重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司總調(diào)度室 許曉文
重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)搶險(xiǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)信息化管理淺析
重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司總調(diào)度室 許曉文
安全平穩(wěn)供氣是關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和保障人民群眾安居樂業(yè)的大事,為此,重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司大力推進(jìn)數(shù)據(jù)信息化管理,在搶險(xiǎn)調(diào)度中應(yīng)用數(shù)據(jù)信息化的管理手段,進(jìn)行搶險(xiǎn)調(diào)度管理,以實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)供氣。
燃?xì)?搶險(xiǎn)調(diào)度 數(shù)據(jù)信息化
重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司(簡稱重慶燃?xì)饧瘓F(tuán))主營城市燃?xì)夤?yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)和安裝,目前有天然氣管網(wǎng)1.45萬km,儲(chǔ)輸配氣站150余座,年供氣量達(dá)25億m3,為340余萬客戶和40座CNG加氣站提供燃?xì)夤夥?wù),燃?xì)夤夥秶采w重慶市38個(gè)區(qū)縣中的24個(gè)區(qū)縣,服務(wù)的用戶多,種類齊全,覆蓋面廣。
燃?xì)庑袠I(yè)是一個(gè)高危行業(yè),萬一發(fā)生險(xiǎn)情,沒有被立即發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理,將會(huì)發(fā)生不可想象的嚴(yán)重后果,所以,當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),通過何種方式快速有效的通知相關(guān)搶險(xiǎn)人員,準(zhǔn)確快速地趕到搶險(xiǎn)地點(diǎn),組織人員開展有效的搶險(xiǎn)工作,采取有效的搶險(xiǎn)措施控制險(xiǎn)情的進(jìn)一步擴(kuò)大,及時(shí)處理險(xiǎn)情。最后,將險(xiǎn)情的處理情況,控制狀態(tài)快速有效的通知各相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)都是非常重要的。
基于重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)的特點(diǎn),隨著管網(wǎng)規(guī)模數(shù)量的不斷擴(kuò)大和用戶數(shù)量的不斷增加,對于搶險(xiǎn)調(diào)度工作也提出了更高的要求。如何能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、控制險(xiǎn)情,確定故障設(shè)備的品牌、型號(hào),管道的管徑、材質(zhì)、壓力等級,氣源點(diǎn)的位置,閥井的位置及它所控制的區(qū)域,用戶數(shù)量等信息都需要對燃?xì)夤芫W(wǎng)實(shí)行科學(xué)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息化管理。
數(shù)據(jù)信息化是指以已有的和不斷更新的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的具有智能化分析、統(tǒng)計(jì)、綜合等功能工具為代表的新生產(chǎn)力,并使之造福于社會(huì)的過程。目前,重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)主要運(yùn)用SCADA遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)、GPS搶險(xiǎn)車輛人員定位系統(tǒng)等3個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行搶險(xiǎn)調(diào)度管理。重慶燃?xì)夥抡嫦到y(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和智能管網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)有待進(jìn)一步開發(fā)和完善。
1.1 SCADA遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能介紹
SCADA系統(tǒng)可以對門站、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站、監(jiān)測點(diǎn)、重點(diǎn)用戶(CNG加氣站、大型工、商業(yè)用戶)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警的功能。SCADA系統(tǒng)的主機(jī)設(shè)在總調(diào)度室,監(jiān)測站場 70個(gè)、大宗用戶18個(gè)和監(jiān)測點(diǎn)10個(gè)。主機(jī)與各監(jiān)測站點(diǎn)的通訊是通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的。具體功能如下:
(1)數(shù)據(jù)采集:采集管網(wǎng)中實(shí)時(shí)壓力、瞬時(shí)流量和累計(jì)流量等數(shù)據(jù),包括:壓力、溫度、流量和閥門狀態(tài)等,并對燃?xì)廨斉溥^程進(jìn)行監(jiān)控。
(2)報(bào)警:當(dāng)關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)際數(shù)值超過設(shè)定數(shù)值時(shí),及時(shí)報(bào)警,提醒調(diào)度人員注意,采取處理措施。系統(tǒng)管理人員可以根據(jù)工藝狀況及季節(jié)、溫度情況修改設(shè)定值。
(3)歷史數(shù)據(jù)記錄:間隔固定的時(shí)間,系統(tǒng)自動(dòng)采集關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),將其寫入數(shù)據(jù)庫中,保留歷史數(shù)據(jù)的同時(shí)自動(dòng)生成歷史數(shù)據(jù)曲線圖,可以方便的對管網(wǎng)系統(tǒng)的狀況進(jìn)行了解和預(yù)測。
(4)報(bào)表的自動(dòng)生成:每天生成固定格式的報(bào)表提供給相關(guān)人員。
SCADA系統(tǒng)的作用是對整個(gè)燃?xì)夤芫W(wǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度控制,完善了生產(chǎn)調(diào)度各類數(shù)據(jù)的采集工作,使調(diào)度人員能夠掌握實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù),并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)做出供氣預(yù)測和趨勢分析,實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化和安全平穩(wěn)供氣。
