(jù)模塊的內(nèi)容更新.

3)提交更新后的數(shù)據(jù)模塊，對受影響技術(shù)出版物整理并重新發(fā)布.

依據(jù)以上分析結(jié)果，可以得出源數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)模塊和技術(shù)出版物的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖，如圖1 所示.

圖1 源數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)模塊、技術(shù)出版物結(jié)構(gòu)關(guān)系Fig.1 Structural relationship of source data，data module and technical publication

技術(shù)出版物業(yè)務(wù)流程分析的目的是通過分析業(yè)務(wù)開展過程中源數(shù)據(jù)和技術(shù)出版物的作用關(guān)系，提出并指標(biāo)化能夠全面描述源數(shù)據(jù)對技術(shù)出版物影響度的關(guān)鍵因素集，包括源數(shù)據(jù)與技術(shù)出版物的使用關(guān)聯(lián)強(qiáng)度、源數(shù)據(jù)引起的業(yè)務(wù)工作量等.在該原則下，本文提出并定義了4 個(gè)描述源數(shù)據(jù)影響度的評價(jià)指標(biāo).

定義1 源數(shù)據(jù)更改頻率定義為單位時(shí)間內(nèi)源數(shù)據(jù)的更改頻數(shù).源數(shù)據(jù)的更改頻率決定由其響應(yīng)的技術(shù)出版物維護(hù)流程數(shù)量，是對源數(shù)據(jù)引起的業(yè)務(wù)工作量的描述，標(biāo)記為C.

定義2 關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量定義為與該源數(shù)據(jù)具有使用關(guān)聯(lián)關(guān)系的數(shù)據(jù)模塊數(shù)量.該指標(biāo)是對源數(shù)據(jù)使用重要度和更改維護(hù)工作量的綜合描述，標(biāo)記為M.

定義3 關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量定義為與該源數(shù)據(jù)具有使用關(guān)聯(lián)關(guān)系的技術(shù)出版物數(shù)量.其在技術(shù)出版物層次上宏觀地反映出源數(shù)據(jù)使用重要度和影響范圍，標(biāo)記為T.

定義4 技術(shù)出版物平均價(jià)值定義為該源數(shù)據(jù)所影響的技術(shù)出版物平均價(jià)值.不同技術(shù)出版物因其使用對象和范圍不同［8］，其編寫質(zhì)量和使用價(jià)值將存在差異.該指標(biāo)是對源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的技術(shù)出版物重要程度的綜合描述，標(biāo)記為V.

某源數(shù)據(jù)的技術(shù)出版物平均價(jià)值定義為

式中:v 為該技術(shù)出版物平均價(jià)值;n 為技術(shù)出版物體系根據(jù)使用價(jià)值差異劃分的子類型數(shù)量;vi為第i 個(gè)子類中技術(shù)出版物的單位價(jià)值;xi為與該源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的第i 個(gè)子類中技術(shù)出版物的數(shù)量.

源數(shù)據(jù)影響度評價(jià)指標(biāo)確定后，按照層次分析法的使用要求，需根據(jù)各指標(biāo)間的邏輯關(guān)系建立層次化的指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)，為源數(shù)據(jù)影響度的層次分析做好準(zhǔn)備.

2 源數(shù)據(jù)影響度模型

層次分析法是美國運(yùn)籌學(xué)家Saaty 于20 世紀(jì)70 年代中期提出的一種系統(tǒng)分析方法，它是一種將定性與定量分析方法相結(jié)合的多目標(biāo)決策分析方法［9］.該方法的主要思想是通過將復(fù)雜問題分解為若干層次和若干因素，并通過判斷矩陣計(jì)算不同指標(biāo)的相對權(quán)重，最終得到目標(biāo)的綜合評價(jià)結(jié)果.由于可以將人的經(jīng)驗(yàn)判斷轉(zhuǎn)化為定量的數(shù)值參與分析計(jì)算，因此層次分析法對解決多目標(biāo)、多指標(biāo)或無結(jié)構(gòu)形態(tài)的復(fù)雜決策問題具有極大優(yōu)勢［10-11］.

