陸才穩(wěn)

教育部《普通高中課程方案（實驗）》指出，普通高中課程由學(xué)習(xí)領(lǐng)域、科目、模塊三個層次構(gòu)成，模塊教學(xué)時，可對模塊的學(xué)習(xí)順序、模塊內(nèi)容進行組合，并注意體現(xiàn)各模塊內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系。遵循高中課程方案提出的課程時代性、基礎(chǔ)性和選擇性三大原則，依據(jù)高中地理課程標準和四套新課程標準教材，參照師生知識現(xiàn)狀，整合具有時代氣息的生活中的地理事件，對教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程進行模塊化的開發(fā)（即該開發(fā)滿足“模塊”兩大屬性：標準性，達成課程標準的共同要求，實現(xiàn)課程的基礎(chǔ)性;可替換性，實現(xiàn)課程的時代性和選擇性），有助于體現(xiàn)課程理念，落實課程目標。本文以“結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響”這一課程標準教學(xué)要求為例，結(jié)合該要求的主題教學(xué)層面體現(xiàn)的模塊間聯(lián)系和模塊內(nèi)主題間聯(lián)系，在利用四版本教材和其它途徑獲取的地理信息資源的基礎(chǔ)上，提出并實踐基于“獲取加工和運用地理信息能力”培養(yǎng)的模塊化活動建議。

一、基于課程標準模塊化分解的活動預(yù)設(shè)

對課程標準進行基于模塊化的分解：“結(jié)合實例”屬于行為條件，“實例”是模塊化的“可替換性”內(nèi)容，“分析”屬于行為動詞，而“交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響”屬于認知內(nèi)容，也是模塊化的“標準性”內(nèi)容。交通運輸方式有多種類型，要求中的“布局”既有主觀安排規(guī)劃的意味，也有客觀現(xiàn)狀的相對位置的陳列，此處可大致理解為分布格局及其變化，交通運輸?shù)牟季职煌ㄟ\輸點、線和面的布局，其變化更是多種多樣，聚落空間形態(tài)有平面形態(tài)（分散式和集中式）和立體形態(tài)（地表、地下和地上），商業(yè)網(wǎng)點類型既有城市內(nèi)部的商業(yè)區(qū)，也有商業(yè)職能突出的商業(yè)城市，活動的預(yù)設(shè)和開展都不能求全責備，要將活動重點落在讓學(xué)生“結(jié)合實例”，分析并“感悟”交通運輸方式和布局的“變化”對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的“影響”上。

二、基于教材模塊化整合的活動開展

課程“過程與方法”維度目標提出“運用適當?shù)姆椒ê褪侄危磉_、交流、反思自己地理學(xué)習(xí)和探究的體會、見解和成果”的要求，師生可創(chuàng)造性地利用教材的地理信息資源，改變教材的呈現(xiàn)方式，為學(xué)生開展合作、交流創(chuàng)設(shè)條件?；顒拥挠行ч_展離不開活動內(nèi)容和活動方式的正確選擇，因此，下文從活動對應(yīng)內(nèi)容和活動呈現(xiàn)方式兩方面開展對教材模塊化現(xiàn)狀和整合措施的闡釋。

1.四版本教材模塊化體現(xiàn)的比較

編寫內(nèi)容：人教版有專門一節(jié)，由對聚落空間形態(tài)的影響、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響兩部分組成;中圖版在“地域聯(lián)系”一節(jié)對應(yīng)半節(jié)內(nèi)容，由交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響（又由“水路交通與城市的興起”、“鐵路公路使城市沿交通軸發(fā)展”和“綜合交通使城市多方向綜合發(fā)展”三部分組成）、交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響（又由“交通運輸方式和商業(yè)網(wǎng)點的形成”、“交通運輸布局的變化和商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展”兩部分組成）兩部分組成;湘教版有專門一節(jié)，由交通運輸與聚落（又由“交通運輸與聚落的形成”和“交通運輸與聚落空間布局”兩部分組成）、交通運輸與城鎮(zhèn)分布以及交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局三部分組成;魯教版在“交通與通信發(fā)展帶來的變化”一節(jié)對應(yīng)2/3節(jié)內(nèi)容，由交通運輸布局變化與聚落形態(tài)以及交通運輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點兩部分組成。綜上可知，四套版本在內(nèi)容上均體現(xiàn)課程標準的認知內(nèi)容要求，較好地關(guān)注了“模塊化”的“標準性”屬性，但其涉及的認知內(nèi)容和所需教學(xué)課時差別較大。

