摘要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)的環(huán)境空氣質(zhì)量不斷下降。機(jī)動(dòng)車尾氣就是一個(gè)重要原因。現(xiàn)在城市中機(jī)動(dòng)車的尾氣排放是大氣主要污染源之一。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量在不斷增加，造成了機(jī)動(dòng)車尾氣污染的日益加劇，機(jī)動(dòng)車尾氣的治理已迫在眉睫。本文機(jī)動(dòng)車尾氣污染對(duì)大氣環(huán)境及人體健康所造成的危害， 針對(duì)目前現(xiàn)狀， 提出機(jī)動(dòng)車尾氣污染的防治措施。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車尾氣；城市公交；節(jié)能減排；防止措施

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)行，機(jī)動(dòng)車數(shù)量在急劇增加，并且其尾氣成為一些城市的主要污染源之一。機(jī)動(dòng)車尾氣污染物多且復(fù)雜，對(duì)人體危害大，如何防治機(jī)動(dòng)車尾氣是每個(gè)城市發(fā)展要面臨解決的問題，防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染，需要多方面的努力，既需要提高技術(shù)，也需要政府群眾的廣大參與[1]。機(jī)動(dòng)車尾氣防治是一項(xiàng)既艱難又迫切需要落實(shí)的工作。

1.機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)狀

進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)城鎮(zhèn)人口以每年2 000萬(wàn)人的數(shù)量迅速增加，同時(shí)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加。經(jīng)有關(guān)部分統(tǒng)計(jì)，截止到2013年底，保守估計(jì)我國(guó)的機(jī)動(dòng)車達(dá)到2. 4 億量，每百戶人民有21. 5 輛家用汽車，與2007 年相比，增加了15. 5 輛。據(jù)2011年環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，全國(guó)113個(gè)重點(diǎn)城市中1/3的城市空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重的區(qū)域性空氣污染問題[2]。其中機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為部分大中城市大氣污染的主要來源。在機(jī)動(dòng)車不斷上漲的當(dāng)今社會(huì)，燃油品質(zhì)和排放標(biāo)準(zhǔn)也沒有得到一定的約束，使大氣污染的程度越來越嚴(yán)重

2.機(jī)動(dòng)車尾氣的危害

機(jī)動(dòng)車尾氣成分極其復(fù)雜，其中含有一氧化碳、氮氧化物以及嚴(yán)重危害對(duì)人體健康的一些固體顆粒物等，某些機(jī)動(dòng)車尾氣中還含有鉛等重金屬，對(duì)人體健康危害影響更大[3]。

CO是機(jī)動(dòng)車尾氣中比例較高的污染物，它經(jīng)過呼吸道進(jìn)如人體，人群若暴露在CO環(huán)境下，CO進(jìn)入人體后在血液中與血紅蛋白結(jié)合，導(dǎo)致人體CO中毒，使人嚴(yán)重缺氧，重者導(dǎo)致死亡。環(huán)境大氣污染的主要原因之一就是機(jī)動(dòng)車尾氣的排放，尾氣污染物中的氮氧化物和碳?xì)浠衔锏仍陉?yáng)光照射下，會(huì)生成甲醛和臭氧等，進(jìn)而形成光化學(xué)煙霧。光化學(xué)煙霧可以極大的危害人體健康，刺激呼吸系統(tǒng)，引發(fā)疾病等。同時(shí)光化學(xué)煙霧降低了大氣的能見度，從而也導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。另外碳?xì)浠衔镏羞€含有多種致癌物質(zhì)，氮氧化物含量過高也會(huì)導(dǎo)致人體中毒。

機(jī)動(dòng)車尾氣還會(huì)排放出固體顆粒物，其中含有苯并芘等致癌致畸污染物。有些顆粒物還會(huì)含有重金屬等，例如鉛，這些細(xì)小顆粒物通過呼吸道進(jìn)入人體，隨著人體代謝發(fā)生反應(yīng)，或是沉積在人體中，對(duì)人體健康造成嚴(yán)重?fù)p害。尾氣中的二氧化硫也是我國(guó)重點(diǎn)控制的大氣污染物，也會(huì)對(duì)人群的居住環(huán)境造成影響。其中酸雨的形成的重要原因之一就是機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的過量排放，超過了大氣的凈化能力。機(jī)動(dòng)車排放的尾氣污染物主要分布在近地方，比大氣中的污染物對(duì)人群影響更大，和人們的生活健康更加的密切相關(guān)。機(jī)動(dòng)車尾氣污染物會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重不可逆的危害，我們要高度重視起來，做好機(jī)動(dòng)車尾氣的防治工作。但是目前，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣的污染程度還在加劇。

