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人民日?qǐng)?bào)：【不能幫出租滅專車，也不能活專車死出租】有人對(duì)#出租車改革方案#產(chǎn)生疑慮。專車準(zhǔn)入門檻是否過高？一些條文是否在保護(hù)落后業(yè)態(tài)？如果這些疑慮是誤解，相關(guān)部門需要耐心回復(fù)。改革就是利益的重新調(diào)整，必須兼顧各方利益訴求，既不能“拉偏架”幫出租滅了專車，也不能活了專車、死了出租。

蓋世汽車資訊：【大眾CEO穆倫：推進(jìn)架構(gòu)重組 2至3年內(nèi)重?zé)ㄉ鷻C(jī)】日前在接受德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)，大眾汽車新任CEO馬蒂亞斯·穆倫透露，大眾集團(tuán)架構(gòu)需要更加精簡(jiǎn)與去中心化。并表示，本次危機(jī)也是大眾的一個(gè)機(jī)遇，讓集團(tuán)能夠重新審視其架構(gòu)，并且給予旗下品牌更多決定權(quán)。

家用汽車：【發(fā)改委允許試點(diǎn)有車位再購車 北京通州或率先施行】對(duì)此前北京提出的將試點(diǎn)有車位才能買車的政策，國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示，應(yīng)當(dāng)允許城市政府在鼓勵(lì)消費(fèi)者購買停車位方面進(jìn)行一些積極的政策探索，但應(yīng)充分論證和征求公眾意見。北京市規(guī)劃委主任透露，通州區(qū)有可能在北京市首先施行“有位購車”。

汽車中國(guó)：【交通部：鼓勵(lì)拼車出行】交通部今日就關(guān)于出臺(tái)《小客車合乘(拼車)指導(dǎo)意見》作答復(fù)，答復(fù)指出，鼓勵(lì)不以盈利為目的的汽車共享，鼓勵(lì)市民合乘(拼車)出行。交通部強(qiáng)調(diào)，小客車合乘(拼車)屬于新生事物，需要繼續(xù)系統(tǒng)研究、深入探討，待條件成熟后再制定出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。

汽車之家：【真馬怒撞寶馬 交警認(rèn)定司機(jī)負(fù)全責(zé)】9月22日，南昌發(fā)生了一起真馬撞寶馬的交通事故。當(dāng)時(shí)馬主人牽著馬出來，遇到一輛拐彎的寶馬車，車輛鳴笛驚嚇了馬，馬蹄把車踢出了一個(gè)凹痕。據(jù)《交通法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛時(shí)，拐彎應(yīng)避讓直行，且南昌市區(qū)禁止鳴笛。此事故將由寶馬車主負(fù)全責(zé)。

家用汽車—秦元元: 近日，德國(guó)大眾汽車因柴油車尾氣造假事件丑聞不斷擴(kuò)大，首席執(zhí)行官文德恩卸任。此事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)：首先是雙離合變速器故障，然后是斷軸，到如今的排放造假令這一老牌車企幾乎身敗名裂，由此可見，為了利益不擇手段，最終會(huì)自掘墳?zāi)?。中?guó)相關(guān)部門也應(yīng)對(duì)造假行為展開調(diào)查。

汽車營(yíng)銷分析：【評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)稱購置稅減半有正面影響 吉利、北汽等受益】國(guó)際三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的穆迪表示，中國(guó)車輛購置稅減半舉措對(duì)汽車制造商具有正面的信用影響，此舉可降低車價(jià)，刺激乘用車的需求，對(duì)車企與消費(fèi)者來說是雙贏的。穆迪還指出，吉利和北汽都將受惠，主攻小型發(fā)動(dòng)機(jī)車型且銷售價(jià)格較低的吉利汽車受益更大。