呈現(xiàn)形式：人教版兩部分內(nèi)容分別對應(yīng)“正文、案例和活動”和“正文、讀圖思考和案例”依次呈現(xiàn)形式;中圖版以“引言”開始，兩部分內(nèi)容均為“正文”形式，最后以“案例和思考”形式結(jié)束;湘教版以“引言”開始，三部分內(nèi)容均為“正文、活動”形式依次呈現(xiàn)，并在三部分內(nèi)容間穿插兩次“閱讀”形式;魯教版兩部分內(nèi)容均以“正文、活動”形式依次呈現(xiàn)。綜上可知，四套版本在內(nèi)容呈現(xiàn)上均體現(xiàn)課程標準的認知條件要求，選擇實例均有一定時代氣息，關(guān)注“模塊化”的“可替換性”要求，但其體現(xiàn)的活動力度差別較大。

2.四版本教材模塊化整合的活動開展

整合成果：通過課程標準的模塊化分解和四套教材內(nèi)容的模塊化體現(xiàn)以及活動呈現(xiàn)方式的比較，可得出教學(xué)主題必須包含的模塊化“標準性”內(nèi)容有：同一聚落，其空間形態(tài)隨交通運輸方式或布局的變化而變化;同一城市，其商業(yè)網(wǎng)點的布局隨交通運輸方式或布局的變化而變化;同一商業(yè)城市，其商業(yè)中心地位隨交通運輸方式或布局的變化而變化?？傻贸鼋虒W(xué)主題的呈現(xiàn)方式適合采?。合冉o出實例，且實例最好能有圖像，再給出便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)或交流討論的活動，最后再給出結(jié)論，體現(xiàn)由特殊到一般的歸納思維，即實例可以“替換”，但培養(yǎng)歸納思維的活動呈現(xiàn)方式屬于“標準性”要求，不宜改變。

整合案例：開展教材模塊化整合的活動時，可從內(nèi)容以及活動呈現(xiàn)方式的模塊化體現(xiàn)程度兩方面進行，在時間允許和學(xué)生能力具備的情況下適當借鑒其它版本教材的優(yōu)秀實例。如以魯教版教材模塊化整合為例，教材內(nèi)容完整，呈現(xiàn)方式多樣，但對認知內(nèi)容的呈現(xiàn)次序大多是先給出結(jié)論，再給予例證的演繹思維，因此師生活動可保留其內(nèi)容，主要對其呈現(xiàn)方式作調(diào)整。

必選活動1：讀“北京主產(chǎn)區(qū)的形態(tài)變化圖”，說明與1949年以前相比，1950—2002年城區(qū)形態(tài)的變化，并對其變化因素略作分析。

必選活動2：讀“交通運輸方式與城市空間形態(tài)圖”，說明四幅圖中城市空間形態(tài)的差異并分析差異產(chǎn)生的直接原因，對四種城市空間形態(tài)出現(xiàn)先后排序并說明排列理由。

必選活動3：讀“中國唐代商業(yè)城市和現(xiàn)代商業(yè)中心城市分布圖”，找出東北地區(qū)不屬于省會的現(xiàn)代中心商業(yè)城市并分析原因;比較南京和杭州商業(yè)地位的變遷并分析原因。

必選活動4：（本活動是對教材文字的實例例證）讀圖1，比較圖中火車站批發(fā)市場和百貨大樓的分布差異，結(jié)合教材文字，分析兩個商業(yè)網(wǎng)點的布局原則;說明富居家具城的分布特點并分析原因。

