■ 文：祁子鑫

TOYOTA LAND CRUISER 穩(wěn)定的代名詞

■ 文：祁子鑫

作為豐田的標志性SUV車型，誕生于1951年的蘭德酷路澤已享譽全球60余年。其間先后推出了60、80、100等眾多經(jīng)典車型。2007年，100的換代車型蘭德酷路澤200正式問世。新車型的前臉造型更為硬朗、利落。前進氣格柵稍作改動，在保持簡潔大方的同時，更顯流暢，堅固、厚實的前保險杠符合當下流行設計。內(nèi)飾方面、沿襲了原有蘭德酷路澤的風格，整體內(nèi)飾設計在保持實用主義基礎之上，也通過一些細節(jié)來提升檔次。

動力系統(tǒng)方面搭載4.6 L V8發(fā)動機，最大輸出功率可達228 kW，比原有4.7 L V8發(fā)動機提升了26 kW，最大扭矩提升了43 N·m；4.0 L V6發(fā)動機的最大輸出功率也提升至202 kW，比之前提升了23 kW，最大扭矩提升了9 N·m。同時，V8款車型配備了6擋手自一體變速器，在強勁不間斷的動力基礎上，經(jīng)濟性和舒適性也有所提升。底盤系統(tǒng)對原有懸架的彈簧和減振器進行了優(yōu)化，使其在擁有更強動力的同時，操控性能更為卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。并且，鋁合金輪轂設計也有所變更，追加了18英寸鋁合金輪轂，配285/60 R18輪胎。

有路的地方就有蘭德酷路澤，沒有路的地方也會有它。對于質(zhì)量穩(wěn)定性，它不需要什么廣告，口碑是通過一代一代車型打造的

新車型不僅保留了原有的全時四驅系統(tǒng)、動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)（KDSS）、低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)(Crawl Control System)和上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）等，還新增了多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）、轉向駕駛輔助功能（Turn Assistfunction）等高端裝備，并且將低速蠕動駕駛輔助系統(tǒng)升級至5擋（Crawl Control 5step）。原有的先進高科技裝備如空氣調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)（KDSS）等，高效實用，有效提高了車輛在各種復雜路面的通過性、穩(wěn)定性，同時提升了車輛在平穩(wěn)路面的轉向性能和轉向感受。而新增的尖端科技裝備更全面提升了越野通過性、操控便利性和駕乘舒適性。其中多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）可使駕駛者通過方向盤及儀表盤上的顯示信息選擇最適合實時路況的模式，并依據(jù)所選擇的模式自動控制驅動力和制動力，以達到最佳驅動和制動的目的，發(fā)揮出4WD的最佳性能。轉向駕駛輔助功能（Turn Assist-function）使車輛在以低速巡航模式行駛中遇到需要連續(xù)操作的急轉彎時，通過對駕駛者轉向意圖的準確判斷和對后輪內(nèi)側制動油壓的控制，提高車輛轉向靈活性，減少反復轉向操作的次數(shù)，從而減輕駕駛者的負擔。而世界首創(chuàng)的低速蠕動駕駛輔助系統(tǒng)（Crawl Control），則使車輛能夠分5個階段以5個速度自動保持低速行駛，幫助駕駛者集中精力操作方向盤，右腳不需要再控制油門踏板減輕駕駛負荷和對車輛的損害，并且增強了駕駛安全性和車輛的穩(wěn)定性。