｜文·圖_耿 安 設計_彭 松｜

這兒有態(tài)度！

｜文·圖_耿 安 設計_彭 松｜

在前年的北京iAcro改裝聚會上，我認識了這樣一幫患有“恐高癥”的有志之士，在追求極致的hellaflush改裝風格的進化道路上，他們變得開朗，變得合群，變成了完美主義，甚至在心智上出現(xiàn)了逆生長……

Q：緣起何時？為什么選擇hellaflush風格？

S3：從自己第一臺CC開始，就慢慢迷戀上了改裝。

A3：大學期間就有比我大的朋友玩車，耳濡目染便慢慢喜歡上了改裝，直到拿了本，開始琢磨為家里的桑旅做點改變。HF在圈子里是一個比較流行且成熟的改裝風格，追求車身姿態(tài)的改裝更合我的胃口。

Q：你賦予了改裝怎樣的意義?

S3：改裝并不代表飆車，其實車也跟人一樣，人可以換好看的衣服穿好看的鞋子，車也一樣，雖然都是一樣的車，但是也要穿出不一樣的風格，有自己的味道。

A3：其實車如兄弟，大街上很多同款車，我只是想把我的車弄得與眾不同，再不低下來我們就老了。

Q：對自己車最滿意的是哪一處細節(jié)的改裝？

S3：對這臺S3最滿意的地方就是排氣，雖然是直列四缸發(fā)動機，2.0的排量，但是ARMY排氣給了我出乎想象的聲浪，如果遠處傳來巨大而又渾厚的排氣聲浪，不要以為有超跑或者是大排量跑車來襲，也許那只是一臺2.0T的小車。

A3：最滿意的地方是中網(wǎng)和輪輞，原廠中網(wǎng)設計過于低調，體現(xiàn)不出這款車的運動特性，所以更換了S3中網(wǎng)。輪輞我試了很多款，當時看見這個3SDM 0.06，覺得它設計得很好看，尤其是凹凸的感覺。

Q：改裝不被社會與政策所認同，你怎么看？

S3：國外改裝業(yè)發(fā)展成熟，已經(jīng)形成了特有的文化符號，而中國在這方面還是相對落后的，接受新事物總是需要時間，但我相信中國改裝文化的春天馬上就會來臨。

A3：其實汽車改裝是個必然的趨勢，當然還需要一些正確的方式和法規(guī)，改車不是為了飆車，而只是想把我們覺得不足之處加以完善。我想在不久的將來，人們會接受改裝文化。

Q：用一個詞概括改裝瓷們的共性。

S3：有態(tài)度。A3：有態(tài)度。

S3改裝清單：

動力：APR 95號高功率2階程序

APR 變速箱程序

APR 進氣

APR 機油透氣壺

kompact 泄壓閥

Armytrix 全段76口徑排氣

NGK R 火花塞

RUNTWK 鍛造油底殼

EVANS 防凍液

帕克隆 5-W40機油

操控: Brembo GT6 355打孔盤

HHC 350后打孔盤

Bilstein B16避震

WORK S1 19寸輪轂

AD08r 235 35 R19

HR防傾桿

全車碳纖維運動套件

內飾：R8方向盤

A柱自制表座

DEFI水溫表

DEFI電壓表

DEFI渦輪表

SPARCO賽車座椅

SPARCO四點式安全帶

A3改裝清單：

SAMURAI前唇

S3中網(wǎng)

電鍍后視鏡殼

D2絞牙帶魚眼塔頂

18寸3SDM0.06輪轂 前8.5J后9.5J

倍耐力P1輪胎225 40 R18

FORGE泄壓閥

KN進氣風格

All Car Racing一階程序