自選活動：在活動完成后，還可提供其它版本的優(yōu)秀實例素材，如中圖版文圖資料“美國新澤西州高速公路旁的大型超級市場”和案例資料“石家莊的城市變遷”，再如，人教版火車拉來的城市“株洲”以及三個方向的水運優(yōu)勢“武漢”的城市空間形態(tài)，而湘教版活動“揚州的變遷”則可與魯教版活動3整合開展等。

三、基于時代性信息模塊化加工的活動強化

獲取加工和運用信息的能力是學(xué)生學(xué)習(xí)能力的一部分，也是學(xué)生未來生活能力的重要組成。課程“過程與方法”維度目標提出“初步學(xué)會通過多種途徑、運用多種手段搜集地理信息，嘗試運用所學(xué)的地理知識和技能對地理信息進行整理、分析，并把地理信息運用于地理學(xué)習(xí)過程”的要求，教師可以創(chuàng)造性地利用時代性的地理信息資源，組織學(xué)生開展基于時代性地理信息加工的學(xué)習(xí)活動。

1.四版本教材時代性活動比較

四套版本在主題的結(jié)尾，都提出結(jié)合實例的活動類要求，如人教版要求學(xué)生聯(lián)系生活的地區(qū)，選擇“城市的新型商業(yè)場所”或者“農(nóng)村的集市貿(mào)易”開展活動;中圖版以復(fù)習(xí)題形式，提出“舉例說明交通運輸方式和布局的變化對聚落形態(tài)有什么影響”類似活動的要求;湘教版提出“關(guān)于家鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點布局和商業(yè)活動的調(diào)查”活動要求;魯教版以問題形式，提出“結(jié)合自己的觀察與體驗，說明當?shù)亟煌ㄟ\輸方式或布局的變化，對商場、農(nóng)貿(mào)商場等商業(yè)網(wǎng)點布局的影響”活動要求。

2.四版本教材時代性活動案例

湘教版時代性信息加工的活動強化氣息最濃，可操作性也最強。具體如下：活動先建議將商場、超市、商業(yè)街或農(nóng)貿(mào)市場等商業(yè)網(wǎng)點填注在家鄉(xiāng)平面圖上，并分析其與交通線路、居民區(qū)關(guān)系，利于學(xué)生在生活實例中發(fā)現(xiàn)城市商業(yè)網(wǎng)點布局的市場最優(yōu)、交通最優(yōu)和服務(wù)最優(yōu)三個原則;再要求將主要商業(yè)網(wǎng)點所在路段、經(jīng)營項目、特色商品、商品產(chǎn)地和銷售對象等內(nèi)容列表比較，是第一個建議內(nèi)容的進一步分析;最后又要求對家鄉(xiāng)的商業(yè)網(wǎng)點布局和商業(yè)活動進行簡單評價，并提出改進建議。該活動通過三個系列化、層層推進的活動建議，訓(xùn)練學(xué)生繪圖和列表比較技能，又鞏固所學(xué)知識，還緊密聯(lián)系身邊的地理，時代氣息濃郁，值得肯定和借鑒。

3.基于時代性信息模塊化加工的活動拓展

可利用谷歌地圖或搜狗地圖，介紹本地區(qū)幾年來或近幾十年來城市形態(tài)的變化和交通運輸布局的變化，引導(dǎo)學(xué)生開展自主學(xué)習(xí)或者討論交流二者關(guān)系的活動等;也可聯(lián)系2015年的熱點“一帶一路”，介紹其沿線城市的興衰，引導(dǎo)學(xué)生開展沿線城市的形態(tài)和商業(yè)地位的變遷與交通運輸?shù)年P(guān)系等活動。