基于層次分析法的源數(shù)據(jù)影響度模型通過建立全面描述源數(shù)據(jù)對技術(shù)出版物影響性的評價(jià)指標(biāo)體系并合理分配權(quán)重系數(shù)，采用源數(shù)據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，計(jì)算得到量化的源數(shù)據(jù)影響度值.由源數(shù)據(jù)影響度值即可在源數(shù)據(jù)維護(hù)流程中判定更改優(yōu)先級，避免因源數(shù)據(jù)的無優(yōu)先級處理導(dǎo)致技術(shù)出版物重要數(shù)據(jù)的延滯維護(hù);隨著影響度值的不斷更新，還可從數(shù)據(jù)變化趨勢分析源數(shù)據(jù)影響度穩(wěn)定性及源數(shù)據(jù)編制是否合理等;同時(shí)源數(shù)據(jù)的影響度值可供查詢，優(yōu)化技術(shù)出版物業(yè)務(wù)流程，提高企業(yè)的技術(shù)出版物服務(wù)能力.

源數(shù)據(jù)影響度模型建立的具體步驟［12］如下.

步驟1 建立指標(biāo)層次結(jié)構(gòu).層次結(jié)構(gòu)一般分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層.本文建立的源數(shù)據(jù)影響度指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)如圖2 所示.

圖2 源數(shù)據(jù)影響度指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)Fig.2 Hierarchy structure of influence degree of source data index

步驟2 通過采集專家數(shù)據(jù)構(gòu)造指標(biāo)體系各層次判斷矩陣.

步驟3 計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重系數(shù)并進(jìn)行矩陣一致性檢驗(yàn).

步驟4 遵循符合人的認(rèn)知規(guī)律和習(xí)慣、滿足技術(shù)出版物業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和便于影響度分析模型的建立3 個(gè)原則定義出源數(shù)據(jù)影響度最大值，并根據(jù)權(quán)重系數(shù)分配各指標(biāo)影響度最大值.

設(shè)源數(shù)據(jù)影響度最大值為Imax，權(quán)重系數(shù)矩陣W=［wC，wM，wT，wV］，各指標(biāo)影響度最大值矩陣B=［Cmax，Mmax，Tmax，Vmax］，則

步驟5 定義各指標(biāo)原始數(shù)值到影響度數(shù)值的轉(zhuǎn)換函數(shù).各指標(biāo)的原始數(shù)值度量方法和量綱均不同，因此需定義計(jì)算方法將指標(biāo)的原始采集數(shù)據(jù)處理為影響度值.設(shè)各指標(biāo)原始采集數(shù)值構(gòu)成矩陣s=［c*，m*，t*，v*］，各指標(biāo)最終影響度值構(gòu)成矩陣E=［c，m，t，v］，定義一個(gè)轉(zhuǎn)換函數(shù)F使得

矩陣E 中各元素需滿足條件:

c ≤Cmax，m ≤Mmax，t ≤Tmax，v ≤Vmax

步驟6 計(jì)算源數(shù)據(jù)影響度值并等級化.源數(shù)據(jù)影響度值為各指標(biāo)影響度值之和.定義源數(shù)據(jù)影響度值為i，則有

i 滿足條件i≤Imax.

可以根據(jù)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)將影響度值劃分為若干區(qū)域，對各區(qū)域分別定義影響度等級，并采用適合判斷的色塊作為標(biāo)志.

源數(shù)據(jù)影響度模型構(gòu)建流程如圖3 所示.

圖3 源數(shù)據(jù)影響度模型構(gòu)建流程Fig.3 Establishing procedures for influence degree model of source data

3 實(shí)例分析

以某民用飛機(jī)制造企業(yè)所承擔(dān)的某型號(hào)民用飛機(jī)技術(shù)出版物業(yè)務(wù)為分析對象，其基本業(yè)務(wù)流程滿足本文的分析結(jié)果.根據(jù)源數(shù)據(jù)影響度的層次分析法，建立評價(jià)指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu):

1)目標(biāo)層.

源數(shù)據(jù)影響度L.

2)準(zhǔn)則層及指標(biāo)層.

L={源數(shù)據(jù)更改頻率L1，關(guān)聯(lián)度L2，技術(shù)出版物平均價(jià)值L3}

L2={關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量L21，關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量L22}

通過采集該技術(shù)出版物業(yè)務(wù)部門專業(yè)工作人員判斷數(shù)據(jù)，使用常用的1 ～9 標(biāo)度法［13］，構(gòu)造評價(jià)指標(biāo)體系各層次判斷矩陣，如表1 和表2 所示.

表1 L 層判斷矩陣Table 1 Judgment matrix of level L

表2 L2 層判斷矩陣Table 2 Judgment matrix of level L2

通過計(jì)算判斷矩陣的最大特征值和對應(yīng)特征向量可以確定各層評價(jià)指標(biāo)間的相對權(quán)重系數(shù).定義矩陣最大特征值為λmax，其對應(yīng)的特征向量為φ，得到:λmax(L)=3.054，φL=［0.528，0.839，0.133］T，λmax(L2)=2，φL2=［0.981，0.196］T.進(jìn)行矩陣一致性檢驗(yàn)，得到:一致性指標(biāo)CI(L)=0.027，隨機(jī)一致性指標(biāo)CR(L)=0.047 ＜0.10;CI(L2)=0，CR(L2)不需計(jì)算.由此證明各層評價(jià)指標(biāo)間的相對重要性判斷是合理的.

