劉淑芬
LIU Shu-fen
(遼寧工業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院,錦州 121001)
閥塊在液壓機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,在整個(gè)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上起著至關(guān)重要的作用,其制造技術(shù)和質(zhì)量直接影響著液壓設(shè)備的性能和系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性及可靠性。
本論文所述的閥塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造材料為6061-T6(航空硬鋁),價(jià)格昂貴,毛坯制造精度要求高,從而對(duì)其模具的結(jié)構(gòu)和制造提出了更高要求。通常對(duì)這類零件,企業(yè)采用熔模精密鑄造方式生產(chǎn)其毛坯。本文基于Pro/E和MasterCAM平臺(tái),將CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用到了閥塊的熔模模具設(shè)計(jì)中,有效提高了閥塊模具的設(shè)計(jì)效率,并有助于保證模具制造精度。
Pro/E是功能強(qiáng)大的三維CAD/CAM軟件,在模具設(shè)計(jì)與制造行業(yè)應(yīng)用廣泛[1]。在Pro/E的建模模塊中可以快速完成閥塊毛坯的實(shí)體造型。造型主要過(guò)程為采用拉伸增料命令造型出頂部大孔,并以此頂孔作為基準(zhǔn),采用用拉伸增料、拉伸除料、變截面掃描等命令構(gòu)造出零件實(shí)體、前面孔、背面和側(cè)面;用曲面填充、曲面合并、實(shí)體化命令造出零件側(cè)面輪廓;最后建立各處倒角、倒圓。造型后的閥塊毛坯實(shí)體如圖1、圖2所示。
熔模鑄造是一種優(yōu)異的工藝技術(shù),采用熔模鑄造生產(chǎn)閥塊的毛坯,可以有效保證毛坯的制造精度,并減少閥塊的機(jī)械加工量。
在Pro/E的模具設(shè)計(jì)模塊中,根據(jù)閥塊毛坯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用裝配法和分型面法相結(jié)合,進(jìn)行閥塊的熔模模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
圖1 閥塊前面
圖2 閥塊后面
該閥塊毛坯表面粗糙度的最大值為3.2,考慮到中溫蠟的鑄件表面粗糙度可達(dá)到2.0左右,充分滿足非加工表面粗糙度要求,故選用中溫蠟作為蠟?zāi)T?。鑄件的收縮率由合金收縮率、模料收縮率和型殼膨脹率綜合決定,最終確定鑄件的綜合收縮率為1%[2]。
在Pro/E的模具模塊中進(jìn)行模具設(shè)計(jì),最關(guān)鍵的工作是設(shè)計(jì)合理的分型面。分型面的位置和結(jié)構(gòu)的合理性,不僅對(duì)毛坯的制造效率和精度有影響,而且也關(guān)系到模具操作的方便性和模具零件的結(jié)構(gòu)工藝性以及經(jīng)濟(jì)性。
本文中閥塊模具的分型面方案和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程是:首先復(fù)制閥塊毛坯的上頂孔面并延伸到模具頂面形成第一個(gè)分型面,構(gòu)造出模具的型芯;再利用雙側(cè)拉伸創(chuàng)建第二個(gè)分型面將模具整體一分為二,構(gòu)造出模具的上下模型腔,如圖3所示。分型面設(shè)計(jì)完成后,在Pro/E中進(jìn)行開(kāi)模檢測(cè),沒(méi)有干涉。另外,為方便脫模和便于型腔的加工,下模設(shè)計(jì)了頂桿,并將型腔中加工難度大的部分設(shè)計(jì)了活塊和型芯,如圖4所示。從制造的工藝性和生產(chǎn)率的角度考慮,將下模型芯與頂料機(jī)構(gòu)的頂桿設(shè)計(jì)為一體,使鑄件能夠完好的取出。
圖3 模具分型
圖4 模具完整結(jié)構(gòu)
MasterCAM軟件具有強(qiáng)大的曲面粗加工及靈活的曲面精加工功能[3],易于完成各類表面的數(shù)控編程。閥塊模具的上、下型腔均具有較多復(fù)雜表面需要加工,選用數(shù)控銑床即可完成各表面的加工。其數(shù)控加工刀路采用MasterCAM 9.0軟件進(jìn)行設(shè)計(jì),并在其中完成加工仿真和數(shù)控代碼生成;再利用CIMCO Edit軟件進(jìn)行刀具軌跡模擬。
將Pro/E造型完成的上、下模(如圖3、圖4所示)實(shí)體另存為IGES格式。由于IGES文件是Pro/E和MasterCAM的通用文件,所以在MasterCAM中可以IGES格式的模具零件實(shí)體進(jìn)行仿真加工。在加工中一些小的圓角加工效果不是很理想,所以將切削用量適當(dāng)調(diào)整,并且對(duì)刀具參數(shù)、加工方式進(jìn)行改進(jìn)。加工困難的部位需要多次精銑,以保證加工精度。
在MasterCAM里建立加工任務(wù),選擇以外形環(huán)狀銑削加工方式,先選擇Φ10的平銑刀粗銑內(nèi)型腔,再換Φ5的球頭銑刀精銑內(nèi)型腔,調(diào)整切削參數(shù)開(kāi)始加工仿真并生成數(shù)控代碼。將生成的數(shù)控代碼復(fù)制到CIMCO Edit軟件中進(jìn)行刀具軌跡模擬如圖5~圖8所示。
圖5 上模CAM仿真
圖6 下模CAM仿真
圖7 上模刀路軌跡
圖8 下模刀路軌跡
1)本文的閥塊零件在液壓系統(tǒng)中需求量大,材料昂貴,毛坯制造精度要求高,采用熔模鑄造其毛坯可有效保證其批量和精度的要求。采用Pro/E軟件的三維造型功能快速準(zhǔn)確地建立了閥塊的毛坯數(shù)模,并在其模具模塊中結(jié)合熔模鑄造工藝設(shè)計(jì)了閥塊毛坯的熔模鑄造模具,經(jīng)開(kāi)模檢測(cè),模具結(jié)構(gòu)合理。
2)在MaseterCAM軟件中對(duì)模具的上、下模型腔進(jìn)行數(shù)控加工刀路設(shè)計(jì),經(jīng)加工仿真顯示刀路軌跡合理,導(dǎo)入到CIMCO軟件,為傳給數(shù)控機(jī)床進(jìn)行實(shí)際加工做準(zhǔn)備。
3)基于CAD/CAM技術(shù),輔助完成閥塊的模具設(shè)計(jì),不僅降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,加快了模具的開(kāi)發(fā)速度,而且可節(jié)約設(shè)計(jì)成本,提高模具的設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量。對(duì)同類產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起到積極的借鑒作用。
[1] 柯曉華,陳冰冰,等.基于Pro/E的模具CAD/CAM[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),2008,(9):47.
[2] 姜不居.熔模精密鑄造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[3] 張曉光.基于Pro/E汽車驅(qū)動(dòng)盤模具CAD/CAM[J].制造業(yè)自動(dòng)化,2012,(10):7.