1.2 GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)功能介紹
重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)的GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)是將圖形、圖像和文字信息相結(jié)合的系統(tǒng),能將所需要的信息資料形象、直觀地與地理圖、谷歌地圖結(jié)合起來,可以提供分析和查詢功能,這樣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)就能夠在電腦上直觀清楚地顯示出燃?xì)夤芫W(wǎng)的現(xiàn)狀和部分資料。目前,重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)已覆蓋管網(wǎng)6 740.838 km,具體功能如下:
(1)在電腦平臺(tái)上顯示燃?xì)夤芫W(wǎng)現(xiàn)狀、已有用戶情況和將來潛在用戶情況等信息,包括:管徑、材質(zhì)、閥井、調(diào)壓箱型號(hào)、戶數(shù)和聯(lián)系電話等信息。
(2)可查詢?nèi)細(xì)夤艿兰芭涮自O(shè)施的相關(guān)信息。
GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)的主要作用是提高調(diào)度人員對整個(gè)燃?xì)夤芫W(wǎng)的熟悉程度,掌握管網(wǎng)的現(xiàn)狀,清楚各管網(wǎng)閥井的控制范圍,包括:用戶數(shù)量、用氣規(guī)模和聯(lián)系電話等。
1.3 GPS搶險(xiǎn)車輛人員定位系統(tǒng)
GPS搶險(xiǎn)車輛定位系統(tǒng)由車載終端和監(jiān)控平臺(tái)組成,人員定位系統(tǒng)由手機(jī)終端和監(jiān)控平臺(tái)組成。車載終端和手機(jī)定時(shí)將 GPS定位信息通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳給總調(diào)度室服務(wù)器,總調(diào)度室服務(wù)器負(fù)責(zé)接收各車載終端發(fā)送的定位信息,同時(shí)在地圖中獲得其所在位置實(shí)時(shí)顯示。具體功能如下:
(1)實(shí)時(shí)定位:主機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào),得到搶險(xiǎn)車輛人員的實(shí)時(shí)速度、方向、狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息,發(fā)往總調(diào)度室系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。
(2)行程監(jiān)控和里程統(tǒng)計(jì):系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)對車輛的行程進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,可反映巡線人員的工作情況,有助于對巡線人員的管理工作。里程統(tǒng)計(jì)可以反映出巡線人員的工作里程數(shù),看巡線人員每天是否完成預(yù)定的工作任務(wù)。
(3)車輛信息設(shè)置及查詢:車輛和駕駛員的相關(guān)信息可在監(jiān)控系統(tǒng)上進(jìn)行設(shè)置和查詢,便于搶險(xiǎn)調(diào)度和日常的監(jiān)控工作。
GPS搶險(xiǎn)車輛定位系統(tǒng)的作用在于一旦管網(wǎng)發(fā)生險(xiǎn)情,可以第一時(shí)間通知離險(xiǎn)情現(xiàn)場最近的搶險(xiǎn)人員和車輛趕往現(xiàn)場控制和處理險(xiǎn)情,防止險(xiǎn)情的進(jìn)一步擴(kuò)大,及時(shí)有效的處理險(xiǎn)情,組織開展搶險(xiǎn)工作。
SCADA遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、GIS管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)和 GPS搶險(xiǎn)車輛人員定位系統(tǒng)等 3個(gè)系統(tǒng)相互配合應(yīng)用在搶險(xiǎn)調(diào)度中時(shí),發(fā)揮各自的作用使整個(gè)搶險(xiǎn)過程變得高效。
如果某處發(fā)生燃?xì)庑孤?,總調(diào)度室接到報(bào)告后的操作流程如下:
(1)通過 GPS搶險(xiǎn)車輛人員定位系統(tǒng)確定距離險(xiǎn)情最近的搶險(xiǎn)車輛和人員信息,立即電話通知其趕往現(xiàn)場控制險(xiǎn)情,并電話通知該區(qū)域負(fù)責(zé)人趕往現(xiàn)場并告知其趕往現(xiàn)場的搶險(xiǎn)車輛和人員信息。
(2)通過SCADA遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測管網(wǎng)數(shù)據(jù)是否有異常。
(3)通過地理信息系統(tǒng)了解險(xiǎn)情所在位置、管線上的閥門情況,控制險(xiǎn)情可能需要關(guān)閉的閥門。
(4)確定泄漏管段后,通過地理信息系統(tǒng)查詢該管段的管徑、材質(zhì)、壓力等信息,便于通知搶修人員準(zhǔn)備材料和工具。通過地理信息系統(tǒng)查詢該管段的用戶信息,了解險(xiǎn)情的可能影響范圍,便于通知用戶相關(guān)停氣信息。
準(zhǔn)確、及時(shí)、快速、高效地控制和處理燃?xì)怆U(xiǎn)情,安全平穩(wěn)供氣是關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、保障人民群眾安居樂業(yè)的大事。重慶燃?xì)饧瘓F(tuán)秉承誠信利民、安全創(chuàng)新的企業(yè)精神,大力實(shí)行搶險(xiǎn)調(diào)度的數(shù)據(jù)信息化工作,我們將在以后的工作實(shí)踐中,不斷地完善和改進(jìn)數(shù)據(jù)信息化管理系統(tǒng),力爭使重慶燃?xì)鈸岆U(xiǎn)調(diào)度變得更加及時(shí)、高效。
Brief Discussion on Information Management of Repair Scheduling Datum in Chongqing Gas Group
Chongqing Gas Group CO., Ltd. Xu Xiaowen
It is important to realize the safety supplying, which contributes to the life safety and live and work in peace and contentment of the people. To realize the objection, Chongqing Gas Group improves the digital information management and manages the repair scheduling with the means of digital information management as well.
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