對各層判斷矩陣的特征向量進(jìn)行處理，得到源數(shù)據(jù)影響度評價(jià)指標(biāo)體系權(quán)重系數(shù)，見表3.

表3 源數(shù)據(jù)影響度評價(jià)指標(biāo)體系權(quán)重系數(shù)Table 3 Weight coefficients of evaluation index system of source data influence degree

由表3 可以得出結(jié)論:源數(shù)據(jù)影響度的主要指標(biāo)為關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量，次要指標(biāo)為源數(shù)據(jù)更改頻率，而關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量和技術(shù)出版物平均價(jià)值對源數(shù)據(jù)影響度的貢獻(xiàn)很小.

定義源數(shù)據(jù)影響度最大值Imax為100，則各評價(jià)指標(biāo)的影響度最大值可由權(quán)重系數(shù)進(jìn)行分配，如表4 所示.

表4 指標(biāo)影響度最大值分配Table 4 Distribution of the maximum of influence degree of indexes

定義各指標(biāo)原始數(shù)據(jù)到影響度值的轉(zhuǎn)換函數(shù)時(shí)，可采用較簡單的方法:對各指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)定義閾值，若原始數(shù)據(jù)超過閾值，則該指標(biāo)影響度取最大值;若原始數(shù)據(jù)在閾值以下，則定義正比例函數(shù)計(jì)算影響度值.對4 個(gè)評價(jià)指標(biāo)的轉(zhuǎn)換函數(shù)定義如下.

1)源數(shù)據(jù)更改頻率.

源數(shù)據(jù)更改頻率規(guī)定為根據(jù)歷史數(shù)據(jù)計(jì)算的年平均更改次數(shù)，定義其閾值為10，則轉(zhuǎn)換函數(shù)定義為

2)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量.

定義關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量指標(biāo)的閾值為100，其轉(zhuǎn)換函數(shù)定義為

3)關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量.

定義關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量指標(biāo)的閾值為20，其轉(zhuǎn)換函數(shù)定義為

4)技術(shù)出版物平均價(jià)值.

要定義技術(shù)出版物平均價(jià)值指標(biāo)的轉(zhuǎn)換函數(shù)，需首先根據(jù)定義4)將飛機(jī)技術(shù)出版物體系按照重要性劃分子類.某型飛機(jī)的技術(shù)出版物體系共包含46 份技術(shù)出版物，對其劃分并定義單位價(jià)值如表5 所示.

表5 某型飛機(jī)技術(shù)出版物體系分類及價(jià)值定義Table 5 Classification and definition of value for technical publications system of certain aircraft

定義技術(shù)出版物平均價(jià)值的閾值為4.5，則轉(zhuǎn)換函數(shù)定義為

將各指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)代入轉(zhuǎn)換函數(shù)計(jì)算并求和，即可得到該源數(shù)據(jù)的影響度值.考慮到源數(shù)據(jù)的影響度值介于0 ～100 之間，可將該區(qū)間劃分為4 個(gè)等級，每個(gè)等級對應(yīng)不同的影響度值域，實(shí)現(xiàn)源數(shù)據(jù)的影響度等級化，如表6 所示.

表6 源數(shù)據(jù)影響度等級化定義Table 6 Level definition for influence degree of source data

表7 給出了兩份源數(shù)據(jù)樣本α 和β 各指標(biāo)原始數(shù)據(jù).

將源數(shù)據(jù)樣本的原始數(shù)據(jù)代入影響度模型計(jì)算，可得到樣本α 和β 的影響度分析結(jié)果，如表8所示.

樣本α 和β 的指標(biāo)對比雷達(dá)圖可以直觀地反映出兩個(gè)樣本的各指標(biāo)值分布情況及相對大?。?4］，如圖4 所示.