四、基于教學(xué)主題模塊化認知的活動升華

地理學(xué)具有綜合性和區(qū)域性兩大特征，一個地理現(xiàn)象的產(chǎn)生常與多個因子有關(guān)，同一類地理現(xiàn)象發(fā)生于不同區(qū)域或發(fā)生于同一區(qū)域的不同時期其原因也往往不同，這要求教師安排學(xué)生活動時必須避免為了突出交通運輸方式和布局變化的作用而故意弱化其它因子，進一步培養(yǎng)學(xué)生對因果關(guān)系認知能力的升華。就模塊間聯(lián)系而言，地理1中與本課程標準直接相關(guān)的有“舉例說明地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響”;就模塊內(nèi)聯(lián)系而言，地理2中與本課程標準關(guān)系密切的有“運用實例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，解釋其形成原因”。要幫助學(xué)生在活動中實現(xiàn)教學(xué)主題模塊化認知的升華，明確交通運輸形式和布局的變化只是影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的原因之一，其可以在某個時期、某個區(qū)域起決定作用，但絕不可能在任何時期、任何區(qū)域都起決定作用，可選擇導(dǎo)致聚落空間形態(tài)變化的多類因子比較的實例開展系列活動。以本節(jié)“交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響”教學(xué)要求為例，嘗試達成對教學(xué)主題模塊化認知的活動升華。

1.平原區(qū)交通運輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當其它影響因素處于穩(wěn)態(tài)時，某一個因素的作用就得到強化?？蛇x擇沒有地形條件限制的某平原地區(qū)城市聚落空間形態(tài)變化圖開展活動：圖2為某城市不同年份聚落空間形態(tài)對比圖，結(jié)合圖例說明其變化表現(xiàn)并分析主要原因。

2.山區(qū)交通運輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當兩個因素共同作用于某地理事物時，需對具體的時間和空間進行差異化分析?？蛇x擇具有山地和平原地形對比以及聚落空間形態(tài)發(fā)展變化的推理活動：圖3為某區(qū)域城市分布圖，描述形成三城市分布的共同地形條件;比較A、B和C三城市，分析最早形成的城市及因素，并嘗試分析該因素對聚落密度的影響;分析未來最有可能發(fā)展為大城市的城市;嘗試說明以上三城市地位變遷的原因。

3.綠洲區(qū)交通運輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當某一因素成為限制性因素，則在該因素的限制作用沒有得到化解之前，很大程度上會弱化其它因素的影響。可選擇具有明顯地形和水源條件限制的我國西部地區(qū)聚落空間形態(tài)變化活動：20世紀50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建蘭新鐵路，圖4為蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路圖，50多年來，蘭新鐵路并未改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，討論該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于地形、綠洲、河流和沙漠四因素中哪一個。師生總結(jié)幫助學(xué)生建立在特殊區(qū)域要因地制宜分析的意識，在我國西北干旱區(qū)的盆地邊緣綠洲地區(qū)，由于綠洲分布的限制，交通線很難影響聚落空間形態(tài)的變化?；顒?難度略大，可依據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)選擇性開展。

4.模塊內(nèi)其它主題與聚落空間形態(tài)

上述三個活動具有較明顯的評價功能，教師也可選擇本土的某版本教材地理2模塊內(nèi)不同主題的聚落或商業(yè)網(wǎng)點的圖像及文字實例開展歸納思維活動：如人教版教材“城市化”一節(jié)，長江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展圖以及倫敦的城市擴展圖等;中圖版教材“城市化”一節(jié)，成都城市建設(shè)用地的擴展圖以及“工業(yè)區(qū)位”一節(jié)，黃河上游的有色金屬長廊圖等;湘教版教材“城市空間結(jié)構(gòu)”一節(jié)，?？诘乩砦恢檬疽鈭D和武漢地理位置示意圖等;魯教版教材“城市區(qū)位和城市體系”一節(jié)，巴黎市區(qū)變化圖、中國地形雨特大城市分布圖以及格爾木城市新貌圖等。

5.“交通運輸方式和布局變化的影響”主題升華

通過上述四個活動的選擇性開展，并將“商業(yè)網(wǎng)點布局”知識點嵌入，安排填圖活動：將交通運輸方式及其布局的變化、聚落空間形態(tài)以及自然社會經(jīng)濟因素填入圖5，并將圖像表述轉(zhuǎn)變成文字表述，在小組內(nèi)交流。最終完成主題知識體系的建構(gòu)，達成“交通運輸方式和布局變化的影響”這一主題的升華。