滿足國(guó)Ⅴ排放要求的汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)將提前至2016年底在全國(guó)實(shí)施

據(jù)悉，滿足國(guó)Ⅴ排放要求的車(chē)用汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)將提前至2016年底在全國(guó)實(shí)施，比原定實(shí)施日期縮短了1年。體現(xiàn)出我國(guó)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的高度重視。

提前1年實(shí)施是把原定的為期3年的過(guò)渡期縮短至2年，過(guò)渡期用來(lái)讓企業(yè)用來(lái)進(jìn)行設(shè)備改造。設(shè)備改造的費(fèi)用需要企業(yè)自籌，平均每個(gè)煉油廠改造的費(fèi)用都要超過(guò)十億元。此外，汽車(chē)廠家也需要對(duì)技術(shù)進(jìn)行改造，原有動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)都要進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，經(jīng)銷商需要加速去舊車(chē)庫(kù)存，整個(gè)行業(yè)成本也將增加。

滿足國(guó)Ⅴ排放要求的車(chē)用汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅減少車(chē)輛污染物排放量，新車(chē)氮氧化物和硫含量的排放可分別減少25%和80%。

另外，國(guó)家還將盡快啟動(dòng)第六階段車(chē)用汽油、柴油等油品質(zhì)量系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，力爭(zhēng)在2020年左右使汽油、柴油質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平。

[錢(qián)伯章供稿]