表7 源數(shù)據(jù)樣本各指標(biāo)原始數(shù)據(jù)Table 7 Raw data of indexes of source data samples

表8 源數(shù)據(jù)樣本影響度分析結(jié)果Table 8 Results of influence degree of source data samples

圖4 樣本α 和β 的指標(biāo)對比Fig.4 Index comparison between sample α and β

通過源數(shù)據(jù)的影響度分析可以更加清楚地了解源數(shù)據(jù)樣本對技術(shù)出版物的量化綜合影響度及其主要影響因素，使得業(yè)務(wù)人員對源數(shù)據(jù)維護(hù)優(yōu)先級做出正確判斷，優(yōu)化技術(shù)出版物業(yè)務(wù)流程并提高企業(yè)的技術(shù)出版物服務(wù)能力.從以上分析結(jié)果可以得出結(jié)論:

1)樣本β 的影響度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于樣本α，因此具有較高維護(hù)優(yōu)先級.

2)樣本β 的更改頻率高于樣本α，因此單位時(shí)間內(nèi)β 引起的維護(hù)業(yè)務(wù)數(shù)量顯著多于α.

3)樣本β 的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量高于樣本α，但關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量卻少于樣本α，因此樣本β參與編制的技術(shù)出版物內(nèi)容多于樣本α，但在技術(shù)出版物體系中的分布范圍較小.

4)樣本α 的技術(shù)出版物平均價(jià)值高于樣本β，因此α 參與編制的技術(shù)出版物在飛機(jī)的使用和維修中具有更重要的參考價(jià)值.

此外，還可以從源數(shù)據(jù)的指標(biāo)值隨時(shí)間的變化穩(wěn)定性及時(shí)發(fā)現(xiàn)源數(shù)據(jù)編制和使用存在的問題，減少業(yè)務(wù)活動(dòng)漏洞.若源數(shù)據(jù)的更改頻率波動(dòng)較大或持續(xù)居高，則說明源數(shù)據(jù)維護(hù)頻繁且處于失控狀態(tài)，源數(shù)據(jù)內(nèi)容結(jié)構(gòu)制定可能不合理，甚至涉及飛機(jī)設(shè)計(jì)制造問題;若源數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)模塊數(shù)量和關(guān)聯(lián)技術(shù)出版物數(shù)量不穩(wěn)定，則說明對該源數(shù)據(jù)的使用缺乏合理定位和規(guī)劃，具有盲目性;若源數(shù)據(jù)參與編制的技術(shù)出版物平均價(jià)值具有較大變動(dòng)，則說明源數(shù)據(jù)在飛機(jī)運(yùn)營階段的使用價(jià)值仍有待分析驗(yàn)證.

目前民用飛機(jī)的技術(shù)出版物業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化［15-16］.在工程實(shí)際中，源數(shù)據(jù)的影響度模型可與技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)結(jié)合，輔助技術(shù)出版物業(yè)務(wù)展開活動(dòng)，如圖5 所示.源數(shù)據(jù)的影響度模型定期從技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)獲取各指標(biāo)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，輸出結(jié)果保存入數(shù)據(jù)庫或?qū)?shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)更新;一旦技術(shù)出版物業(yè)務(wù)產(chǎn)生需求，即可從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用或查詢源數(shù)據(jù)影響度信息.

圖5 影響度模型的工作方式Fig.5 Working mode of influence degree model

4 結(jié) 論

1)基于層次分析法的源數(shù)據(jù)影響度模型采用綜合評價(jià)方法定量確定了源數(shù)據(jù)的影響度，為源數(shù)據(jù)的維護(hù)優(yōu)先級判斷提供了可信依據(jù)，避免了技術(shù)出版物重要內(nèi)容維護(hù)延遲的問題;對源數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信息實(shí)現(xiàn)了有效管理和監(jiān)控，優(yōu)化了技術(shù)出版物業(yè)務(wù)工作流程;可以從源數(shù)據(jù)影響度的穩(wěn)定性發(fā)現(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)制造階段的隱藏問題，輔助飛機(jī)的維修管理.

2)基于層次分析法的源數(shù)據(jù)影響度模型由于評價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)均可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)獲取，因此避免了人工對數(shù)據(jù)的處理和維護(hù);同時(shí)模型的建立具有一定自由度(如指標(biāo)轉(zhuǎn)換函數(shù)的定義)，能夠適應(yīng)不同型號(hào)民用飛機(jī)的實(shí)際狀態(tài)，具有良好的推廣性.

3)由于模型的評價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)通過采集專家數(shù)據(jù)獲得，因此受制于專家的主觀判斷，同時(shí)轉(zhuǎn)換函數(shù)矩陣的定義需結(jié)合源數(shù)據(jù)的使用現(xiàn)狀和技術(shù)出版物業(yè)務(wù)具體要求，因此模型的數(shù)據(jù)獲取方法仍需進(jìn)一步研究.

致謝 感謝中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司提供某型飛機(jī)技術(shù)出版物編制規(guī)范及相關(guān)信息.

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