3.機(jī)動(dòng)車尾氣防治措施

3.1加強(qiáng)尾氣排放管理

我國(guó)隨著地域的不同，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。我國(guó)較大比例的城市采用國(guó)Ⅳ甚至更低的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)尾氣排放管理，提高排放標(biāo)準(zhǔn)不僅可以促進(jìn)機(jī)動(dòng)車制作技術(shù)的改進(jìn)，而且有利于淘汰高污染等不達(dá)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車輛。從而減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放。同時(shí)政府也要參與進(jìn)來，對(duì)該報(bào)廢的車嚴(yán)格執(zhí)行。政府出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)人們購(gòu)買小排量的汽車。盡量使“一人一車”的現(xiàn)象減少，在檢測(cè)汽車尾氣時(shí)，增加項(xiàng)目，并引進(jìn)國(guó)際上的I/ M 模式，由政府或者專門公司對(duì)該城市中的所有車輛進(jìn)行檢測(cè)，與維修站獨(dú)立開來，檢測(cè)公司不能承擔(dān)維修業(yè)務(wù)，并使用檢測(cè)時(shí)得到的罰金，進(jìn)行設(shè)備更新以及人員培訓(xùn)[4]。

3.2 發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車尾氣排放增加的原因之一就是機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，因此減少機(jī)動(dòng)車的使用量是防治機(jī)動(dòng)車尾氣排放的有效方法。其中建設(shè)城市公共交通系統(tǒng)就能很好的建設(shè)機(jī)動(dòng)車的使用量。目前很多大中小城市都開始注重公共交通系統(tǒng)的建設(shè)，不同的城市還建設(shè)地鐵，輕軌等公共交通系統(tǒng)，為減少城市機(jī)動(dòng)車尾氣污做出了努力。

3.3 提高油品質(zhì)量和發(fā)展新能源

油品質(zhì)量對(duì)汽車尾氣的污染有重要影響，必須給予油品質(zhì)量的提高。國(guó)家及相關(guān)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)油品的研發(fā)力度，在提高油品質(zhì)量的同時(shí)，還要大力發(fā)展新能源。新能源汽車也就是清潔能源汽車，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池電動(dòng)等[5]。節(jié)能汽車使用生物質(zhì)的燃料、天然氣、煤機(jī)燃料等代用燃料。能夠很好的減少尾氣的排放。

3.4 開展環(huán)保教育

向群眾宣傳環(huán)保理念，普及環(huán)境保護(hù)知識(shí)，提高人群的環(huán)保意識(shí)，使人們深刻意識(shí)到防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染是自身的義務(wù)，不是他人的問題。促使大家積極參與，自愿接受并執(zhí)行有關(guān)的交通污染控制措施。教育人們正確科學(xué)的駕駛機(jī)動(dòng)車，盡可能的減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。

4.結(jié)論

機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，防止機(jī)動(dòng)車尾氣排放是急需解決的問題，為了改善目前狀況，必須采取合理的措施，通過研究得出加強(qiáng)尾氣排放管理；發(fā)展城市公共交通；提高油品質(zhì)量和發(fā)展新能源；開展環(huán)保教育能有效的防止尾氣排放。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭笑盈，張建浩，劉德良.淺談城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染與控制措施[J].物流工程與管理.2013，12（07）：134-135

[2]崔玉靜. 機(jī)動(dòng)車污染與防治對(duì)策[ J ]. 北京城市學(xué)院學(xué)報(bào)， 2007， 6： 82 - 86.

[3]郜明， 王丹丹. 我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車污染控制對(duì)策初探. [J]. 科技資訊， 2007（ 25）

[4]杜安奎，李慧，張志磊. 機(jī)動(dòng)車尾氣污染及減排措施探討[J].能源管理2014，1：161

[5]高原， 牟瑞芳，王娟. 城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染及防治措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè).2010：57-59

作者簡(jiǎn)介：劉慧麗（1973.05-），女，漢族，單位：煙臺(tái)市機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)控中心。endprint